Рішення.
Розрахуємо результати вибору кожної стратегії поведінки судноплавної компанії. В якості показника результативності діяльності компанії використовуємо прибуток від перевезення вантажів на протязі визначеного періоду часу за винятком первісних інвестицій на придбання судна.
1-2-4 [10000000*0,8+(-400000)*0,2]*4 - 23000000 =8680000 дол.
1-2-5 [15000000*0,7+(-500000)*0,3]*4 - 30000000 = 11400000 дол.
1-3-6-8-(10,11) [10000000*0,9+(-400000)*0,1]*3 -[25300000* 0,4+ +20700000*0,6] =4340000 дол.
1-3-6-9-(12,13) [15000000*0,9+(-500000)*0,1]*3 - [33000000*0,4+ +27000000 *0,6] = 10950000 дол.
1-3-7 =0.
Отже, найбільш результативним є придбання судна «Супрамакс» за 30 млн. дол. без проведення додаткових досліджень ринку, що дозволить судноплавній компанії заробити на протязі 4 років максимально можливий прибуток – 11 млн. 400 тис. дол.
Завдання 2. Вантажний комплекс надає послуги з перевалки вантажів. На підставі маркетингового дослідження були визначені прогнозні значення параметрів, що формують показник ефективності діяльності підприємства, а саме: акордна ставка – 25 грн./ тонна, змінні витрати – 5 грн./ тонна, постійні витрати – 70 тис. грн./ тонна. Також відомо, що попит на послуги може бути високим (12 тис. тонн на місяць) та низький (9 тис. тонн на місяць) з ймовірностями 0,7 та 0,3 відповідно. За результатами технічного огляду всієї спецтехніки виявилось, що п’ять навантажувачів KDMATSU, що працюють на терміналі, вантажопідйомністю 3 тонни, застрілі і можуть прийти в несправність через півроку, якщо перевантажувати більше ніж 3 тис. тонн на місяць.
Керівництво терміналу розглядає три можливих варіанти дій:
Оптимістичний (вірогідність 0,3) – «усе обійдеться» і ще один рік можливо буде використовувати застрілі навантажувачі. Але акордну ставку потрібно зменшити з 25 грн./ тонну до 20 грн./ тонну через низьку швидкість надання послуг.
Песимістичний (вірогідність 0,3) – обладнання почне ломатись і до кінця року термінал буде недоукомплектований технікою. Щоб цього уникнути необхідно: або знизити обсяги роботи кожного навантажувача до 1,6 тис. тонн, або тільки два завантажувати до граничних 3 тис. тонн та через півроку віддати їх в капітальний ремонт вартістю 60 тис. грн. кожний, а надалі працювати на повну потужність трьома навантажувачами, що залишилися.
Найбільш вірогідний (вірогідність 0,4) – при визначених прогнозних значеннях параметрів спецтехніку на протязі наступного року треба буде оновлювати. Можливо придбати два нових навантажувачі: або Toyota 5FGL18(171) вантажопідйомністю 5 тис. тонн і вартістю 68 тис. грн., або Mitsubishi FG15-F25A(115) вантажопідйомністю 8 тис. тонн і вартістю 75 грн.
Використовуючи метод «дерева рішень», необхідно визначити найбільш ефективну стратегію поведінки компанії.
Рис. 1. «Дерево рішень» компанії