- •Учреждение образования «Полоцкий государственный университет» н.А. Дубровский
- •Новополоцк 2005
- •Введение
- •Тема 1. Предприятие как объект организации производства
- •Сущность, признаки и задачи деятельности предприятия
- •Организационно-правовые формы предприятий
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Тематика исследований и рефератов
- •2. Основы организации инновационной деятельности
- •2.1. Сущность новшеств и инноваций этапы инновационной деятельности
- •2.2. Организация научно-исследовательских работ
- •2.3. Организация изобретательской и патентно-лицензионной
- •2.4. Конструкторская подготовка производства
- •2.4.1. Основные задачи и содержание конструкторской
- •2.4.2. Основные направления развития конструкторской подготовки производства
- •2.4.3. Сравнительный технико-экономический анализ при конструировании изделий
- •2.5. Технологическая подготовка производства
- •2.5.1. Сущность, задачи и этапы технологической подготовки производства
- •2.5.2. Основы технико-экономического анализа технологических процессов
- •2.6. Автоматизация проектно-конструкторских работ и
- •2.7. Организация перехода на выпуск новой продукции
- •2.8. Планирование инновационной деятельности
- •2.8.1. Плановые расчеты инновационной деятельности
- •2.8.2. Сетевое планирование и управление разработками
- •2.9. Эффективность инновационной деятельности
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Плановые расчеты инновационной деятельности.
- •Сетевое планирование и управление разработками.
- •Эффективность инновационной деятельности. Тематика исследований и рефератов
- •Плановые расчеты инновационной деятельности.
- •14.Эффективность инновационной деятельности. Тестовые задания
- •3. Организация производственного процесса на предприятии
- •3.1. Сущность производственного процесса в машиностроении
- •3.2. Основные принципы организации производственного процесса
- •3.3. Типы производства и их характеристики
- •3.4. Производственный цикл и его структура
- •3.5. Длительность производственного цикла простого производства
- •3.6. Длительность производственного цикла простого производства с учетом перерывов
- •3.7. Формы организации производства
- •3.8. Особенности организации основного производства в машиностроении
- •3.9. Организация производственных процессов в пространстве
- •3.9.1. Производственная структура предприятия
- •3.9.2. Генеральный план предприятия
- •3.9.3. Принципы образования цехов и их производственная структура
- •3.9.4. Пути совершенствования производственных структур предприятий
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Сущность производственного процесса в машиностроении.
- •Тематика исследований и рефератов
- •Тестовые задания
- •4. Организация поточного и автоматизированного производства
- •4.1. Общая характеристика поточного производства и основные разновидности поточных линий
- •4.2. Основы организации поточных линий
- •4.2.1. Общие положения
- •4.2.2. Расчет такта поточной линии
- •4.2.3. Синхронизация операции и организационная регламентация потока
- •4.2.4. Расчет количества рабочих мест поточных линий
- •4.2.5. Расчет заделов поточной линии
- •4.2.6. Транспортные средства поточных линий
- •4.2.7. Планировка поточных линий
- •4.2.8. Особенности организации работы некоторых типов поточных линий
- •4.3. Особенности организации многопредметных поточных линий
- •4.4. Организация автоматизированного производства
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Основы организации поточных линий.
- •Тематика исследований и рефератов
- •Тестовые задания
- •5. Организация непоточных производственных процессов (серийное производство)
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Тематика исследований и рефератов
- •Тестовые задания
- •6. Длительность производственного цикла обработки партии деталей определяется по формуле
- •6. Производственная мощность предприятия
- •6.2. Основы расчета производственной мощности
- •6.3. Показатели использования производственной мощности и пути ее повышения
- •Основы расчета производственной мощности.
- •7. Организация комплексного обслуживания производства
- •7.1. Организация инструментального хозяйства
- •7.1.1. Задачи и структура инструментального хозяйства
- •7.1.2. Классификация и индексация инструмента
- •7.1.3. Определение потребности в инструменте
- •7.2. Организация ремонтного хозяйства
- •7.2.1. Задачи ремонтного хозяйства
- •7.2.2. Сущность и содержание системы планово-предупредительного ремонта оборудования
- •7.2.3. Нормативная база системы ппр
- •7.2.4. Организация выполнения ремонтных работ
- •7.2.5. Анализ организации ремонтного хозяйства и пути его совершенствования
- •7.3. Организация энергетического хозяйства
- •7.3.1. Значение, функции и структура энергетического хозяйства
- •7.3.3. Технико-экономические показатели энергетического хозяйства и основные пути его развития
- •7.4. Организация транспортного хозяйства
- •7.4.1. Задачи транспортного хозяйства, виды транспортных средств
- •7.4.2. Организация перевозок грузов и расчет грузопотоков
- •7.4.3. Выбор и расчет транспортных средств, управление транспортным хозяйством
- •7.4.4. Планирование, технико-экономические показатели и пути совершенствования транспортного хозяйства
- •7.5. Организация складского хозяйства
- •7.5.1. Задачи складского хозяйства, классификация складов
- •7.5.2. Определение площади складских помещений. Тарное хозяйство
- •7.5.3. Складские операции и пути совершенствования складского хозяйства
- •Складские операции и пути совершенствования складского хозяйства.
