Техническое обслуживание АЛС / Техническое обслуживание АЛС

Рис 74. Частотные характеристики фильтра

емым к его выходу, подведя ко входу фильтра токи частотой 25 Гц,

75 Гц и токи наиболее сильных помех,	наблюдаемые при частоте
50 Гц.
Л о к о м о т и в н ы й ф и л ь т р 50 Гц	(рис. 75) применяется при

тепловозной и электрической тяге постоянного тока. Мешающие посторонние гармонические колебания, отличные по частоте от сигналов, ограничены по силе, поэтому, когда локомотивная сигнали­ зация работает на частоте 50 Гц, устанавливается однополосный фильтр.

Фильтр состоит из двух индуктивно связанных между собой настроенных в резонанс контуров. В первый контур входят как индуктивность приемные катушки и первичная обмотка входного трансформатора, через которую осуществляется индуктивная связь со вторым контуром. Емкость первого контура представлена конден­ сатором С1. Контур, настроенный этим конденсатором в резонанс на частоту 50 Гц, имеет добротность, равную 3—4. У второго контура из кондесатора С2 и вторичной обмотки того же трансформатора Тр1 резонансная частота равна 50 Гц, а добротность 10. Благодаря индуктивной связи и настройке контуров в резонанс они образуют фильтр, пропускающий через себя

с малым затуханием лишь опреде­
ленную полосу частот, т. е. явля­
ются совокупностью, обладающей
фильтрующими		свойствами.
Такой фильтр электрически эк­
вивалентен	двум последовательно
соединенным контурам: последова-					|
тельному	из	элементов		первого
контура (приемных катушек и кон­
денсатора	С1)	и	параллельному
контуру с индуктивным сопротив­
лением связи и конденсатором С2.					<
Подобная	система		из	контуров
имеет две	частоты		последователь­
ного и одну параллельного резо­
нанса. Одна из частот последова­
тельного резонанса меньше 50 Гц, а					Рис. 75 Схема фильтра 50 Гц и
другая больше,		и при них фильтр			частотная характеристика

6 Зак 534

1 61

оказывает минимальное сопротивление прохождению через него сигнала. Они определяют граничные полосы пропускания фильтра. Третий резонанс в параллельном контуре, а именно резонанс токов, наблюдается при частоте 50 Гц, находящейся почти в середине полосы пропускания. В последовательном контуре в это время тоже наблюда­ ется резонанс напряжений. При резонансе токов во втором контуре ток и напряжение на нем достигают наибольшего значения, а следовательно, и на входе параллельного ему усилителя.

Резонансная кривая фильтра показывает, что полоса пропуска­ ния, определяемая как спектр частот, в пределах которого ток или напряжение на втором контуре, подаваемое на вход усилителя, не опускается ниже 0,7 относительно своей максимальной величины Уго, находится в пределах 43—57 Гц. При отклонении от частоты 50 Гц на ±5 Гц напряжение на выходе фильтра уменьшается не более чем на 15% от наибольшего. На частотах 35 и 80 Гц напряжение составляет не более 15% напряжения Уго при частоте 50 Гц.

Трансформатор фильтра и его конденсаторы входят в конструкцию самих усилителей (типов УК25/50М, УК25/50 и УК-ЗТ). Первичная обмотка II (820 витков) входит вместе с конденсатором С1 (типа МБГП, 0,75 мкФ±5%, 200 В) в контур приемных катушек.. Вторичная обмотка I (1700 витков с отводами от 60, 75 , 90 и 105-го витков) имеет дополнительную секционированную обмотку III (161 виток с отводами от 92-го и 115-го витков), при помощи которой И отводов от основной обмотки второй контур с конденсатором С2 (емкостью 4 мкФ ± 5 % , 200 В) настраивается в резонанс на частоту 50 Гц. Магнитопровод трансформатора имеет фиксированный воздущ*- ный зазор 0,9 мм для стабилизации индуктивности его обмоток.

