- •Введение
- •Раздел I оперативное командование и планирование работы
- •1. Руководство эксплуатационной работой и планирование работы станции
- •Назначение и характеристика работы станции.
- •1.2. Управление и оперативное руководство работой станции
- •2. Оперативное планирование работы станции.
- •2.1. Информация о подходе поездов и грузов.
- •2.1.1. Предварительная информация
- •2.1.2. Точная информация
- •2.2. Оперативное планирование работы станции.
- •2.2.1. Суточное планирование работы станции
- •2.3. Текущее планирование работы станции по 3-х часовым периодам.
- •2.3.1. Порядок составления оперативного плана.
- •3. Специализация и техническое оснащение объектов станции
- •3.1. Специализация и техническое оснащение железнодорожных путей необщего пользования
- •3.1.1. Железнодорожный путь необщего пользования оао «спжт»
- •3.1.2 Железнодорожный путь необщего пользования ооо “СибТрансКом”
- •3.1.3 Железнодорожный путь необщего пользования оао Хлебообъединение“Восход”
- •4.2.2. Операции по отправлению.
- •4.3. Работа приемосдатчика.
- •4.3.1. Перечисление вагонов на пути необщего пользования.
- •4.3.2. Погрузка, выгрузка вагонов.
- •4.4. Сервисные программы системы асу ст.
- •4.5. Работа с системой асоуп.
- •Раздел II организация грузовой и коммерческой работы на станции.
- •5.1. Организация грузовой и коммерческой работы.
- •5.1.1. Общие положения
- •5.1.2. Характеристика автоматизированного рабочего места приемосдатчика
- •5.2. Работа приёмосдатчиков груза и багажа
- •5.2.1. Коммерческий осмотр поездов по прибытию
- •5.2.3. Обработка перевозочных документов по прибытию.
- •5.3. Организация работы на местах необщего пользования.
- •5.4. Организация приёмосдаточных операций.
- •5.4.1. Передача вагонов на пути необщего пользования.
- •5.4.2. Учёт времени нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования.
- •5.4.3. Приём вагонов с путей необщего пользования
- •5.4.4 Организация коммерческого осмотра.
- •5.5. Организация работы с грузами, подлежащими таможенному контролю
- •5.5.1. Операции с грузами, подлежащими таможенному контролю по прибытию
- •5.5.2. Организация работы с грузами, подлежащими таможенному оформлению и таможенному контролю при вывозе их за пределы Российской Федерации
- •5.5.3. Порядок переадресовки товаров и транспортных средств, находящихся под таможенным контролем
- •5.5.4. Порядок таможенного оформления порожних вагонов, контейнеров и съемного (несъемного) оборудования
- •5.5.5. Меры, принимаемые в случае аварии или действия непреодолимой силы, а также в иных случаях, препятствующих перевозке
- •5.5.6. Порядок производства осмотра (досмотра) вагонов в пзтк станции.
- •5.6. Порядок переадресовки грузов
- •5.7 Актово - претензионная работа
- •5.7.1. Составление и регистрация актов и оперативных донесений о случаях несохранных перевозок
- •5.7.2. Расследование поступающих на станцию коммерческих актов и оперативных донесений
- •5.7.3 Розыск груза
- •5.8. Работа с грузами, подлежащими постоянному или сменному сопровождению грузоотправителей, грузополучателей.
- •5.8.1. Приём грузов под охрану
- •5.8.2. Снятие грузов с охраны
- •5.9 Технология работы при взвешивании погруженных вагонов
- •5.9.1. Техническая характеристика весов.
- •5.9.2. Определение массы грузов, погруженных в вагоны.
- •5.10 Сохранность вагонного парка
- •Раздел III организация технической работы станции
- •6. Организация работы станционного технологического центра (стц) обработки поездной информации и перевозочных документов.
- •6.1. Назначение и оснащение стц.
- •6.1.1. Основные задачи стц
- •6.1.2. Оснащение стц
- •6.1.3. Выполнение функций работниками стц
- •6.2. Обработка документов на составы, подлежащие расформированию, операции с поездами прибывшими в расформирование.
- •6.2.1.Операции, выполняемые оператором стц до прибытия поезда:
- •6.2.2 .Операции, выполняемые оператором стц по прибытии поезда
- •6.2.3 Обработка документов на составы по отправлению.
- •График обработки перевозочных документов на прибывшие поезда
- •6.3. Технология работы с поездами, поступающими в переработку.
- •6.4. Организация маневровой работы.
- •6.5. Операции по отправлению.
- •6.6.Технология работы с транзитными поездами без переработки
- •6.7. Учет простоя вагонов на станции
- •6.8. Учет простоя вагонов на станции по элементам (расчлененный простой)
- •6.9. Организация работы станции в зимних условиях.
