Определение необходимого числа кранов ковшевого пролета
Основная работа кранов – это перестановки ковшей на стенды, где выполняют те или иные операции по подготовке или ремонту ковша.
Потребное число кранов определяем по формуле, учитывая что число подготавливаемых за сутки ковшей равно числу плавок в сутки [6]:
, (0.32)
где
–
максимальное число плавок в сутки;
и
–
число перестановок ковша соответственно
при подготовке к очередной плавке
(рекомендуют [6] принимать равным 6) и
ремонту (рекомендуют принимать равным
7);
–
задолженность
крана на одну перестановку ковша
(принимают
мин [6]);
–
коэффициент
выполнения краном вспомогательных
работ (берут равным 1,2 [6]);
– коэффициент использования крана (составляет 0,8); 1440 – число минут в сутках;
–
число ковшей,
ремонтируемых за сутки, определяют
согласно [6] по формуле:
=
, (0.33)
Определим потребное число кранов
=
,
где
–
продолжительность среднего ремонта,
час (рекомендуют принимать [6]: для ковшей
с шамотной футеровкой рабочего слоя
;
для ковшей с монолитной футеровкой
рабочего слоя
час);
–
стойкость рабочего слоя футеровки между
ремонтами, плавок (стойкость шамотной
футеровки находится в пределах 8 – 16
плавок, обычно снижаясь с увеличением
вместимости ковша, стойкость монолитной
футеровки составляет 20 плавок);
–
длительность цикла оборота ковша,
час/пл;
–
количество ковшей, находящихся в обороте,
определяется выражением:
1.5Разливочные пролеты и их оборудование
Кислородно-конверторные цехи с конверторами малой и средней вместимости имеют соответственно один и два разливочных пролета, цехи с конверторами большой вместимости разливочных пролетов не имеют (они находятся в отдельном здании). Основное назначение разливочных пролетов – прием и разливка стали по изложницам, а также прием и уборка шлака и выполнение других вспомогательных работ.
Основное оборудование разливочных пролетов включает следующее оборудование: разливочные краны, сталеразливочные ковши и шлаковые чаши, изложницы и тележки, разливочные, площадки, а вспомогательное – стенды для размещения сталеразливочных ковшей, шлаковых чаш и т.д.
Определение грузоподъемности разливочных кранов и потребного их количества
Грузоподъемность разливочных кранов, устанавливаемых в разливочных пролетах, выбираем в зависимости от массы металла и шлака в сталеразливочном ковше и массы самого ковша.
В табл. 6.1 приведены рекомендуемые грузоподъемности разливочных и заливочных кранов.
Таблица 6.1 Рекомендуемые вместимости типовых сталеразливочных и заливочных ковшей и грузоподъемности разливочных и заливочных кранов для конверторов различной вместимости
Вместимость конвертора, т |
Вместимость ковша (р/з), т |
Грузоподъемность кранов (р/з), т |
Грузоподъемность кранов в ковшевом проеме, т |
100 |
110 |
140/32 |
50/10 |
130 |
140 |
180/50 |
50/10 |
150 |
175 |
225/63 |
80/16 |
200 |
220 |
280/100/16 |
125/30 |
250 |
280 |
360/100/16 |
125/30 |
275 |
300 |
400/100/16 |
125/30 |
300 |
330 |
450/100/16 |
125/30 |
350 |
385 |
500/100/16 |
125/30 |
400 |
430 |
560/100/16 |
140/32 |
450 |
480 |
630/100/16 |
140/32 |