Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
все вместе.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
13.08.2019
Размер:
218.82 Кб
Скачать

1 Сырье

Связующее; растворитель; пластификаторы, мягчители, стабилизаторы; напол-ли.

Наполнители: для снижен. расхода дорогих вяж. мат-лов, а также для повыш. теплостойкости и мех. свойств в мастики вводят напол-ли: порошкообразные и во­локнистые мат-лы с крупностью зерен менее 150 мкм и уд. пов-тью 2500-3000 см2/г. Пылевидные: порошки известняка, каолина, кирп. боя, мела, шлака, гипса, цемента, извести-пушонки и др.; волокнистые: коротковолокнист. шлаковая вата, сечка стекловолокна, асбест; комбинированные: смесь волокнистых и пылевидных мат-лов. Обычно в мастике д. б. не < 25 % пылевидного нап-ля, 10 % волокнистого или 20 % комбинир-го. Нап-ли для мастик не должны содержать влагу, поэтому перед употребл. нап-ль необх. высушить, а хранить в усло­виях, исключающих увлажнение. Резиновый модификатор добавляется в связующее в виде мелкой крошки с размером частиц до 1-1,5 мм, полученной при размоле старых автопокрышек. Чтобы превратить ав­томоб. резину в эластичный каучукоподобный мат-л, ее необх. девулканизировать, т.е. разрушить трехмерную, «сшитую» серными мостиками, структуру. Девулканизация происходит при высокой (до 200-220 °С) тем-ре и интенсивном перемешивании. Обычно девулканизацию резины совмещают со смешением с горячим битумом, что одновременно ускоряет про­цесс и улучшает однородность смеси. Резина, получаемая от различных видов автопокрышек, со­держит каучук разного вида - натуральный, изопреновый, бутадиен-стирольный и др. Это обстоятельство оказывает существенное влияние на качество материала. Поэтому необходимо проводить предварительную сортировку автопокрышек по виду применяемого в них каучука. Это позволяет значительно повысить долговечность готового изделия.

2 Виды мастик. Область прмененения.

Прим-ые в настоящее время мастики разнообразны и должны соответствовать требованиям ГОСТ и ТУ на конкретную продукцию. Мастики незаменимы в ремонте практически всех изоляционных покрытий (мастичных, рулонных), выполненных по асбестоцементу, бетону, металлу, обычно без удаления старого покрытия.

Классификация кровельных и гидроизоляционных мастик по:

- назначению: кровельные (для устр-ва и ремонта всех видов кровель), приклеивающие (для приклеивания рулонных кровельных и гидроизоляционных материалов и устр-ва защитных слоев кровель), гидроизоляционные (для устр-ва мастичных слоев гидроизоляции), пароизоляционные (для устр-ва мастичных слоев пароизоляции);

- виду основных исходных компонентов: битумные, битумно-эмульсионные, битумно-резиновые, битумно-полимерные, полимерные;

- виду разбавителя: содержащие воду или органические растворители, а также жидкие органические вещества (машинное, соляровое и другие масла);

- характеру отверждения: отверждающиеся (в том числе вулканизирующиеся) и неотверждающиеся. Отверждающиеся мастики могут быть одно- и многокомпонентными;

- способу применения: горячие (с предварительным подогревом перед применением) и холодные (не требующие подогрева, содержащие растворитель и эмульсионные).

3 физ-хим основы производства мастик.

По своим физ.-мех. и технологич. свойствам отеч. мастики, как правило, превосходят зарубежные. По составам они также заметно отличаются друг от друга. Поэтому отличны и способы их переработки. Композиции нетвердеющих гидроиз. мат-лов, в отличие от других видов мастик, многокомпонентны. В их состав входят: связующее - каучуки; пластификаторы -минеральные масла или хлорпарафин; наполнители - мел (пенополистирол, асбест); специальные добавки (антиоксиданты, антипирены и др).Основной способ приготовления мастик - перемешивание. Причем смесь должна быть однородной и хар-ся коагуляционной стр-рой, обеспечивающей подвижность и пластичность массы. В этом случае важны стадийность перемешивания, порядок введения компонентов, параметры приготовления (температура, время, вид мех. воздействия перемешивающего устройства).

