Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Metodichka_OM_Kovtun.doc
Скачиваний:
57
Добавлен:
11.02.2016
Размер:
6.77 Mб
Скачать

Рішення

В якості критеріїв при побудові матриці БКГ використовують темпи зростання ринку (обсягів надання послуг) підприємства та відносну долю ринка послуги (СХГ – стратегічної зони господарювання).

1. Розрахувати відносну долю підприємства на ринку по кожному виду транспортних послуг по формулі:

(1)

де – доля послуги підприємства на ринку,

– доля послуги конкурента.

Наприклад, відносна доля ринка для послуги №1 розраховується як 34/17=2. Отже обсяги надання послуг по перевезенню вантажів у контейнерах по Україні у двічі перевищує обсяги надання аналогічної послуги найсильнішого конкурента підприємства.

2. Розрахувати темпи зростання ринку – зміни обсягів надання ТП у попередньому та поточному році, використовуючи формулу:

, (2)

де - обсяги надання послуг у поточному році,

- обсяги надання послуг у попередньому році.

Наприклад, для послуги №1 темпи зростання ринка розраховуються, як 2500/2900=0,86.

3. Розрахувати долю (в %) кожного виду транспортних послуг у загальному обсязі надання послуг підприємством у поточному році по формулі:

, (3)

де – обсяг даної послуги,

– загальний обсяг послуг.

Наприклад, для послуги №1 доля у загальному обсязі складає 2500/7666=0,33. Отримані дані заносимо у табл. 2.

4. Для побудови матриці БКГ приймемо координати номінальної (середньої) ліній (1;1). По осі абсцис визначимо відносну долю ринку послуги, осі ординат – темпи зростання ринку, діаметр окружностей послуги, осі ординат – темпи зростання ринку, діаметр окружностей дорівнює долі послуги в загальному обсязі послуг, надаваних транспортним підприємством. Тоді матриця БКГ прийме вигляд як на рис.1.

Таблиця 2

Вихідні дані для побудови матриці БКГ

Показник

Транспортна послуга

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Відносна доля ринку

2,0

1,6

0,7

1,2

1,5

0,1

2,2

1,0

0,5

Темпи зростання ринку

0,86

1,1

1,44

1,3

1,6

1,67

0,6

0,7

0,44

Доля в загальному обсязі послуг

32,6

8,5

1,7

31,4

5,85

1,3

4,5

8,95

5,2

Рис.1. Матриця БКГ фактичного стану ТП

5. Виявити можливі стратегії розвитку СЗГ та відобразити їх у графічній формі.

Розподіл СЗГ по зонам матриці БКГ представлено в табл. 3.

Таблиця 3

СГЗ автотранспортного підприємства

Собаки

Знаки питання

Зірки

Дійні корови

№9

№3

№6

№2

№4

№5

№1

№8

№7

Рис.2. Матриця БКГ на кінець плануємого періоду

фактичне та плануєме місце СГЗ у33абл.33мог-просторі підприємства;

напрямок переміщення СГЗ у пор фоліо-просторі відповідно обраної стратегії;

напрямок інвестицій між СГЗ.

Враховуючи розподіл СЗГ по зонам матриці БКГ пропонуємо наступні стратегії розвитку продуктів:

  • «Собаки». СЗГ 9 (пасажирські перевезення автобусами «Богдан») необхідно виводити з ринку, використовуючи стратегію «збору урожаю», тобто максимізувати можливий прибуток від надання даних послуг, а потім бізнес продати.

  • «Дійні корови». СГЗ 1 (перевезення вантажів у контейнерах в межах України), СГЗ7 (пасажирські перевезення автобусами «Неоплан»), СГЗ 8 (перевезення наливних вантажів) потребують стратегії утримання ринку. Грошові потоки від діяльності цих СГЗ необхідно направляти на розвиток «зірок» та «знаків питання».

  • «Зірки». СГЗ 2 (перевезення зернових вантажів у межах України», СГЗ 4 (перевезення вантажів у контейнерах за межами України), СГЗ 5 (перевезення вантажівками «Газель» у межах України) потребують значних інвестицій, що необхідно направити на розвиток (збільшення обсягів надання послуг, збільшення долі ринку), тобто стратегії розвитку.

  • «Знаки питання». СГЗ 3 (перевезення зернових вантажів за межами України), СГЗ 6 (перевезення вантажівками «Газель» за межами України) потребують також стратегії розвитку. Причому СГЗ 3 можливо перевести в «зірку».