17.Изменение договора перевозки во внутр сообщении

УЖТ предусматривает две формы изменения договора перевозки: изменение грузополучателя без изменения станции назначения, изменение станции назначения и то и другое называется переадресовкой.

Ее может делать Перевозчик по заявке ГО или ГП. При этом Перевозчик требует подтверждение от нового ГП о согласии принять груз (такой документ должен дать заявитель переадресовки). Заявления о переадресовке Перевозчик рассматривает и согласовывает с владельцами инфраструктур. Для дачи ответа предусмотрено двое суток, причем допускается и отказ.

Если перевозка в международном или смеш-м сообщении, то Перевозчик переадресовку согласует с Вл-м инфраструктуры в зоне переадресовки или перегрузки.

Если в пути возникли чрезвычайные ситуации, то Перевозчик может переадресовать сам без заявления клиента, а клиента уведомить.

Переадресовка производится по новым перевозочным документам, кроме:

- перевозки в международном сообщении;

- если груз не предусмотрен ТУ;

- если там где находится вагон, нет получателя, т.е. и в пути следования.

За время от момента подачи заявления до оформления документов плату вносит за пользование вагоном заявитель.

Каждый Перевозчик утверждает у себя лиц, которые рассматривают такие заявления. В ОАО «РЖД» это следующие лица:

Начальник коммерческой работы в сфере грузовых перевозок – в пределах России, СНГ;

ОАО РЖД – международном сообщении;

начальник дороги или начальник пароходства - В прямом смешанном сообщении;

ДС – домашние вещи.

Нельзя переадресовывать грузы с признаками несохранности, отдельные вагоны из маршрута, скоропорт, если истекает срок транспортабельности, за исключением случая на станции назначения. Если груз следует под таможенным или другим контролем, то переадресовка разрешается с согласия соответствующего органа.

18. Формы ответств и особенности их примен

Ответственность по заявкам и по договору перевозки установлена УЖТ и носит имущественный характер. УЖТ предусматривает две формы ответственности:

возмещение убытков,

штрафные санкции (к штрафным санкциям относятся пени).

В гражданском законодательстве взыскание штрафа не исключает возможности возмещения убытка, а в транспортном праве эти виды ответственности в большинстве случаев разграничиваются. Либо только штраф, либо только возмещение убытков. Исключение из правила:

ответственность за просрочку в доставке;

за неправильное указание наименования груза в накладной или его свойств;

за несвоевременную оплату платежей;

за перегруз сверх грузоподъемности (за это по Уставу штраф, а по ГК при нанесении вреда через суд можно требовать возмещение убытков).

Нормы Устава об ответственности носят обязательный характер, поэтому клиент и Перевозчик не имеют право договориться между собой о неприменении этих норм или уменьшении этой ответственности. Но они могут увеличить ответственность по соглашению сторон, либо вводить новые формы ответственности.

Согласно ст. 35 Конституции лишить собственности можно только с согласия собственника или по решению суда. Поэтому штрафы и возмещение убытков по УЖТ и Правилам можно взыскивать только следующим порядком:

предложить заплатить и оплата производится добровольно (т.е. с согласия);

в договоре с клиентом о платежах можно предусмотреть бесспорный порядок оплаты; после подписи договора этот порядок становится обязательным (т.е. также с согласия);(сказать как брать)

путем предъявлений претензий и исков. Сам оплачивает претензию- значит с согласия. А по иску, если суд принял решение оплатить, то уже обязан заплатить.