7.6.Выбор планировки онрс

При решении вопроса о целесообразности выбора линейной или блочной планировки ОНРС учитывают как преимущества и недостатки, обеих схем, так и их влияние на экономичность решений по генеральному плану завода в целом [6].

Основное достоинство блочной планировки состоит в обеспечении бесперебойной работы отделения при любом числе МНЛЗ, поскольку ковш со сталью можно подать на любую МНЛЗ независимо от работы прочих. Недостаток – большие (на 10 % по сравнению с линейной) капитальные затраты на сооружение отделения в связи с увеличением объема здания (высота пролетов постоянна по сравнению со снижающейся высотой пролетов при линейной планировке (рис. 7.1 и 7.3) и числа тяжелых литейных кранов, устанавливаемых во всех разливочных пролетах.

Достоинство линейной планировки состоит в том, что тяжелые литейные краны устанавливают лишь в распределительном пролете, и высота пролетов здания, начиная с пролетов МНЛЗ, снижается (рис. 7.1). Недостаток: при большом числе МНЛЗ усложняется организация работ – подаче ковшей со сталью к отдаленным от сталевозных путей машинам может препятствовать кран, обслуживающий работу более близких МНЛЗ.

С учетом изложенного, при числе МНЛЗ в отделении, не превышающем четырех, предпочтение отдаем линейной планировке,

7.7.Рекомендации по определению основных размеров здания онрс при линейной планировке

При определении размеров здания ширину пролетов рекомендуют принимать кратной 6 м, а длину пролетов – кратной 12 м.

При линейном расположении МНЛЗ, ОНРС имеет следующие пролеты (рис. 7.1, 7.2): I – пролет внепечной обработки; II – распределительный пролет; III – пролет МНЛЗ; IV – пролет газорезок; V – пролет выдачи и транспортировки литых заготовок.

Ширина распределительного пролета составляет м, ширина остальных пролетов м.

Шаг колонн пролета МНЛЗ при ширине слитков до 2000 мм м, при ширине слитков более 2000 мм м.

1 – участки ремонта сменного оборудования МНЛЗ; 2 – поперечные пути; 3 – тележка; 4 – рабочая площадка МНЛЗ; 5 – литейный кран; 6 – установка для продува стали аргоном; 7 – сталевозные пути; 8 – литейный кран; 9 – вакууматор; 10 – поворотные стенды; 11 – рольганги МНЛЗ; 12, 15, 17 – мостовые краны; 13 – поперечный путь; 14 – рольганг; 16 – рольганг-тележка.

Рисунок 7.1 – Поперечный разрез ОНРС с линейным расположением МНЛЗ

Рисунок 7.2 – План ОНРС с линейным расположением МНЛЗ. Обозначения как на рис 7.1.

Литература:

1. Явойский В. И., Oйкс Г. К., Абросимов Е. В. и др. Металлургия стали. – М.: Металлургия, 1973. – 310 с.

2. Гарбуз А. Г., Марцинковский Д. Б. Проектирование сталеплавильных цехов: Сталеплавильное производство: Справочник – М.: Металлургия, т. 2, 1964. – 364 с.

3. Яковлев Ю. И., Тарапай М. А. Проектирование кислородно-конверторных цехов: Учебное пособие. – Днепропетровск: ДМетИ, 1975. – 77 с.

4. Тарапай М. А., Исаев Е. И. Проектирование мартеновских цехов: Учебное пособие. – Днепропетровск: ДМетИ, 1972. – 93 с.

5. Гарбуз А. Г., Лурье И. И. Основы проектирования мартеновских печей и цехов. – М.: Металлургия, 1952, т. 2. – 289 с.

6. Якушев A. M. Проектирование сталеплавильных и доменных цехов. – М.: Металлургия, 1984. – 216 с.

7. Механическое оборудование сталеплавильных цехов/ М. З. Левин, В. Я. Седуш, В. И. Мачихин и др. – Киев; Донецк: Вища школа, 1985, – 165 с.

8. Машины и агрегаты металлургических заводов. В 3-х томах. Т. 2. Машины и агрегаты сталеплавильных цехов. Учебник для вузов/ А. К. Целиков, П. И. Полухин, В. М. Гребеник и др. 2-е изд. перераб. и доп. – М.: – Металлургия, 1988. – 432 с.