- •Теория автоматического управления
- •М. А. Крупская, н. А. Столбанов
- •Часть 2
- •Содержание
- •Лабораторная работа № 1. Коррекция статических и динамических свойств сау Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Варианты задания
- •Лабораторная работа №2. Исследование импульсных сау Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание и порядок выполнения работы
- •1 Часть (расчетная)
- •2 Часть (экспериментальная)
- •Контрольные вопросы
- •Варианты задания
- •Лабораторная работа № 3. Проектирование дискретных фильтров по их аналоговым непрерывным эквивалентам Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Варианты задания
- •Лабораторная работа № 4. Исследование нелинейных сау Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание и порядок его выполнения
- •Контрольные вопросы
- •Варианты задания
- •Лабораторная работа № 5. Стабилизация релейных сау Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание и порядок его выполнения
- •Контрольные вопросы
- •Варианты задания
- •Лабораторная работа № 6. Исследование систем автоматического сопровождения цели по дальности Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Задание и порядок выполнения работы
- •Контрольные вопросы
- •Лабораторная работа № 7. Исследование следящей системы с тиристорным усилителем Цель работы
- •Краткие теоретические сведения
- •Описание лабораторной установки
- •Задание и порядок его выполнения
- •1 Часть (теоретическая)
- •2 Часть (экспериментальная)
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
Лабораторная работа № 4. Исследование нелинейных сау Цель работы
– построение моделей нелинейных систем в пакете Simulink;
– исследование влияния различных видов НЭ на выходные характеристики линейных систем первого, второго и третьего порядков;
– исследование возникновения и устойчивости автоколебаний нелинейных систем в зависимости от параметров линейной части, амплитуды и частоты входного воздействия.
Краткие теоретические сведения
Большинство реальных систем содержат разного рода нелинейные элементы, изменяющие характер работы системы и придающие ей новые свойства. В то время как устойчивость линейных систем определялась лишь характеристиками входящих в них элементов, устойчивость и качество процессов нелинейных систем зависит также от величины сигналов и величины начальных условий.
Рисунок 4.1. – Отличие переходных процессов нелинейных и линейных систем
Таким образом, нелинейная система, устойчивая в малом (при малых воздействиях), может оказаться неустойчивой в большом. Помимо сходящихся и расходящихся переходных процессов, в нелинейных системах могут возникать устойчивые автоколебания – периодическое движение системы, самопроизвольно возникающее при ее включении. Такие колебания – результат внутренних свойств системы, обусловленных наличием нелинейного элемента. Для нелинейных систем не выполняется принцип суперпозиции.
В табл. 4.1 приведены статические характеристики основных типов нелинейных элементов (НЭ), рассматриваемых в ТАУ, и блоки, с помощью которых НЭ моделируются в Simulink (библиотека Discontinuities). Табл. 4.2 содержит графические изображения и основные параметры соответствующих блоков Simulink.
Таблица 4.2 Виды нелинейных элементов
(Насыщение Saturation) |
(Зона нечувствительности Dead Zone) |
(Трехпозиционное реле с гистерезисом Relay+Relay) |
(Реле с гистерезисом Relay) |
(Трехпозиционное реле Relay+Relay) |
(Двухпозиционное реле Relay) |
Таблица 4.2 Модели нелинейных звеньев в Simulink
|
Saturation – насыщение, в параметрах задаются верхний и нижний пределы (Upper limit и Lower limit). |
|
Dead zone – нечувствительность, «мертвая зона». В параметрах задаются пределы нечувствительности (Start of dead zone и End of dead zone). |
|
Relay – реле, в параметрах задаются точки переключения (Switch on point и Switch off point), в также величины сигналов в режимах «включено» (Output when on) и «выключено» (Output when off). |
Динамика нелинейных систем описывается нелинейными дифференциальными уравнениями, которые не имеют общего решения. Поэтому большую роль при исследовании нелинейных систем приобретают различные приближенные методы расчета и методы моделирования.
Реальные нелинейные САУ содержат различные комбинации НЭ. Однако универсальный учет всех нелинейностей чрезвычайно затруднителен и на практике нецелесообразен, поскольку преобладающее влияние имеет лишь одна-две нелинейности. Большинство реальных систем может быть приведено к виду, который изображен на рис. 4.2. где обозначено – нелинейный элемент, – передаточная функция линейной части системы.
Рисунок 4.2. – Структурная схема нелинейной системы
Наиболее распространенным инженерным методом анализа нелинейных САУ является метод гармонической линеаризации. Сущность метода заключается в замене НЭ линейным, таким, чтобы его выходной сигнал соответствовал первой гармонике сигнала на выходе нелинейного элемента. Такой способ линеаризации возможен и правомерен, только тогда, когда линейная часть системы представляет собой фильтр низких частот, не пропускающий высшие гармоники. Обычно в реальных САУ такое условие выполняется за счет работы НЭ в контуре с линейной передаточной функцией.
Коэффициент гармонической линеаризации для неоднозначных нелинейностей представляет собой комплексную величину, определяемую выражениями:
; (4.1)
; (4.2)
, (4.3)
где S – площадь петли неоднозначного нелинейного элемента. Для рассматриваемых в лабораторной работе видов НЭ гармонические коэффициенты линеаризации приведены в табл. 2.4.
Условия возникновения автоколебаний и их параметры следуют из уравнения гармонического баланса
. (4.4)
Широко распространен графический метод решения уравнения гармонического баланса (метод Гольдфарба). Для этого на комплексной плоскости строят амплитудно-фазовую характеристику (АФХ) линейной части и обратную гармоническую характеристику нелинейного элемента
. (4.5)
Пересечение этих кривых указывает на возможность возникновения автоколебаний (рис. 4.3).
Рис. 4.3. Иллюстрация способа Гольдфарба
При этом, если, перемещаясь по кривой в сторону возрастания амплитуд, выходим из контура, охваченного , то точке пересечения соответствуют устойчивые автоколебания (точка 1), а если входим в контур, – неустойчивые (точка 2). В точке устойчивых автоколебаний определяется частота автоколебаний по кривой и амплитуда автоколебаний по кривой . Точка неустойчивых автоколебаний разграничивает режимы работы системы в зависимости от начальных условий.
Если кривые и нигде не пересекаются, то система либо устойчива в целом – целиком расположена вне контура, охваченного , либо в противном случае неустойчива.
В системе с однозначными статическими характеристиками нелинейных элементов удобно для анализа устойчивости и автоколебаний использовать логарифмические характеристики (рис. 2.4). При этом частоту автоколебаний определяют из условия баланса фаз
, (4.6)
а амплитуду из условия баланса амплитуд
, (4.7)
где – логарифмическая гармоническая характеристика нелинейного элемента.
Рисунок 4.4 – Использование ЛАЧХ для анализа устойчивости автоколебаний
Для проверки устойчивости автоколебаний необходимо дать небольшое приращение амплитуде относительно исследуемой точки и путем обратного перестроения возвратиться к фазовой характеристике. Если при этом запас устойчивости по фазе существует, то автоколебания в исследуемой точке устойчивы (точка 2 рис. 4.4).
В лабораторной работе исследуются замкнутые системы с передаточными функциями вида , где (n=1,2,3) и различными видами нелинейных элементов.