- •1. Задачи и структура инструментального хозяйства.
- •Задачи ремонтного хозяйства.
- •8. Организация материально-технического обеспечения производства
- •8.1. Сущность, цели и функции материально-технического снабжения
- •8.2. Управление материально-техническим снабжением на предприятии
- •8.3. Применение логистического подхода к управлению материальными потоками
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Тематика исследований и рефератов
- •Тестовые задания
- •9.Научная организация труда
- •9.1. Задачи научной организации труда и ее методы
- •9.2. Организация многостаночной работы
- •9.3. Совмещение профессий
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Тематика исследований и рефератов
- •10. Основы технического нормирования руда
- •10.1. Значение и содержание технического нормирования труда
- •10.2. Классификация затрат рабочего времени
- •10.3. Методы установления норм времени
- •10.4. Методы изучения затрат рабочего времени наблюдением
- •10.4.1. Хронометраж
- •10.4.2. Фотография рабочего дня
- •10.4.3. Метод моментных наблюдений
- •10.5. Нормативы для нормирования труда
- •10.6. Нормирование труда итр и служащих
- •Методические материалы для самостоятельной работы Контрольные вопросы
- •Тематика исследований и рефератов
- •Тестовые задания
- •11. Зарубежный опыт организации производства на предприятиях
- •11.1. Организация производства на предприятиях компании «toyota»
- •11.2. Система «Канбан» в организации производства по принципу «точно вовремя»
- •11.3. Опыт функционирования систем обслуживания производства
- •Задание для самостоятельной проверки
- •Курсовая работа и ее характеристика (общие требования)
- •Расчет заделов поточной линии;
- •Рейтинговый контроль
- •Содержание умк
4.2.3. Синхронизация операции и организационная регламентация потока
После расчета такта запуска поточной линии, проводится синхронизация операций технологического процесса обработки детали.
Синхронизация операции это разбивка технологического процесса на операции и уравнивание их длительности до величины, равной или кратной потока такту. Синхронизация операций является одной из существенных составных частей по проектированию поточной линии и основным условием обеспечения поточного производства. Синхронизация дает возможность организовать бесперебойную работу на рабочих местах линии и производить непрерывную передачу деталей с одной операции на другую.
Весь процесс синхронизации разделяется на два периода:
- в начале проводится грубая синхронизация операций с допустимыми отклонениями от такта на 10÷15%, как правило, в сторону превышения такта, а в сторону уменьшения 5÷10%.
Методами синхронизации могут быть технические и организационные мероприятия.
К приемам грубой синхронизации относятся:
- введение станков дублеров;
- соединение и разделение операций и переходов таким образом, что длительность их становится равной или кратной такту;
- перенос трудоемких операций, выходящих за пределы такта, на более производительные станки.
Тонкая синхронизация осуществляется в процессе отладки линии в производственных условиях. Она достигается рядом технологических и организационных приемов.
При точной синхронизации могут встретиться случаи:
- штучное время операции больше такта линии;
- штучное время операции меньше такта линии.
При , необходимо стремиться повысить производительность и довести продолжительность работы до величины равной или кратной такту за счет осуществления мероприятий:
- применение на лимитирующих переходах многолезвийного и наборного инструмента;
- применение механизированных конструкций зажимных приспособлений;
- ужесточение режимов резания;
- уменьшение припусков на обработку;
- улучшение конструкции детали с точки зрения ее технологичности;
- применение автоматических устройств;
- применение многопредметной обработки;
- сокращение последовательно обрабатываемых поверхностей.
При проводятся мероприятия:
- концентрация операций с доведением их длительности до величины такта;
- замена дорогостоящего оборудования менее производительным и более дешевым, если такая замена не скажется на себестоимости продукции;
- снижение режимов обработки.
Организационной синхронизацией называется обеспечение на поточной линии непрерывности процесса при наличии технологических невыравненных режимов операций.