3. УСИЛИТЕЛИ

Локомотивные усилители являются электронными приборами, предназначенными для усиления сигналов, воспринимаемых с пути, и преобразования их в импульсы постоянного тока для управления релейным контактным дешифратором. Мощность электрических сигналов, воспринимаемых приемными катушками с пути, слишком мала, чтобы ее непосредственно использовать для управления дешифратором. Поэтому сигналы, принятые приемными катушками, усиливаются, давая возможность управлять реле при дешифрирова­ нии сигналов. При наибольшей отдаче приемными катушками мощно­ сти, поступившей с пути, последняя составляет всего около 5 мкВт при токе в рельсах 1А частотой 50 Гц. В то же время для работы реле требуется только 50 мВт.

В связи с использованием в локомотивной сигнализации сигналь­ ных токов трех частот: 25, 50 и 75 Гц—основными являются универсальные усилители типа УК25/50, служащие для усиления сигналов на любой из трех частот, а также находящиеся в эксплуатации на участках с тепловозной и электрической тягой постоянного тока усилители одной частоты 50 Гц типа УК-ЗТ. Начиная с 1980 г. выпускаются только универсальные модернизиро­ ванные усилители типа УК25/50М.

К основным параметрам усилителей автоматической локомотив-

162

ной сигнализации относятся следующие: чувствительность, время восстановления нормальной чувствительности и напряжение питания.

Чувствительность усилителя—наименьший непрерывный ток в рельсах, при котором срабатывает импульсное реле усилителя. Чувствительность усилителей при работе на частоте сигнального тока 25 и 75 Гц должна быть в пределах 1,05—1,15 А; на частоте 50 Гц у электроподвижного состава постоянного тока—1,3—1,6 А, у тепловозов (паровозов) и дизель-поездов—0,75—0,9 А, в том числе и у частично обращающихся на электрифицированных участках постоянного тока. Время восстановления нормальной чувстви­ тельности усилителя при уменьшении тока в рельсах с 25 А до но­ минального должно быть не более 1,5 с.

Крайние значения напряжения питания—наибольшее и наимень­ шее, при которых параметры усилителя соответствуют нормам 50± ±10 В. Допустимые пульсации питающего напряжения не более 1%. Более подробно характеристики усилителей приведены в разделе по техническому обслуживанию приборов КИП АЛС.

Структура устройств приема электрических сигналов локомотив­ ной сигнализации может быть представлена состоящей из несколь­ ких звеньев: приемных катушек, локомотивных фильтров, коммута­ ции приемных каналов, каскадов предварительного усиления, звена автоматического регулирования усиления, трансформаторного и око­ нечного каскадов усилителя и импульсного реле.

Сигналы, поступающие собственно на вход усилителя, освобожда­ ются от посторонних более низких и высоких частот фильтрами. Двухполосный фильтр типа ФЛ25/75 конструктивно выполнен в виде отдельного от усилителя изделия в отличие от фильтра для частоты 50 Гц, который входит в конструкцию усилителей УК25/50 н УК-ЗТ.

Локомотивные усилители типа УК25/50 подвергались модерниза­ ции. Модернизированные усилители, выпускаемые заводом, имеют индекс УК25/50М. Модернизация усилителей в процессе эксплуата­ ции производилась в двух исполнениях. Модернизация с сохранением универсальности усилителя при любой сигнальной частоте, а также любом виде тяги предусматривает введение в усилитель дополнитель­ ного каскада с транзистором Т5. Схема такого полностью модерни­ зированного усилителя соответствует усилителю УК25/50М. Второй вариант модернизации, без введения дополнительного каскада, имеет ограниченное распространение только на электровозах и электропо­ ездах постоянного тока, т. е. при минимальном токе в рельсах 2 А.

