11.Расчетные показатели.

-число отправляемых транз ваг с техн ст. Вкл в себя ваг не имеющие на данной ст груз операций. Разд на тр с п и тр без п. Расчет целесообразно выполнять по диаграмме или схемам направления груженых и пор вагоноптоков.

-ваг плечо – средний пробег ваг в километрах, приходящийся на одну технич операцию L=ns/nтех

Для анализа работы ваг по общему раб парку определяют:

-ваг плечо для перераб ваг или средний пробег ваг в км, приходящийся на одну переработку (ст, где произв переработка вагоноптока – расф и формир поездов)

-ваг плечо для транзитных ваг или средний пробег вагона в км, приходящийся на 1 тех операцию по обработке транзитного поезда (ст, где произв смена лок или ЛБ у грузового тр поезда)

-число отправл с техн ст тр ваг соответственно с переработкой и без нее.

Для парка пор ваг плечо определяет средний пробег пор вагона, приходящийся на одну технич операцию (переработку или обработку тр поезда)

За время своего оборота в гр и пор состоянии вагон проходит опред число техн ст, определяемое: Ктех=∑nтех/U=l/L.

Меры по увеличению ваг плеча и сокращ числа техн ст:

-увеличение участков работы лок и ЛБ

-сокращение числа переработок вагонопотока за период оборота ваг

-увеличение гарантийного плеча ваг.

Коэф местной работы показывает какое число груз операций приходится на единицу работы и определяется отношением числа груз операций к работе соотв категории рабоч парка:

-для общего ваг парка и парка груж ваг Км=(Uпогр+Uвыгр)/(Uпогр+Uпр.гр)=(Uпогр+Uвыгр)/U

-для порожнего ваг парка Км=(Uпогр+Uвыгр)/(Uпогр+Uсд.пор) Км=(Uпогр+Uвыгр)/Uпор

-для транз ваг парка Км=Uвыв/(Uтр+Uвыв) =Uвыв/Uсд

-для парка вагонов с местн грузом: а)для дороги Км=(Uвыгр+Uмс)/Uвыгр; б) для отделений: для себя Км=(Uвыгр+Uмс.себе)/Uвыгр.себе; на передачу Км=Uмс.пер/Uпер

Доля простоя ваг в пор сост расчит по данным техпроцессов γ=∑Utгр.пор/∑Utгр=tгр.пор/tгр

Таким образом средний простой ваг приходящийся на одну гр операцию составл:

-в порожнем состоянии tгр.пор=γtгр

-в груженом состоянии tгр.гр=(1-γ) tгр

γ-доля времени нахожд ваг в порож состоянии на ст погр и выгр

Общий простой ваг приход на одну гр операцию делится на простой в гр и пор состоянии tгр=tгр.пор+tгр.гр

Если груж ваг имеет на ст 2 гр операции то считается что он находится в груженом состоянии от момента прибытия на ст до момента оконч выгрузки от момента окончания погрузки до отправления. Время от момента оконч выгруж до момента оконч погрузки считается, что вагон находится в порожн состоянии. Если гр ваг имеет 1 гр операцию то считается что он находится в груж состоянии от момента прибытия на ст до момента окончания выгрузки а в пор состоянии от момента оконч выгр до отпр.

12. Нормирование рабочего парка вагонов

Нормирование рабочего парка произв по формуле n=UΘ. Данная формула отражает зависимость между величиной ваг парка, работой и оборотом вагона: чем быстрее оборачивается вагоны тем меньше их требуется для выполнения перевозок. Норму ваг парка можно так же определить:

-непоср расчетом n=(ntуч+ntтех+ntгр)/24

-по плановым тонно-км и производительностью ваг n=∑pl/ω

Используется балансовый метод расчета раб парка по категориям по след схеме: определяется величина общего рабочего парка n=UΘ; производится расчет величины парка порож ваг nпор=UпорΘпор; парк гр ваг nгр=n-nпор; расчитывается величина парка ваг с местным гр nм=UмΘм; опред парк ваг с тр грузом nтр=nгр-nм; для распред парка ваг с местн гр для РУ себе под выгрузку и для передачи предварительно определяют парк этих вагонов себе под выгрузку nм.в.=UмΘв; парк вагонов с местн грузом для передачи опред nм.пер=nм-nм.в. Для целей оперативного планирования производится нормирование передачи и развоза вагонов с местн грузом. Парк вагонов с местн грузом в РУ рассматривается как сумма ваг, подлеж передаче на др РУ, доставке на ст выгр (развоз) и наход на ст выгрузки: nм=nпер+nраз+nм. По фактич знач этих величин производ расчет оперативных заданий по передаче и развозу вагонов с местн грузом с использ коэф передачи и развоза.