- •6.9.1. Подготовка станции к работе в зимних условиях
- •6.9.2. Организация работы по очистке путей и стрелок от снега
- •6.9.3. Организация приема, отправления поездов
- •Начальник станции
5.2. Работа приёмосдатчиков груза и багажа
5.2.1. Коммерческий осмотр поездов по прибытию
Все прибывающие на станцию и местные груженые вагоны осматривают в коммерческом отношении. При формировании передаточного поезда на станции Инская назначением на станцию Новосибирск-Западный приемосдатчик груза и багажа запрашивает через систему АСУ СТ информацию о вагонах в составе поезда.
По прибытию поезда, после закрепления состава, отцепки локомотива и ограждения пути, маневровый диспетчер по телефону 2-31-21, либо прямому каналу связи уведомляет приемосдатчика груза и багажа-планёра, по телефону 20-264 осмотрщика-ремонтника вагонов, а также по телефону 20-217 начальника караула ведомственной охраны (ВО), о времени и пути прибытия, дает задание на проведение осмотра. Факт и время предъявления состава к осмотру регистрируется в журнале формы ВУ-14ВЦ.
По прибытию передаточного поезда, приемосдатчик груза и багажа выписывает из перевозочных документов следующие данные: номера вагонов следующих с наложением ЗПУ, номера контейнеров погруженных без прикрытия следующих с наложением ЗПУ, тип и оттиск ЗПУ навешанного на вагон (контейнер).
Осмотр состава производится путем обхода с обеих сторон и наружного осмотра совместно: приемосдатчиком груза и багажа и работника ПТО. При этом приемосдатчик груза и багажа сличает данные о номере вагона (контейнера), типе и оттиске ЗПУ с указанными в перевозочных документах, оценивает исправность, целостность, правильность наложения ЗПУ. Осматривает состояние люков, дверей и кузовов вагонов (на наличие повреждений, внешних заделок, доступа к грузу), сохранность перевозимого груза. Также, при осмотре приемосдатчик груза и багажа контролирует правильность размещения и крепления грузов, наличие и соответствие требованиям ППОГ знаков опасности (при перевозках опасных грузов), наличие надписей и обозначений предусмотренных Правилам перевозок грузов, Инструкцией по перевозке негабаритных грузов и другими нормативными документами ОАО «РЖД».
В случае выявления коммерческих неисправностей угрожающих сохранности перевозимых грузов, приемосдатчик груза и багажа принимает меры к немедленному их устранению, для чего применяются ЗПУ установленного образца, свинцовые пломбы и пломбировочные тиски.
На все обнаруженные коммерческие неисправности при перевозке грузов, в том числе не подлежащих постоянному либо сменному сопровождению в пути следования грузоотправителем, грузополучателем, приемосдатчик груза и багажа составляет акт общей формы ГУ-23ВЦ в двух экземплярах, который подписывают приёмосдатчики станции, проводившие коммерческий осмотр, но не менее двух лиц.
В случае обнаружения коммерческих неисправностей, при перевозке грузов подлежащих постоянному либо сменному сопровождению, приемосдатчиком груза и багажа, по заявлению начальника караула ВО, составляется акт общей формы ГУ-23ВЦ, при составлении актов в данном случае в них включается стрелок ВО производивший осмотр, один экземпляр передается начальнику караула.
После составления акта общей формы, в установленные адреса дается оперативное донесение с описанием неисправности, коде коммерческой неисправности, номере составленного акта общей формы. Оперативное донесение передается после подписания его начальником станции, либо заместителем начальника станции, но не позднее одних суток с момента обнаружения неисправности.
В случае обнаружения неисправностей с признаками возможного хищения груза приемосдатчик незамедлительно сообщает об этом в ЛОВД на станции Клещиха по телефону 25-249, фамилия работника принявшего уведомление и время передачи указывается в акте общей формы, а также начальнику караула ВО по телефону 20-217.
В случае обнаружения коммерческих неисправностей угрожающих сохранности перевозимого груза, следующего под таможенным контролем, приемосдатчик груза и багажа, кроме лиц указанных выше, уведомляет об этом работника Новосибирского таможенного поста по телефонам 334-05-28, 218-02-71, фамилия работника принявшего уведомление и время передачи указывается в акте общей формы.
Коммерческие неисправности должны устранять, как правило, без отцепки вагона от поезда. Отцепка вагонов от поездов допускается только в тех случаях, когда устранение неисправности невозможно за время, предусмотренное технологическим процессом работы станции, либо при наличии коммерческой неисправности, угрожающей безопасности движения.