Усилитель тина УК25/50М. Усилитель имеет два входа: Вх1-Вх2 для частоты 50 Гц и Вх2-ВхЗ, общий для 25 и 75 Гц (рис. 76). Для коммутации частотных входов имеется вспомогательное реле ВР, возбуждаемое при приеме сигналов на частоте 50 Гц. Приемные катушки локомотива, подключенные через Вх1 и Вх2 к первичной обмотке входного трансформатора Тр1, образуют вместе с конденса­ тором С1 первый настроенный в резонанс на частоту 50 Гц контур. Второй контур, тоже настроенный на эту частоту, состоит из вторичной обмотки трансформатора Тр1 и параллельно подключен­ ного к ней конденсатора С2. Оба контура, имея между собой трансформаторную связь, образуют однополосный фильтр 50 Гц. Секционное выполнение вторичной и ее дополнительной (подстроечной) обмоток Тр1 позволяет, пользуясь ими, изменять индуктив-

*'

163

Рис. 76. Схема усилителя УК25/50М

ность для настройки контура, а также менять напряжение, подава­ емое на вход первого каскада усилителя; резистор К2 шунтируется в случае использования усилителя при тепловозной тяге.

Второй вход усилителя имеет проходной трансформатор Тр2, согласовывающий выходное сопротивление фильтра ФЛ25/75 с сопротивлением входа собственно усилителя. Усилитель имеет четы­ ре транзисторных каскада: три для предварительного усиления сигнала и оконечный каскад с импульсным реле ИР. Во всех каскадах транзисторы включены по схеме с общим эмиттером, за исключением второго каскада с транзистором Г5, включенного по схеме с общим коллектором.

П е р в ы й к а с к а д усилителя включен по схеме с общим эмиттером и стабилизирован. Он начинает первым усиление поступа­ ющих через разделительный конденсатор СЗ на базу его транзисто­ ра Т1 электрических сигналов. При отсутствии сигнала на входе транзистор находится в начальном режиме, соответствующем назна­ чению каскада усиления сигнала. На базу транзистора Т1 с делителя напряжения и резисторов КЗ и К4 подано такое отрицательное относительно его эмиттера постоянное напряжение, чтобы в цепи коллектора в покое протекал ток, равный примерно половине наибольшего. Когда переменный ток сигнала появляется на базе транзистора, то создаются такие же колебания напряжения и тока базы, а следовательно, и в цепи коллектора, где эти колебания воспроизводятся в усиленном виде.

Тр&нзисторный каскад сохраняет свою работоспособность в том случае, если ток покоя коллектора не меняет свое заданное значение при изменении температуры, коэффициента усиления, замене и старении транзистора. Между тем параметры транзисторов значи­ тельно зависят от температуры, старения во время эксплуатации и хранения. Кроме того, у полупроводниковых приборов в пределах одного типа имеется значительный разброс параметров. Интервал разброса ограничен наибольшими и наименьшими значениями пара­ метров, установленными техническими условиями. Основными при­ чинами изменения напряжения и тока покоя коллектора при замене транзистора в каскаде, при изменении температуры и с течением времени являются увеличение или уменьшение коэффициента усиле­ ния по току, рост обратного тока коллектора (с повышением температуры) и непостоянство напряжения на промежутке база — эмиттер, нужного для получения заданного тока покоя.

Устойчивость тока покоя (рабочей точки) обеспечена применени­ ем в каскаде эмиттерной стабилизации. Стабилизация по постоянно­ му току достигается тем, что на базу подается неизменное напряже­ ние с делителя напряжения из резисторов КЗ и К4. Ток делителя напряжения значительно больше, чем ток базы, что обеспечи­ вает постоянный потенциал на ней, мало зависящий от свойств тран­ зистора, так как он определяется этими схемными элементами.

Стабилизация коэффициента усиления каскада осуществлена от­ рицательной обратной связью по постоянному току с помощью резистора К5 в цепи эмиттера Т1. В этом случае напряжение между базой и эмиттером равно разности между напряжением на базе и падением напряжения на сопротивлении резистора К5. Поэтому увеличение тока эмиттера (например, из-за роста вместе с температу-

165

рой обратного тока коллектора) повышает падение напряжения на К5, что снижает ток базы. Таким образом, происходит самовосста­ новление тока коллектора до соответствующего тока покоя. Посто­ янное напряжение по отношению к минусу источника питания составляет на базе Т1 около 10 В, а на коллекторе около 5 В.

