Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Техпроцесс ремонта тележк ВЧДР-Челябинск.doc
Скачиваний:
594
Добавлен:
18.03.2016
Размер:
1.41 Mб
Скачать

Гост 3.1105 – 84 Форма 5 а

600.01102.00007

600.25100.00001

99-600-6-546

8. МАРКИРОВКА ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖКИ.

8.1. После сборки тележки производится клеймение боковых рам и надрессорных балок (рис. 34 а; б; в; г; д)

8.2. Бригадир наносит клеймо принадлежности государству РФ («20» шрифт № 10 в рамке 20 ×15 мм, с обрамлением белилами). Клеймо ставят на боковых рамах – на участке от начала прилива выше приемочных клейм; на надрессорной балке – на видимой части верхней горизонтальной плоскости на расстоянии 20 мм от края.

8.3. Место постановки клейм отмечается металлической чертилкой и зачищается шлифовальной машинкой с абразивным кругом шириной 20 мм .

8.4. Маляр (или лаборант) колесного цеха на литые элементы тележек (боковые рамы, надрессорные балки) наносит трафарет белой краской о принадлежности тележки к кузову вагона:

при д.р. - первая и три последние цифры номера вагона,

при к.р. - год проведения капитального ремонта, номер вагоноремонтного предприятия, первая и три последние цифры номера вагона.

При капитальном ремонте тележка окрашивается черной краской ГОСТ 6586.

8.5. На отремонтированную и проверенную тележку бригадир тележечного цеха наносит клеймо шрифтом № 6: условный номер пункта, проводившего ремонт тележек, месяц (двумя цифрами), две последние цифры года.

Образец надписи трафарета, наносимый масляной краской

  1. Трафарет, наносимый при капитальном ремонте вагона.

99 – год проведения капитального ремонта или год постройки вагона

600 – номер вагоноремонтного предприятия или завода-изготовителя вагона

6 – первая цифра номера вагона

546 – три последние цифры номера вагона.

ТИ

Гост 3.1105 – 84 Форма 5 а

600.01102.00007

600.25100.00001

4-563

2. Трафарет, наносимый при деповском ремонте вагона

4 – первая цифра номера вагона

563 – три последние цифры номера вагона.

8.6 На тележки вагонов, выпускаемых из деповского ремонта с увеличенной нормой пробега (160 тыс.км), у которых произведена модернизация по проекту М 1698, на боковой раме с правой стороны наносятся трафарет «ПР» – шрифтом № 50. клейма букв «РМ», даты проведения ремонта рядом с клеймами и датой производства деповского и капитального ремонтов или их изготовления высотой 70 мм наносится белой краской в прямоугольник (100х100 мм) на верхнем поясе консольной части надрессорной балки рядом с клеймами о производстве деповского и капитального ремонтов с обеих сторон надрессорной балки и на верхнем поясе боковой рамы над правым буксовым проемом. 40

ТИ