- •Предисловие
- •1. Общие указания основные положения определения грузоподъемности пролетных строений методом классификации
- •Геометрические характеристики сечений элементов, стыков и прикреплений
- •Расчетные сопротивления, нагрузки и коэффициенты
- •Нагрузки и коэффициенты
- •3. Определение грузоподъемности главных балок и балок проезжей части однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути.
- •Расчет балок на прочность по нормальным напряжениям
- •Расчет балок на прочность по касательным напряжениям
- •Расчет балок на прочность поясных заклепок (болтов) или поясных швов.
- •Расчет балок на общую устойчивость
- •Расчет устойчивости опорных стоек.
- •Расчет местной устойчивости стенки балки
- •Расчет балок на выносливость
- •Расчет консолей продольных балок
- •Класс консоли на прочность по нормальным напряжениям
- •Класс консоли по прочности верхней «рыбки» и ее прикрепления
- •Расчетсквозных поперечных балок
- •Расчет прикрепления продольных балок к поперечным
- •Расчет прикрепления поперечных балок к главным фермам
- •Расчетные площади элементов
- •Гибкость элементов
- •Свободные длины элементов
- •Расчет верхних поясов главных ферм при непосредственном опирании на них поперечин
- •Расчет острых опорных узлов
- •При расчете по касательным напряжениям допускаемая временная нагрузка, кН/м пути (тс/м пути),
- •5. Расчет связей и портальных рам расчет связей
- •Расчет портальных рам
- •6. Расчет опорных частей
- •Определение грузоподъемности
- •Определение грузоподъемности элементов двухпутных пролетных строений
- •8. Учет влияния дефектов
- •И повреждений элементов.
- •Расчет усиленных элементов
- •Влияние ослабления элементов коррозией
- •Влияние искривления элементов
- •Влияние пробоин, вмятин и трещин
- •Расчет усиленных элементов
- •9. Классификация подвижного состава
- •10. Указания к расчетам
- •11. Обследование и испытание, пролетных строений обследование пролетных строений
- •Определение смещения оси пути относительно оси пролетного строения
- •Съемка профиля и плана. Проверка габарита приближения строений
- •Определение рода и механических свойств металла
- •Испытание пролетных строений
- •Приложение 1 эталонная нагрузка
- •Приложение 2 коэффициенты , , , для расчета заклепочных и болтовых соединений
- •Метрический сортамент
- •Дюймовый сортамент
- •Примечание. Если материал заклепок отличается от материала соединяемых частей, то табличные значения коэффициента умножаются на коэффициент c1 приведенный в табл. П.2.4.
- •Приложение 3 коэффициенты s для расчета сварных швов
- •Приложение 4
- •Вес металла (без опорных частей
- •И мостового полотна) однопутных балочных
- •Разрезных пролетных строений
- •Приложение 5 вес мостового полотна
- •Приложение 6
- •Расчетные параметры
- •Для определения ветровой нагрузки
- •На пролетные строения
- •Приложение 7 переходный коэффициент
- •Приложение 8 коэффициент продольного изгиба
- •Примечание. Для промежуточных значений в табл. П.9.2 – п.9.7 принимается по интерполяции, при больше 3,0 принимается как для .
- •Для прикреплений, работающих при преимущественном растяжении (при проверке по растяжению), в сечении по первому ряду заклепок
- •Соответственно при преимущественном сжатии (при проверке по сжатию) и для сечений с соединительными заклепками
- •Примечание. B2 – ширина прикрепленного элемента по поверхности контакта в одной плоскости (в составном клепаном элементе – для рассматриваемого элемента сечения); dз – диаметр заклепки.
- •Приложение 12 данные для проверки
- •Приложение 13 определение коэффициента для расчета прикрепления продольных балок
- •Приложение 14 линии влияния и правила их загружения
- •Правила загружения
- •Пример определения класса элемента пролетного строения, имеющего многозначную линию влияния, разделенную одним участком другого знака (рис. П.14.3).
- •I, II и III – участки линии влияния
- •Схемы конструкций проезжей части и эпюры усилий от тормозной нагрузки в элементах грузовых поясов главных ферм пролетных строений:
- •Коэффициент уменьшения рабочей площади сечения при выкалывании
- •Коэффициенты свободной длины стержней с разным числом пересечения
- •Пересечение с плоским элементом; 2 – пересечение с жестким элементом.