Для того чтобы резистор К5 в цепи эмиттера не вносил в каскад обратную отрицательную связь по переменной составляющей тока эмиттера, резистор шунтирован большой емкостью С4. Этот конден­ сатор сохраняет напряжение на резисторе К5 почти неизменным при протекании в цепи эмиттер—коллектор пульсирующего тока. Ем­ кость, будучи дозаряженной при положительном полупериоде пере­ менной его составляющей, не успевает разряжаться во время отрицательной полуволны.

Стабилизация по постоянному току определяет постоянство тока покоя коллектора и напряжения коллектора относительно эмиттера, т е. рабочую точку транзистора, делая режим каскада мало завися­ щим от разброса характеристик транзисторов и изменения темпера­ туры Секционированное сопротивление Кб в цепи эмиттера, будучи общим для цепей базы и коллектора, является основным элементом отрицательной обратной связи главным образом по переменному току. Во время одного из полупериодов сигнала на входе усилителя ток базы увеличивается, а следовательно, растут токи эмиттера и коллектора и падение напряжения на резисторе Кб Однако это увеличение падения напряжения в выходной цепи транзистора действует на цепь базы—входную цепь каскада в противоположном направлении усиливаемому сигналу.

Во время обратного полупериода колебаний сигнала отрицатель­ ная связь, наоборот, препятствует уменьшению тока коллектора, несколько ослабляя усиление каскада. Отрицательная связь по переменному току, хотя и уменьшает коэффициент усиления каска­ да, является непременным стабилизирующим средством, снижа­ ющим зависимость усиления от напряжения и коэффициента усиле­ ния транзистора, установленного в каскаде. Усилением первого каскада регулируют чувствительность усилителя с помощью секци­ онированного резистора Кб, изменяя коэффициент усиления обрат­ ной отрицательной связью.

В ы х о д н о й к а с к а д усилителя управляет импульсным реле ИР. Каскад работает в режиме двухтактного усиления. Когда тока в рельсах нет, оба транзистора ТЗ и Т4 заперты положительным напряжением, подаваемым с диода ДЗ делителя на их базы. У эмиттеров напряжение ниже, чем у баз, следовательно, в нормаль­ ном положении через импульсное реле, включенное в коллекторную цепь, ток не протекает. Транзисторы открываются переменным током сигнала поочередно каждый в течение своего полупериода, а в другом полупериоде закрыты.

Предварительно усиленные сигналы поступают на последний каскад со вторичной обмотки трансформатора ТрЗ, средняя точка которой соединена с эмиттерами обоих транзисторов каскада, а крайние выводы—с базами триодов. Поэтому при появлении на трансформаторе переменного напряжения оно подается на базы транзисторов с крайних выводов обмотки так, что в одном его полупериоде оно направлено против запирающего напряжения у

166

одного транзистора и согласованно у другого. Когда, например, на базу транзистора ТЗ с крайнего вывода 4 во время данного полупериода поступает отрицательное напряжение, большее напря­ жения запирания, напряжение эмиттера становится выше напряже­ ния базы и в цепи ее появляется ток. Этот триод открывается, и через реле ИР проходит импульс тока. В то же время запирающий положительный потенциал на базе другого транзистора, соединенно­ го с другим выводом трансформатора, еще более возрастает. В следующем обратном полупериоде, наоборот, открывается и прово­ дит ток транзистор Т4, а ТЗ остается закрытым. На эмиттер подано положительное относительно коллектора напряжение около 10 В.

Таким образом, через реле в каждом полупериоде проходит ток, направление которого остается неизменным, но он подается от усилителя короткими посылками в каждом полу период е. Чтобы напряжение на реле при этом было почти постоянным в течение всего импульса, оно шунтировано емкостью конденсатора С8, кото­ рый, запасая энергию, сглаживает пульсации тока.

