- •Глава 1
- •Транспорт в экономической системе россии
- •Место и роль автомобильного
- •Транспорта в транспортной системе страны
- •Основные периоды развития автомобильного транспорта
- •1.3. Некоторые результаты экономических реформ на автомобильном транспорте россии
- •1.4. Особенности транспортной сферы материального производства
- •1.5. Транспорт и рынок
- •Глава 2 производственно-транспортные системы
- •2.1. Системный подход к организации грузовых перевозок
- •2.2. Цель транспортной сферы материального производства
- •2.3. Классификация систем
- •2.4. Границы системы
- •2.5. Уровень организованности перевозочной системы
- •Глава 2 28
- •Глава 3 грузы, измерители перевозочного процесса и тарифы
- •3.1. Грузы Классификация грузов
- •Транспортная маркировка грузов
- •Объемно-массовые характеристики грузов и использование грузоподъемности транспортных средств
- •Общие принципы обеспечения транспортабельности грузов
- •3.2. Измерители процесса перевозки
- •Объем перевозок
- •Грузопоток
- •Партионность перевозок
- •Транспортная продукция
- •Транспортный путь
- •3.3. Тарифы
- •Глава 4 автомобильные транспортные средства и показатели их использования
- •4.1. Классификация автомобилей
- •4.2. Показатели использования автомобильного транспорта Парк подвижного состава
- •Время работы подвижного состава
- •Пробег подвижного состава и его использование
- •Использование грузоподъемности подвижного состава
- •Средняя длина ездки с грузом и среднее расстояние перевозки
- •Производительность грузового автомобиля
- •Провозные возможности подвижного состава
- •Анализ производительности грузового автомобиля
- •Себестоимость перевозки груза
- •Анализ себестоимости транспортирования
- •Выбор типа грузового подвижного состава
- •Глава 5 технология грузовых автомобильных перевозок
- •5.1. Виды грузовых автомобильных
- •Перевозок и их классификация
- •5.2. Основные принципы технологии перевозочного процесса
- •5.3. Прямые и смешанные автомобильные сообщения
- •5.4. Цикл транспортного процесса
- •Этап подготовки груза к перевозке
- •Этап подачи подвижного состава под погрузку
- •Этап погрузки (разгрузки)
- •Этап транспортирования груза
- •Продолжительность цикла транспортного процесса
- •5.5. Прогрессивные технологические процессы перевозки грузов Контейнерные перевозки
- •Перевозки грузов укрупненными местами – пакетами
- •Комбинированные перевозки грузов
- •Перевозки грузов автомобилями-самосвалами и самопогрузчиками
- •5.6. Логистика - технология будущего
- •Глава 6 организация автомобильных перевозок
- •6.1. Основы организации перевозочного процесса
- •Что такое организация?
- •Принципиальная схема организации перевозки груза
- •Основные функции перевозочного процесса
- •Перевозочный комплекс
- •Организационная структура автотранспортного предприятия
- •6.2. Синергетика: сущность, основные идеи и понятия
- •6.3. Подготовка процесса перевозки грузов
- •Экономическая подготовка
- •Техническая подготовка
- •Организационная подготовка
- •6.4. Служба организации перевозок Функции службы организации перевозок
- •Организация выпуска автомобилей на линию
- •Контроль за выполнением суточного плана перевозок
- •6.5. Передовые методы организации перевозок Централизованные перевозки грузов
- •Бригадная форма организации труда
- •Интермодальные перевозки
- •Некоммерческие перевозки
- •Транспортно-экспедиционное обслуживание
- •6.6. Особенности организации перевозок грузов Особенности организации перевозок грузов добывающих отраслей
- •Особенности организации перевозок строительных грузов
- •Особенности организации перевозок сельскохозяйственных грузов
- •Особенности организации перевозок промышленных грузов
- •Особенности перевозки скоропортящихся грузов
- •Особенности перевозки хлебобулочных изделий
- •Особенности организации перевозок опасных грузов
- •6.7. Организация междугородных и международных перевозок Междугородные перевозки
- •Глава 2 28
- •Международные перевозки
- •Глава 7 управление автомобильными перевозками
- •7.1. Определение управления
