2 Види обов’язкового та добровільного авіаційного страхування

Обов’язкове страхування каско повітряних суден. Цей вид страхування здійснюється з метою захисту майнових інтересів власника повітряного судна, що пов’язані з володінням і розпорідженням повітряним судном.

Застрахованими вважаються ризики, що виникають під час руління, в повітрі чи на землі.

Страхова сума, встановлена мдоговором обов’язкового страхування, не повинна бути меншою, ніж балансова вартість повітряного судна.

На повітряне судно, що підлягає обов’язковому страхуванню, повинні бути в наявності:

* Посвідчення про державну реєстрацію цивільного повітряного судна;

* документи, що підтверджують право власності на повітряне судно або його ордени.

Страхувальники мають право під час укладання договорів обов’язкового страхування призначати громадян або юридичних осіб(вигодонабувачів) для отримання страхового відшкодування.

Якщо повітряне судно є власністю кількох осіб, кожна особа отримує страхове відшкодування пропорційно її частці в праві власності на повітряне судно.

Розміри максимальних страхових тарифів на один рік для повітряних суден із максимальною масою до 15000 кг не повинні перевищувати 8%, від 15001 і більше – 6%, для вертольотів – 10% страхової суми, визначеної договором обов’язкового страхування.

Страхові платежі вносяться страхувальником у національній валюті України.

Платіж вважається внесеним із дати його списання з розрахункового рахунка страхувальника.

Якщо будь-який зі страхових платежів не вноситься страхувальником у зазначений термін, то страховик має право в односторонньому порядку припинити дію договору, повідомивши про це страхувальникові та одночасно уповноваженому органу виконавчої влади в галузі цивільної авіації.

При цьому дія цього договору не може бути припинена раніше ніж деяка кількість робочих днів (але не раніше, ніж за десять рабочих днів) після такого повідомлення.

Після погашення заборгованості дія договору може бути поновлена з відповідним повідомленням страхувальника та уповноваженого органу виконавчої влади в галузі цивільної авіації.

Страховим випадком є повна загибель повітряного судна, а також пошкодження окремих його частин, системта елементів конструкції.

Повною загибеллю повітряного судна вважається:

* повна втрата повітряним судном здатності виконувати політ у зв’язку з руйнуванням основних елементів несучих конструкцій (планера) або в разі, коли компетентною комісією встановлено, що ремонт цього повітряного судна технічно неможливий чи економічно недоцільний;

* утрата повітряного судна у зв’язку з вимушеною посадкою на місцевість, яка непридатна для зльоту повітряного судна, або економічною недоцільністю його евакуації;

* зникнення повітряного судна безвісти, коли повітряне судно, яке виконувало плановий політ у період дії договору обов’язкового страхування, не прибуло до пункту призначення й заходи щодо його розшуку протягом 60 діб не дали наслідків, або коли його розшук офіційно припинено до закінченння терміну, також важається повною загибеллю повітряного судна.

Страхове відшкодування виплачується підставі оригіналів або нотаріально засвідчених копій:

* заяви про страхове відшкодування;

* страхове поліса (сертифіката);

* розрахункового документа, що підтверджує внесення страхових платежів;

* сертифіката льотної придатності;

* технічного акта огляду повітряного судна післяйого пошкодження та документів, які обгрунтовують суми витрат на ремонт повітряного судна, а в разі загибелі – акта списання повітряного судна;

* документів, які засвідчують право власності страхувальника на повітряне судно або встановлюють межі його відповідальності перед власником у разі загибелі або пошкодження повітряного судна;

* документів реєстрації події з повітряним судном.

Розрахунок та виплата страхового відшкодування здійснюється страховиком на підставі заяви страхувальника та страхового акта, що складається страховиком протягом 10 робочих днів від дня підписання акта.

Якщо заподіяну шкоду компенсовано іншими особами, страховик сплачує тільки різницю між сумою, що підлягає відшкодуванню за договором обов’язкового страхування, і сумою, що компенсовона іншими особами. Про таку компенсацію страхувальник зобов’язаний повідомити страховикові.

У разі коли договором обов’язкового страхування передбачено страхування двох чи більше повітряних суден, вимоги щодо виплати страхового відшкодування застосовуються окремо для кожного повітряного судна.

Страхування членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу.Постановою Кабінету Міністрів України від 12 жовтня 2002 року за № передбачено обов’язкове страхування всіх членів екіпажів повітряних суден цивільної авіації та авіаперсоналу. Цей вид страхування обов’язковий лише згідно з вимогами внутрішнього законодавства Укрїни. Мінімальна страхова сума становить 100000 гривень за одну особу. Розмір максимального страхового тарифу на один рік не повинен перевищувати двох відсотків страхової суми. Страхувальником є авіаексплуатант, а члени екіпажу та авіаперсонал – застрахованими. Об’єктом страхування є майнові інтереси авіаексплуатанта, що не суперечать законодавству, пов’язані з життям і здоров’ям членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу.

Прізвища та імена застрахованих осіб вносяться до страхового поліса (сертифіката), або в додатокдо поліса (сертифіката), який є його невід’ємною частиною і засвідчується підписами та печатками страховика і страхувальника.

Страховим випадком вважається подія, внаслідо якої заподіяна шкода життю і здоров’ю членів екіпажу повітряного судна та іншого авіаційного персоналу (смерть, інвалідність, тимчасова втрата працездатності) під час виконання ними службових обов’язків (з початку перед польотної підготовки до закінчення після польотових робіт).