- •Приложение 20 определение грузоподъемности сквозных главных ферм однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути, после их усиления.
- •Приложение 21 примеры классификации подвижного состава
- •2. Длина загружения м; (рис. П.21.8).
- •4. Длина загружения м; (рис. П.21.10).
- •Приложение 22 форма таблиц для определения грузоподъемности пролетных строений с примерами
- •Классификация металлических пролетных строений
- •Общие данные
- •Основные расчетные данные
- •Расчет главных балок
- •3. Классификация металлического пролетного строения со сквозными главными фермами Общие данные
- •Основные расчетные данные
- •Расчет элементов главных ферм
- •Расчет балок проезжей части
- •Приложение 23 условные обозначения элементов пролетных строений
- •Приложение 24
- •1. Основные положения
- •2.1. Оценка ресурса раскосов и подвесок производится по величине пропущенного тоннажа.
- •По всей совокупности конструкций (числитель) и по конструкциям с трещинами (знаменатель), %
- •Следует учитывать, что лидирующим по отказам являются элементы с односрезными прикреплениями, с признаками расстройства заклепочных соединений и имеющие длину линии влияния до 50 м.
- •Карточка регистрации отказа
- •Приложение 25
- •Инструкцией по текущему содержанию искусственных сооружений №цп43/63 установлены следующие категории мостов по грузоподъемности (табл. П.25.1).
- •Эквивалентные нагрузки и классы эталонной нагрузки, соответствующие грузоподъемности мостов IV категории.
- •Приложение 27
- •Сртамент фасонного проката
- •Равнобокое угловое железо
- •Условные обозначения
- •(Гост 8509-57)
- •Неравнобокое угловое железо
- •Двутавры
- •Швеллеры
- •(С параллельными гранями полок)
- •При различных величинах износа
- •Приложение 28 карточка обследования металлического пролетного строения
- •1. Характеристика моста
- •2. Характеристика пролетного строения
- •3. Состояние пролетного строения
- •Подписи
- •Приложение 29 размеры и способ изъятия образцов для испытания металла
- •Приложение 30
- •Гидростатический нивелир
- •Гидростатический нивелир используется при съемке продольного профиля и узлов ферм (балок) на мостах (см. Рисунок).
- •Гидростатический нивелир:
- •Приложение 31 основные буквенные обозначения величин
- •Содержание
- •1. Общие указания……………………………………………………………………….4
- •2. Расчетные сопротивления, нагрузки и коэффициенты………………………….9
- •3. Определение грузоподъемности главных балок и балок проезжей части однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути……………………………………………………………………………………….19
- •4. Определение грузоподъемности сквозных главных ферм однопутных пролетных строений, расположенных на прямых участках пути……………….36
- •Определение грузоподъемности однопутных пролетных строений, расположенных на кривых участках пути………………………………………………………………...59
- •Руководство по определению грузоподъемности металлических пролетных строений железнодорожных мостов
