3. Классификация металлического пролетного строения со сквозными главными фермами Общие данные
3.1. Номер пролетного строения (по ходу км) - 3
3.2. Уровень езды - понизу
3.3. Количество путей на пролетном строении - один
3.4. Тип мостового полотна - с двумя раздельными тротуарами при настиле из досок
3.5. Год изготовления пролетного строения - 1907
3.6. Нормы проектирования (технические условия проектирования), год издания - 1896
3.7. Материал пролетного строения - литое железо выплавки до 1906 г.
3.8. Материал заклепок (болтов), высокопрочных болтов - заклепки из литого железа выплавки до 1906 г.
3.9. Вид заводских соединений - заклепочные
(заклепочные, сварные)
3.10. Вид монтажных соединений - заклепочные
(заклепочные, болтовые, на
высокопрочных болтах, клепано-болтовые, сварные
3.11. Тип опорных частей - катковые
(плоские, тангенциальные, катковые,
секторные, другого типа)
3.12. Расчетная схема пролетного строения (фасады, планы, поперечные разрезы с указанием размеров и рассчитываемых сечений) – см. рис. П.22.2-П.22.7.
3.13. Конструкция проезжей части - разрывов в продольных балках и
(наличие или отсутствие тормозных
тормозных связей нет
связей и разрывов в продольных балках)
Основные расчетные данные
3.14. Расчетный пролет l=66,14 м
3.15. Число панелей – 14
3.16. Длина панелей d, м:
а) крайних – 4,725
б) средних – 4,725
3.17. Расстояние между осями:
а) главных ферм B=5,54 м
б) продольных балок b =1,83 м
3.18. Нормативная постоянная нагрузка pi, кН/м пути:
а) вес металла элементов пролетного строения главных ферм – 33,0; продольных балок – 7,0; поперечных балок – 8,8;
б) вес мостового полотна – 9,0
3.19. Основные расчетные сопротивления металла R=185 МПа.
3.20. Район расположения моста – III
Возвышение середины высоты пролетного строения над уровнем межени – 30 м
3.21. Дефекты и повреждения указаны на рис. П.22.3 и П.22.6.
Рис. П.22.2. Линии влияния усилий:
а – схема пролетного строения; б – линии влияния усилий в элементах пролетного строения
Рис. П.22.3. Балки проезжей части и их прикрепления:
а – прикрепление продольных балок к поперечной; б – прикрепление поперечной балки к главной ферме.
Примечания. 1. Диаметр заклепок 23 мм. 2. В результате коррозии продольных балок толщина горизонтальных полок верхних поясных уголков уменьшилась до 6 мм, нижних – до 8 мм
Рис. П.22.4. Конструкция консоли
Рис. П.22.5. Узлы Н0 и Н4.
Примечание. Диаметр заклепок 23 мм
Рис. П.22.6. Узлы Н2 и Н3
Примечания.
1. Диаметр заклепок 23 мм. 2. В результате
коррозии толщина горизонтальных полок
поясных уголков уменьшилась до 7 мм,
горизонтального листа между полками
внутренних поясных уголков – до 4,5 мм
(цифры в скобках). 3. Раскос Р2-
- имее общее искривление в плоскости
фермы (стрела искривления f=3,5
см)
Рис.
П.22.7. Узлы
и
.
Примечание. Диаметр заклепок 23 мм.