В т о р о й к а с к а д с транзистором Т5 включен по схеме с общим коллектором (эмиттерный повторитель), имея нагрузочное сопротив­ ление в цепи эмиттера, а не коллектора, что создает сильную последовательную отрицательную обратную связь по входу, стабили­ зирующую его работу. Управляющее напряжение на его базу подается с выхода первого каскада. Сигнал, принятый первым каскадом, изменяет сопротивление промежутка коллектор—эмиттер

транзистора	Т1, что вызывает	перераспределение напряжения				пи­
тания между	резистором Я 7	и	суммарным	сопротивлением	про­
межутка коллектор—эмиттер		Т1	вместе с	резисторами Кб	и	К5.

Когда уменьшается сопротивление промежутка коллектор— эмиттер Т1, то напряжение, прикладываемое к цепи эмиттер—база Т5, тоже уменьшится. Наоборот, когда ток базы Т1 уменьшится, то сопротивление коллектор—эмиттер Т1 возрастет, а с ним и напряже­ ние на базе транзистора Т5. В свою очередь колебания напряжения на базе транзистора Т5 повторяются на его эмиттере относительно плюса источника питания и передаются на транзистор Т2.

Т р е т и й к а с к а д включен по схеме с общим эмиттером и стабилизацией в цепи базы резисторами К9 и К10 Межкаскадная связь второго и третьего каскадов содержит звено автоматического регулирования усиления, через которое осуществляется емкостная связь между ними. Периодические колебания напряжения под действием сигнала со стороны второго каскада на конденсаторах С6 и С7 приводят к появлению токов заряда и разряда, протекающих по цепи базы Т2 в виде переменного тока соответствующего сигналу.

Нагрузкой каскада служит трансформатор ТрЗ. В нормальном режиме в цепи коллектора с первичной обмоткой трансформатора ТрЗ течет неизменный постоянный ток покоя коллектора. Напряже­ ние на нем близко источнику питания из-за малого омического сопротивления обмотки. Когда ток в цепи коллектора становится пульсирующим, то его переменной составляющей, имеющей частоту тока локомотивной сигнализации в рельсах, трансформатор оказыва­ ет большое индуктивное сопротивление. Переменное напряжение на зажимах трансформатора будет трансформироваться во вторичную обмотку и управлять последующим выходным каскадом.

167

В процессе колебания напряжение будет изменяться на трансфор­ маторе, на промежутке коллектор — эмиттер транзистора и резисторе К11, но так, что в любой момент суммарное напряжение остается равным напряжению питания. У каскада для стабилизации режима по постоянному току, кроме эмиттерной с фиксированным напряже­ нием база—эмиттер, имеется отрицательная обратная связь по по­ стоянному току с резистором К11, шунтированным емкостью Сб.

По переменному току обратная отрицательная связь по напряже­ нию осуществлена с помощью резистора К12 и терморезистора К23. Напряжение обратной связи снимается с зажимов трансформатора ТрЗ. Напряжение на обмотке трансформатора зависит от частоты сигнального тока локомотивной сигнализации, поэтому напряжение, подаваемое через цепочку обратной связи на базу относительно плюса источника, с ростом частоты увеличивается, а напряжение обратной связи, подаваемое через цепочку обратной связи, из-за уменьшения напряжения на коллекторе уменьшается. Снижается усиление с повышением частоты и выравнивается усиление каскада.

Т е м п е р а т у р н а я с т а б и л ь н о с т ь усилителя является важ­ ным предъявляемым к нему требованием. Зимой при низкой темпе­ ратуре воздуха чувствительность усилителя может заметно снижать­ ся, что при малых токах в рельсах ведет к укорочению длительности импульсов электрических сигналов. Фактором, понижающим усиле­ ние, является обратимое уменьшение от температуры емкости конденсаторов в эмиттерных цепях обратной связи по постоянному току. Это создает дополнительную отрицательную связь, уменьша­ ющую усиление каскадов, снижение усиления нестабилизированного выходного каскада и увеличение запорного напряжения, снимаемого с диода ДЗ. Для стабилизации усиления в цепь обратной отрица­ тельной связи включен терморезистор К23, сопротивление которо­ го с понижением температуры увеличивается, а следоваю.п.но, действие отрицательной обратной связи меньше снижает усиление