Важнейшим способом организационной синхронизации является многостаночное обслуживание. Одним из важных условий многостаночной работы в потоке является обеспечение выпуска равного количества деталей за время каждого цикла.
Кроме многостаночного обслуживания на синхронизацию операций влияют:
- рациональная планировка рабочих мест;
- организация рабочих мест;
- совершенствование рабочих приемов;
- наличие удобной тары и транспортных средств.
Если выровнять продолжительность операции техпроцесса с помощью синхронизации не удается, то проводится организационная регламентация.
Под организационной регламентацией понимается внесение определенной ритмичности и пропорциональности в прерывное протекание потока при наличии технологически невыравненных режимов операций.
Необходимость в организационной регламентации появляется в тех случаях, когда рабочий не может быть полностью загружен одной какой-либо операцией, при этом отсутствуют условия для многостаночной работы. Увеличение загрузки рабочего становится возможным на основе последовательного выполнения им ряда операций потока. Пропорциональность здесь достигается не в каждом такте, а лишь за большой промежуток времени.
Многостаночное обслуживание не применяется:
- в линиях с малым машинным временем и с преобладанием ручного труда;
- большие масштабы выпуска и небольшое штучное время;
- такт потока слишком мал для того, чтобы можно было обслужить два станка .
Во всех этих случаях возникает необходимость организационной регламентации.
Она включает в себя:
- подбор операций для последовательного их обслуживания одним рабочим;
- определение периодичности обслуживания;
- определение порядка и очередности обслуживания и необходимых оборотных заделов.
При подборе операции необходимо, чтобы количественная сторона подбираемых операций должна удовлетворять одному из условий:
Сумма штучных времен должна равняться (примерно) такту или целому числу тактов , где – любое целое число.
Эта форма организации прерывного потока представляет собой ритмичное последовательное выполнение каждым рабочим в течение смены ряда операций на различных станках.
Данный способ наиболее распространен на практике.
Штучное время каждой из операций должно равняться половине такта плюс любое целое число тактов.
Этот способ представляет собой разносменную работу на операциях. Рабочий в течение смены работает только на одном станке, выполняя одну операцию. Однако, чтобы выровнять количество деталей обрабатываемых на различных операциях, сменность работы оборудования должна быть разной.
Пример:
Задание в две смены равно 240 шт.
Для первой операции имеем
Необходимое количество станко-смен , т.е. в первой смене должны работать два станка, а во второй – один.
Для второй операции .
Количество необходимых станко-смен
В первой смене работает 3 станка, а во второй – 2.
Второй способ имеет преимущества перед первым целосменной работой рабочего на одной операции, что способствует повышению производительности труда. Он проще, не требует четкого регламента и контроля за переходом рабочих с операции на операцию. Однако он требует больше оборотных заделов, а это иногда является решающим, особенно при обработке крупных деталей.
Сумма штучного времени двух операций должна равняться половине такта плюс любое целое число тактов.
Представляет собой нечто среднее между первым и вторым способами. В одной смене работа на каждой операции носит целосменный характер, в следующей смене один рабочий последовательно обслуживает две операции.
Пример:
загрузка первой операции
число потребных станко-смен ;
загрузка второй операции составляет ;
число необходимых станко-смен .
В первой смене на каждой операции по одному рабочему, во второй смене – один рабочий.
Хороша тем, что имеет целостную нагрузку и не велики оборотные заделы.
Вопрос периодичности обслуживания имеет большое значение. Длительность периода обслуживания влияет на величину оборотных заделов и продолжительность непрерывных простоев на недогруженных рабочих местах. Чем больше величина периодичности обслуживания, тем крупнее партия деталей, которую рабочий должен последовательно обрабатывать, тем реже он переходит от станка к станку. Это оказывает влияние на производительность труда. При увеличении периода обслуживания непрерывные простои оборудования увеличиваются, что дает возможность и целесообразность в течение этих простоев загрузить его работами не связанными с работой линии. Однако, увеличение периода обслуживания приводит к увеличению задела, требует большей производственной площади, больше оборотных средств. Преимущества малой периодичности обслуживания заключаются в малой величине оборотных заделов, меньшей производственной площади и меньших оборотных средствах. Следует учитывать, что частые переходы рабочих от одних рабочих мест к другим повышает утомляемость и снижает производительность их труда. Опыт ряда заводов показал, что наиболее рациональные периоды обслуживания следующие:
для крупных деталей – порядка 30мин.;
для средних деталей – порядка 1-2 часа;
для мелких деталей – порядка 3,5-7час.