5.8.2. Снятие грузов с охраны

По прибытию на станцию вагонов с номенклатурным грузом, приёмосдатчик- планёр уведомляет об этом начальника караула стрелковой команды по тел. 20-217.

После раскредитовки перевозочных документов грузополучатель или его представитель имеющий право подписания приемо-сдаточного акта на основании действующей доверенности, с оригиналом железнодорожной накладной и документами, удостоверяющими личность, следует к охраняемым вагонам для оформления приемо-сдаточного акта.

Передача вагона грузополучателям осуществляется стрелками ведомственной охраны ЖДТ без участия приемосдатчиков, за исключением случаев:

- прибытие вагонов с ЗПУ, наложенными перевозчиком;

- прибытие вагонов с коммерческими актами, составленными на попутных станциях;

- прибытие скоропортящихся грузов с нарушением срока их доставки или с нарушением температурного режима в рефрежераторном подвижном составе.

После совместного визуального осмотра коммерческого состояния вагонов (исправность ЗПУ, закруток, люков, стенок вагонов) и при отсутствии обстоятельств, предусматривающих необходимость участия перевозчика в комиссионной выдаче груза, составляется акт приема (выдачи), который заверяется подписями стрелка ведомственной охраны и представителя грузополучателя, с указанием должности Ф.И.О. и номера доверенности.

В случае обнаружения в пути следования или по прибытию на станцию неисправного в коммерческом отношении вагона стрелками ведомственной охраны подаётся заявление, на основании которого приемосдатчиком совместно с проводником, осуществляющим сменное сопровождение, оформляется акт общей формы. При необходимости, перевозчик может предоставить проводнику новые ЗПУ по договору, которые указываются как ЗПУ отправителя. Предоставленные ЗПУ отражаются в акте общей формы с указанием номера ЗПУ и его стоимости.

При наличии признаков, свидетельствующих о доступе к грузу (неисправные ЗПУ, стены вагона, открытые люка), его передача осуществляется по результатам комиссионной проверки и выгрузки грузов из вагонов с оформлением приемосдаточного акта. В приемосдаточном акте при наличии попутных актов, в графе примечание указывается их номер и дата составления.

Выдача груза, прибывшего в сопровождении работника НОР, осуществляется работником ведомственной охраны грузополучателю в соответствии с п.13 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте.

В случае, когда вагон прибыл без охраны, выдача осуществляется приемосдатчиком станции совместно с ЛОВД.

В случае необходимости, по результатам комиссионной проверки работником станции, по указанию начальника станции, оформляется коммерческий акт. В состав комиссии входят представители перевозчика, грузополучателя.

5.9 Технология работы при взвешивании погруженных вагонов

5.9.1. Техническая характеристика весов.

Взвешивание вагонов на станции Новосибирск-Западный производится на вагонных тензометрических весах ВТВ-Д «Веста СД-100/2», класс точности - 1, наибольший предел взвешивания в статике – 100 тонн, в движении - 200 тонн, наименьший предел взвешиваемого вагона - 10 тонн. Дискретность весов - 50 кг, предел допустимой погрешности при взвешивании в статике +/- 0.1%, в движении +/- 1%.

Весы предназначены для взвешивания вагонов в движении и в статике с расцепкой вагонов и без расцепки.

Скорость движения вагонов при взвешивании 3-10 км/ч. Взвешиваемый железнодорожный состав должен проходить по весам равномерно без остановки со скоростью установленной заводом изготовителем в пределах 3-10 км/ч. Не допускается торможение на весах.

Величина зазора между весовым и примыкающим рельсом на платформе весов и рельсом подходного пути должна быть не менее 5 мм и не более 14 мм. Величина зазора между весовым и примыкающим рельсом на платформе весов должна быть 8+/-2 мм.

Вагонные весы расположены на участке 30 пути между стрелочными переводами № 2 и № 14.