каскада Т2, восполняя	отрицательное действие этих	факторов.
А в т о м а т и ч & с к о е	р е г у л и р о в а н и е у с и л е н и я	(АРУ) В

межкаскадной связи транзисторов Т5 и Т2 имеется звено для защиты от удлинения импульсов. Ток локомотивной сигнализации в рельсах не остается постоянным, а растет по мере приближения поезда к питающему концу рельсовой цепи, увеличиваясь в 10—15 раз по сравнению с током в начале цепи. В то же время в силу физических свойств фильтров, на которых основана их частотная избирательность, в конце импульса ток, текущий в рельсах, прекра­ щается. Напряжение на выходе фильтра исчезает не сразу вслед­ ствие сопутствующего фильтрации запаса электромагнитной энергии, накопленной за время прохождения импульса в конденсаторах и индуктивностях контуров фильтра.

Колебания в контуре после прекращения тока в рельсах исчезают не сразу, а продолжаются, затухая, в течение некоторого времени, которое тем длительнее, чем больше был ток в рельсах. Поэтому реле продолжает держать лишнее время, пока колебания в фильтре не уменьшатся до тока отпадания. В результате происходит удлине­ ние импульса на контакте реле за счет укорочения следующего за ним интервала.

Для устранения такого удлинения импульсов необходимо, чтобы

168

в случае более сильного сигнала реле усилителя отпускало якорь раньше чем напряжение затухающих колебаний на выходе фильтра уменьшится до напряжения отпускания. Это значит, что при сильном токе в рельсах на некоторое время у усилителя должно увеличивать­ ся то напряжение, которое нужно подать на него с фильтра, чтобы срабатывало и отпускало импульсное реле. Другими словами, необ­ ходимо временно автоматически снижать чувствительность усилите­ ля, уменьшив его усиление с тем, чтобы для действия его реле требовался более сильный ток в рельсах и сигнал на выходе фильтра. Это свойство определяет и помехоустойчивость усилителя от внешних помех. Такое самоизменение чувствительности усилителя сообразно фактической силе тока в рельсах в момент приема сигнала называется автоматическим регулированием усиления (АРУ). Пока амплитуда колебаний на выходе фильтра по значению близка срабатыванию импульсного реле усилителя, начало и конец замыка­ ния контакта импульсного реле несколько запаздывают относитель­ но тока в рельсах. В этом случае устройство АРУ не вмешивается в прием сигналов, так как продолжительность импульса на контакте реле соответствует поступающему.

Иначе протекает прием, если ток в рельсах больше чем необходи­ мо для срабатывания реле. Электрические колебания сильного сигнала, возрастая быстрее, раньше достигают значения, соответ­ ствующего срабатыванию реле, а после прекращения тока в рельсах в интервале между импульсами значительно затягиваются, и ампли­ туда колебаний падает до значения отпадания позднее. При тех же условиях, но при действии АРУ, когда чувствительность усилителя уменьшается и амплитуды колебаний, при которых реле срабатывает и отпускает якорь, смещены в сторону больших значений, и тогда рабочей частью колебаний на выходе фильтра оказывается только та их часть, у которой амплитуда больше соответствующей сниженной чувствительности. Таким образом, при АРУ запаздывание от­ пускания реле по отношению к прекращению посылки импуль­ са тока в рельсах значительно сокращается. Реле отпускает якорь раньше чем затухнут колебания в фильтре, что дает возможность свести до минимума затягивание импульсов или свести их на нет.