- •7.2. Современное состояние управления автомобильными перевозками
- •7.3. Функции управления
- •7.4. Стадии процесса управления
- •7.5. Диспетчерское управление перевозками Основные правила построения структуры управления
- •Системы контроля и регулирования движения подвижного состава
- •7.6. Руководитель коллектива
- •7.7. Стимулы и наказания
- •Глава 8
- •8.2. Графоаналитический метод
- •8.3. Метод потенциалов
- •8.4. Маршрутизация перевозок
- •8.5. Применение теории массового обслуживания в организации перевозок
- •8.6. Решение задач в сетевой форме
- •8.7. Симплексный метод общие положения
- •Вычислительная процедура симплексного метода
- •Определение исходного базиса
- •Анализ модели на чувствительность
- •Двойственность задач линейного программирования
- •8.8. Сетевое планирование в управлении
- •Глава 2 28
- •8.9. Ситуационные игры
- •Глава 9 измерение эффективности перевозочного процесса
- •9.1. Показатели эффективности
- •9.2. Факторы, учитываемые при оценке эффективности перевозок
- •9.3. Оценка эффективности перевозок
- •9.4. Анализ эффективности перевозок
- •Библиографический список
Техническая подготовка
Техническая подготовка состоит в разработке технологических проектов перевозки грузов в установленный срок и соответствующей эффективности (табл. 6.4). При технической подготовке анализируются различные варианты с целью нахождения такого, при котором обеспечиваются минимальные народнохозяйственные затраты, связанные с перевозкой грузов. В целях улучшения организации процесса перевозки грузов разрабатываются проекты выполнения погрузочных работ, выгрузки грузов и паспорт маршрута.
Таблица 6.4
Технологический проект перевозки
_____________________________________________________________________________
(точное наименование груза) (откуда-куда)
Характеристика груза
Краткое описание физических свойств груза
Способ упаковки, укладки
Наиболее распространенные виды тары для перевозки данного груза
Способ упаковки
Габаритные размеры
Объем, м3
Масса места, кг
Объемная масса, т/м3
Удельный объем, м3/кг
длина, мм
ширина, мм
высота, мм
Тип кузова подвижного состава, необходимого для перевозки груза (бортовая платформа, самосвал, фургон и др.)
Параметры |
Единица измерения |
Значение параметра |
2. Объем перевозок и грузопотока |
|
|
2.1. Годовой объем перевозок |
т |
|
2.2. Объем партии |
т |
|
2.3. Продолжительность перевозки одной партии |
дни |
|
2.4. Количество партий в год |
ед. |
|
2.5. Величина грузопотока |
т/ч |
|
2.6. Суточный объем перевозок |
т |
|
2.7. Среднее квадратичное отклонение суточного |
т |
|
объема перевозок |
|
|
2.8. Стоимость перевозимого груза |
руб./т |
|
2.9. Расстояние транспортирования |
км |
|
3. Этап погрузки |
|
|
3.1. Способ погрузки |
|
|
3.2. Тип погрузочного механизма |
|
|
3.3. Модель |
|
|
|
руб. руб./т руб. ч |
|
4. Этап разгрузки
|
ч руб. руб./т руб./т |
|
5. Этап транспортирования
|
ч км/ч ч т т руб. руб./т руб ./партия |
|
6. Себестоимость перемещения |
руб./т |
|
Составными частями паспорта маршрута являются: определение рационального пути движения подвижного состава, рациональной скорости по отдельным участкам маршрута, «опасных» участков с указанием правил их проезда и средств регулирования движением.
Для нахождения рационального маршрута движения подвижного состава составляется схема дорожной сети в районе планируемых перевозок с определением типа и состояния дорожного покрытия и искусственных сооружений. Устанавливается критерий оптимизации. Им может быть минимальное расстояние транспортирования, минимальное время транспортирования, минимальная себестоимость транспортирования и др. Используя один из экономико-математических методов, определяют рациональный маршрут движения подвижного состава. Маршрут разбивается на участки с учетом профиля дороги, типа и состояния дорожного покрытия, интенсивности движения, дорожных знаков и других факторов. На основе динамической характеристики автомобиля определяется скорость движения подвижного состава по отдельным участкам и время движения.