Мастики должны: обладать стабильными физико-механическими показателями в течение всего периода эксплуатации в интервале температур эксплуатации; быть однородными — без видимых посторонних включений, примесей и частиц наполнителя или антисептика, не покрытых вяжущим; быть удобонаносимыми, при изготовлении не выделять в окружающую среду вредных веществ в количествах, превышающих предельно допустимые концентрации. Теплостойкость кровельных мастик не менее 70°С.

Кроме того, мастики должны быть биостойкими и водонепроницаемыми, прочно склеивать рулонные материалы: при испытании образцов расщепление должно проходить по материалу не менее чем на 50% склеенной поверхности.

4 технологическая схема производства мастик.

Мастика битумная кровельная горячая (ГОСТ 2889-80) предст. собой однор-ю массу, сост. из битумного вяж-го, наполнителя, антисептиков и других добавок. Для приготовления применяют нефтяные кровельные, а также нефтяные дорожные битумы и их сплавы. Марки: МБК-Г-55, МБК-Г-65, МБК-Г-75, МБК-Г-85 и МБК-Г-100 (цифра означает температуру размягчения мастики). Такие мастики содержат 25-30 % минерального порошка и 15-25 % волокнистого асбеста. Горячие битумные мастики хар-ся высокой водост-тью, хим. ст-тью, гиб­костью при температуре +18°С на стержнях D=10-40 мм (в зав-ти от марки), незначит. долговечностью. Обл. прим. зав-т от района стр-ва и уклона кровли. Мастики наносят в горячем виде.

Холодные битумные мастики получ. путем смешения битумных эмульсионных паст с мин. нап-ми без нагрева компонентов. Они предст. собой водные дисперсионные системы битума и нап-ля, переходящие из водного жидкотекуч. сост. после испарения воды в обезвоженное пластичное (мастика Хамаст). Др.разновидность холодных мастик предст. собой смесь раствора битума в орг. растворителе (керосин, солярка и др.) с нап-лем и антисеп­тиком (мастики МБК-Х, МБС-Х).

Мастика битумно-резиновая (ГОСТ 15836-79) - многокомпонентная однородная масса, сост. из нефтяного битума (или смеси битумов), нап-ля и пластификатора. В кач-ве нап-ля прим. резиновую крошку (от 6 до 12 %) и минеральный порошок, пластификатором служит зеленое масло. Битумно-резиновые мастики рекомендуется применять при следующих температурах окружающей среды, °С: МБР-65 от +5 до -30, МБР-75 от +15 до -15, МБР-90 от +35 до-10, МБР-100 от+40 до-5. Производство битумных и битумно-резиновых мастик на схеме 24

Битумно-каучуковые и каучуковые мастики. Техн. получ. мастик, содержащих бутилкаучук или хлорсульфополиэтилен (мастики Вента, Кровлелит, Поликров-М, Битурэл, Геко-прен и др.), имеет ряд особенностей, заключ-ся в весьма сложном процессе совмещения и гомогенизации компонентов смеси.Производство битумно каучуковых и каучуковых мастик на схеме 25

Гидроизоляционные битумно-эмульсионные мастики типа БЛК, БЛЭМ, ЭГИК и др. не содержат токсичных и огнеопас­ных растворителей. Такие мастики допускается наносить на влажное основание. Мастики готовят смешивая битумную и предварительно стабилизированную латексную или силиконовую эмульсии. Производство таких мастик на схеме 26

Мастики типа изол. Сырье: порошковые и волокнистые нап-ли, пластиф-ры, мягчители, стаб-ры, антисептики и др. комп-ты. Резиновый модификатор добавляется в связующее в виде мелкой крошки с размером частиц до 1-1,5 мм, полученной при размоле старых автопокрышек. Девулканизацию можно производить период. (схема27) и непрер (схема28). способами.