В усилителях локомотивной сигнализации АРУ осуществляется с помощью межкаскадной связи из двух параллельных цепочек, состоящих каждая из конденсатора, диода и резистора (см. рис. 76). Переменный ток сигнала, прежде чем попасть на вход транзистора Т2, проходит по этим полупериодным цепочкам. При прохождении переменного тока по цепочке из последовательно включенных диода Д7 и конденсатора С5 последний заряжается до амплитудного значения поступающего на него напряжения, а так как в другом обратном полупериоде диод не дает ему перезарядиться, то прохож­ дение тока через цепочку должно было бы прекратиться. Однако если во время обратного полупериода конденсатору С5 предоставить возможность несколько разрядиться через резистор К8, то при следующем полупериоде конденсатор вновь будет полностью дозаряжаться, т. е. через цепочку будет проходить ток сигнала.

Ток в цепочке будет тем больше, чем больший заряд успел получить конденсатор С5 и затем разрядиться в обратном полупери­ оде, что зависит от сопротивления разрядного резистора К8. Если

169

после полупериода полиостью зарядившего конденсатор С5 следу­ ющий полупериод будет иметь амплитуду меньше напряжения на конденсаторе (которое хотя несколько уменьшилось из-за разряда в течение обратного полупериода, но больше поступившего колеба­ ния), то прохождение тока сигнала через цепочку к базе транзистора Т2 прекратится и реле отпустит якорь.

Разрядный резистор К8, кроме того, создает цепь для протекания небольшого постоянного тока через диод Д7 в проводящем направле­ нии, уменьшающую его сопротивление сигналам, прохождение которых через цепочку происходит в результате дозаряда конденсатора во время прямого полупериода. Аналогично работает параллельная цепочка из диода Д6, конденсатора С7 и резистора К16 только в другом полупериоде переменного тока сигнала.

Таким образом, схема АРУ не пропускает через себя колебания, амплитуда которых оказалась меньше, чем у до сих пор поступа­ ющего сигнала. Это могут быть затухающие колебания на выходе фильтра после прекращения тока в рельсах с амплитудой, убыва­ ющей быстрее, чем снижается напряжение на конденсаторах С5 и С7, или импульсы помех, или напряжение, наведенное в катушках в результате влияния ЛЭП, пересекающих железнодорожную колею.

Последующий рост напряжения на схеме АРУ более интенсив­ ный, чем на входе усилителя, ведет к тому, что уже с увеличением тока в рельсах от 2 до 4 А чувствительность усилителя снижается почти в 2 раза при возрастании напряжения на входе схемы АРУ в 4—5 раз. Такое соответствующее росту тока в рельсах автоматиче­ ское снижение чувствительности усилителя снижает искажение усилителем длительности импульсов и интервалов сигналов локомо­ тивной сигнализации. Проявление действия АРУ по снижению чувстви­ тельности уже при токе около 3 А повышает помехоустойчивость.

Чтобы обеспечить действие АРУ, начиная с сигнальных токов, при которых уже возможно искажение временных характеристик сигналов, и понижение чувствительности усилителей, повышающее помехоустойчивость в схеме, имеется обратная отрицательная связь между входом АРУ и коллекторным выходом транзистора Т2. При номинальном и несколько большем значении тока в рельсах вступле­ ние в действие АРУ сдерживается интенсивной отрицательной обратной связью, препятствующей повышению напряжения на входе схемы АРУ с увеличением тока в рельсах. Когда ток в рельсах

становится более 2 А, снижается интенсивность отрицательной обратной связи из-за того, что рост сигнала на выходе 72 вступа­ ющего в режим ограничения отстает от роста напряжения на входе схемы.

Цепи усилителя питаются от имеющихся на локомотивах источ­ ников постоянного тока напряжением 50 В. По качеству напряжение нормируется допустимыми отклонениями и пульсациями. Напряже­ ние снижается до необходимого для питания каскадов и стабилизи­ руется в усилителе. Пульсации напряжения, попадающие на базы транзисторов, усиливаются и могут нарушить нормальную работу усилителя, поэтому наибольшему сглаживанию подлежит напряже­ ние базовых цепей. Питание базовых цепей первого и третьего каскадов осуществляется раздельно от коллекторных цепей, а питание выходного каскада—самостоятельно.

170