(С параллельными гранями полок)
Номер профиля |
Размеры, мм |
Площадь, см2 |
Вес 1 м, кгс |
Моменты инерции, см4, и радиусы инерции, см |
Моменты сопротивления, см3 |
Статический момент, см3 |
Расстояние до центра тяжести |
|||||||||||||||
h |
b |
d |
t |
R |
r |
|
|
Ix |
rx |
Iy |
ry |
Wx |
Wy |
Sx |
, см |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
||||||
10 |
100 |
46 |
4,5 |
7,6 |
7,0 |
4,0 |
10,90 |
8,59 |
175,0 |
3,99 |
22,60 |
1,440 |
34,90 |
7,37 |
20,50 |
1,53 |
||||||
12 |
120 |
52 |
4,8 |
7,8 |
7,5 |
4,5 |
13,30 |
10,40 |
305,0 |
4,79 |
34,90 |
1,620 |
50,80 |
9,84 |
29,70 |
1,66 |
||||||
14 |
140 |
58 |
4,9 |
8,1 |
8,0 |
4,5 |
15,60 |
12,30 |
493,0 |
5,61 |
51,50 |
1,810 |
70,40 |
12,90 |
40,90 |
1,82 |
||||||
14а |
140 |
62 |
4,9 |
8,7 |
8,0 |
4,5 |
17,00 |
13,30 |
547,0 |
5,68 |
65,20 |
1,960 |
78,20 |
15,70 |
45,20 |
2,04 |
||||||
16 |
160 |
64 |
5,0 |
8,4 |
8,5 |
5,0 |
18,10 |
14,20 |
750,0 |
6,44 |
72,80 |
2,000 |
93,80 |
16,40 |
54,30 |
1,97 |
||||||
16а |
160 |
68 |
5,0 |
9,0 |
8,5 |
5,0 |
19,50 |
15,30 |
827,0 |
6,51 |
90,50 |
2,150 |
103,00 |
19,60 |
59,50 |
2,19 |
||||||
18 |
180 |
70 |
5,1 |
8,7 |
9,0 |
5,0 |
20,70 |
16,30 |
1090,0 |
7,26 |
100,00 |
2,200 |
121,00 |
20,60 |
70,00 |
2,14 |
||||||
18а |
180 |
74 |
5,1 |
9,3 |
9,0 |
5,0 |
22,20 |
17,40 |
1200,0 |
7,34 |
123,00 |
2,350 |
133,00 |
24,30 |
76,30 |
2,36 |
||||||
20 |
200 |
76 |
5,2 |
9,0 |
9,5 |
5,5 |
23,40 |
18,40 |
1530,0 |
8,08 |
134,00 |
2,390 |
153,00 |
25,20 |
88,00 |
2,30 |
||||||
20а |
200 |
80 |
5,2 |
9,7 |
9,5 |
5,5 |
25,20 |
19,80 |
1680,0 |
8,17 |
162,00 |
2,540 |
168,00 |
29,70 |
96,20 |
2,53 |
||||||
22 |
220 |
82 |
5,4 |
9,5 |
10,0 |
6,0 |
26,70 |
21,00 |
2120,0 |
8,90 |
178,00 |
2,580 |
193,00 |
31,00 |
111,00 |
2,47 |
||||||
22а |
220 |
87 |
5,4 |
10,2 |
10,0 |
6,0 |
28,80 |
22,60 |
2340,0 |
9,01 |
220,00 |
2,770 |
212,00 |
37,00 |
121,00 |
2,75 |
||||||
24 |
240 |
90 |
5,6 |
10,0 |
10,5 |
6,0 |
30,60 |
24,00 |
2910,0 |
9,75 |
248,00 |
2,850 |
243,00 |
39,50 |
139,00 |
2,72 |
||||||
24а |
240 |
95 |
5,6 |
10,7 |
10,5 |
6,0 |
32,90 |
25,80 |
3200,0 |
9,86 |
302,00 |
3,030 |
266,00 |
46,50 |
152,00 |
3,01 |
||||||
27 |
270 |
95 |
6,0 |
10,5 |
11,0 |
6,5 |
35,20 |
27,70 |
4180,0 |
10,90 |
314,00 |
2,990 |
310,00 |
46,70 |
178,00 |
2,78 |
||||||
30 |
300 |
100 |
6,5 |
11,0 |
12,0 |
7,0 |
40,50 |
31,80 |
5830,0 |
12,00 |
393,00 |
3,120 |
389,00 |
54,80 |
224,00 |
2,83 |
||||||
33 |
330 |
105 |
7,0 |
11,7 |
13,0 |
7,5 |
46,50 |
36,50 |
8010,8 |
13,10 |
491,00 |
3,250 |
486,00 |
64,60 |
281,00 |
2,90 |
||||||
36 |
360 |
110 |
7,5 |
12,6 |
14,0 |
8,5 |
53,40 |
41,90 |
10850,0 |
14,30 |
611,00 |
3,380 |
603,00 |
76,30 |
350,00 |
2,99 |
||||||
40 |
400 |
115 |
8,0 |
13,5 |
15,0 |
9,0 |
61,50 |
48,30 |
15260,0 |
15,80 |
760,00 |
3,510 |
763,00 |
89,90 |
445,00 |
3,05 |
Рельсы
Таблица П.27.25. Моменты сопротивления рельсов