Для отримання суми страховоъ виплати страхувальник зобов’язаний надати страховику оригінали або нотаріально засвічені копії документів, передбачених договором обов’язкового страхування, а саме:

* заяву про страхову виплату;

* страховий поліс (сертифікат);

* розрахунковий документ, що підтверджує внесення страхових платежів;

* сертифікат льотної придатності;

* листок непрацездатності або довідку спеціалізованої медичної установи про встановлення інвалідності;

* свідоцтво про смерть та документи про правонаступництво для спадкоємців (у разі загибелі чи смерті застрахованої особи).

Страховик не пізніше 10 днів після отримання необхідних документів за умови встановлення факту настання страхового випадку, згідно з договором обов’язкового страхуванння виплачує:

* у разі загибелі або смерті застрахованої особи внаслідок страхового випадку – спадкоємцю загиблого (померлого) згідно з законодавством – 100 % страхової суми;

* у разі встановлення застрахованій особі інвалідності І групи – 100 % страхової суми, ІІ групи – 80 %, ІІІ групи – 60 % страхової суми;

* у разі тимчасової втрати працездатності застрахованою особою за кожну добу – 0,2 %, але не більше як 50 % страхової суми.

Страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна за шкоду, заподіяну третім особам. Страхування відповідальності експлуатанта повітряного судна входить до комплексу обов’язкового авіаційного страхування цивільної авіації.

Об’єктами страхування виступають майнові інтереси страхувальника, що виникають внаслідок зобов’язання відшкодовувати в порядку, встановленому законодавством, збитки третім особам, заподіяні під час експлуатації повітряного судна.

Третіми особами вважаються фізичні та юридичні особи (їх майно), які не пов’язані із страхувальником договірними зобов’язаннями та які не є працівниками страхувальника або не діють за його дорученням.

Страхувальником є експлуатант повітряного судна, який експлуатує його на законних підставах.

Страховим випадком вважається авіаційна подія за участю судна страхувальника, внаслідок якої настає його цивільна відповідальність за шкоду,заподіяну життю й здоров’ю фізичних осіб, та майну фізичних і юридичних осіб.

Страхова сума для польотів, що виконуються в межах України залежить від злітної маси судна (табл. 1).

Таблиця 1 - Залежність страхової суми від злітної маси судна

Злітна маса судна, кг	Страхова сума, грн
до 500	100 000
501-1000	200 000
1001 - 2000	500 000
2001 - 6000	1 000 000
6001 - 25 000	5 000 000
25 001 - 50 000	25 000 000
50 001 - 100 000	50 000 000
100 001 - 500 000	100 000 000
Понад 500 001	150 000 000

Розмір максимального страхового польоту на один рік не повинен перевищувати 1% страхової суми,Ю визначеної договором обов’язкового страхування.

Страхувальник повинен виконувати комплекс зобов’язань визначених договором обов’язкового страхування. Зокрема, протягом двох робочих днівпісля отримання повідомлення про настання страхового випадку письмово (листом, факсом, телеграфом або еленктронною поштою) повідомити про це страховикові.У свою чергу, страховик має певний обсяг зобов’язань перед страхувальником, що стосуються,зокрема своєчасності складання акта та виплати страхового відшкодування.

Для отримання страхового відшкодування страхувальник зобов’язаний надати страховикові оригінали або нотаріально засвідчені копії документів,Ю а саме:

* заяву страхувальника про страхове відшкодування;

* страховий поліс (сертифікат);

* розрахунковий документ, що підтверджує внесення страхових платежів;

* письмові претензії третіх осіб або їх спадкоємців;

* документи, які мпідтверджують розмір збитків;

* документи реєстрації події з повітряним судном.

Страхове відшкодування виплачується протягом 10 днів після підписання страхового акта.

Страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті та вантажу Страхування відповідальності повітряного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, пошті та вантажу обов’язкове.

До об’єктів страхування належать майнові інтереси стпрахувальника, які виникають унаслідок зобов’язаннявідшкодовувати в порядку, установленому законодавством, пасажирам (спадкоємцям), вантажовласникам збитки, заподіяні внаслідок страхового випадку. Відповідальність перед пасажирами вважається застрахованою за наявності в пасажира авіаквита з моменту його реалізації внесення до поіменного списку перевізника до моменту, коли він (пасажир) залишив перон аеропорту під наглядом уповноваженої особи повітряного перевізника.

Відповідальність за майнові збитки вважається застрахованою на час офіційного надходження багажу, пошти та вантажу на борту повітряного судна та під час завантаження (розвантаження) повітряного судна.

Страхувальником є повітряний перевізник, який має право здійснювати пасажирські та вантажні перевезення.

Страхова сума, всановлена договором обов’язкового страхування не повинна бути меншою:

* за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю пасажирів;

* за втрату або шкоду,заподіяну багажу, пошті або вантажу, - суми еквівалентної 20 дол. США за офіційним обмінним курсом Національного банку, за кожен кілограм маси;

* за речі (поклажу), що знаходяться в пасажира, - суми, еквівалентної 400 дол. США за офіційним обмінним курсом Національного банку.

Розмір максимального страхового тарифу на один рік не повинен перевищувати 2% страхових сум, визначених договором обов’язкового страхування.

Страховий платіж вважаться внесеним із дати його списання з розрахункового рахунка страхувальника.

Страховим випадком вважається:

* подія, внаслідок якоїх настає відповідальність страхувальника за шкоду, заподіяну життю й здоров’ю пасажирів;

* подія, внаслідок якої настає відповідальність страхувальника за шкоду, заподіяну багажу, поклажі, пошті, вантажу.

Умови виплати страхового відшкодування відповідають тим, ьщо діють при настанні страхового випадку, пов’язаного з відповідальністю експлуатанта повітряного судна за шкоду, що може бути завдана третім особам.