27) Боковые и портальные колёсные перегружатели: назначение, схемы конструкции, параметры
Боковой погрузчик имеет выдвижной грузоподъемник, предназначен для перемещения длинномерных грузов, и рама шасси П-образной формы. К кронштейнам боковых стенок проема, в котором размещается грузоподъемник, крепят дополнительные упоры с гидроприводом, обеспечивающие устойчивость автопогрузчика при захвате и подъеме груза.
Погрузчик подводиться вдоль уложенного груза, выдвигается грузоподъемник. Далее вилы подводятся под груз, подъем груза, вращение груза, укладка груза на собственную платформу. Транспортировка к месту штабелирования.
У портальных погрузчиков назначение аналогично боковым.
28) Грейферы: назначение, схемы конструкции, параметры
Грейферы явл. основным грузозахватным устройством грузоподъемных машин для перегрузки навалочных и крупнокусковых (строит. материалы, металлолом, чугун в чушках). Имеют массивные челюсти, врезающиеся в штабель навалочного груза, обеспечивая его зачерпывание. Бывают: 2-х челюстные и многочелюстные (для крупно кусковых грузов).
К
онструкция
2-х челюстного грейфера. (рис.
2)
1–челюсти, 2–шарнирные тяги, 3 (4) –нижняя (верхняя) головка с блоками для стальных канатов, канаты замыкающие – 5, а поддерживающее – 6.
При опускании открытого грейфера на груз под действием собственной силы тяжести – челюсти заглубляются и при выключении замыкающих канатов головки сближаются (верхняя, нижняя) и челюсти смыкается, зачерпывается груз. После смыкания челюстей на подъем включается поддерживающие канаты
осуществляется подъем закрытого грейфера с грузом.. для раскрытия грейфера замык-е канаты включаетсяся на опускание, под силой тяжести нижняя головка перемещ. вниз раскрывая грейфер.
Работа с крейфером требует установки на кране 2х лебедок: замыкающей и поддерживающей.
Осн. параметры грейферов: 1) Емкость V = 1,5 – 16 мЗ. 2) Вес g = 1 – 16 т.с. 3) Геом. парам-ры (В, НОТК., НЗАКР.)
Имеются конструкции грейферов с короткими тягами, с подвижными осями челюстей, барабанные с канатным полиспастом, барабанные, работающие челюстями «от себя», с двумя полиспастами и удлиняющими челюстями (подгребающие), многочелюстные (с независимым движением челюстей и с дополнительными поддерживающими челюстями
29) Грузозахватное устройство для контейнеров: классификация, пример схемы конструкции, защитное блокирование
Захватные устр-ва для контей-в. Захватные устройства для контейнеров классифицируются по типу контейнера (каждый контейнер должен иметь приспособления, обеспечивающие его захват: фитинг, рымы, проемы, цапы, выступы и т.п.), универсальности – способности захвата работать с одним или несколькими типами контейнеров; типу привода – ручным, электрическим, гидравлическим; ; степени механизации и автоматизации застропки и отстропки (ручная, механическая, автоматическая); способу наводки – точечная и зонная. Первая требует точной, а вторая – зонной наводки захвата на контейнер. В простейших случаях используются спец. рамы по размеру контейнера в плане по углам кот. размещены поворотные, штыковые замки. Рама с помощью стропов подвещ. на гак крана. В спец. машинах используются автоматические контейнерные захваты – спредеры.
1 – рама (может быть телескоп-й по длине под разного типа размеры контейн.), 2 – поворотное уст-во, обеспечение поворота рамы 1 относит. верхней рамы – 3, 4 – грузовые блоки, 5 – груз-е канаты, кабелезборник, 7 – питающий кабель, 8 – штыковые замки, 9 – привод штыковых замков, 10 – подьемные направ-щие, для обеспеч-я наце-
пливания на контет., 11 – блокировоч-е кнопки.
При опускании захвата на контейнер штыки заход. в фитинги и оператор включ. их поворот замков для закрытия и захвата контейнера. Перед включ. на подьем убирает направл-щие в верхнее положение. Далее включ. подьем.
Лебедка на подье включ. если: 1) все направляющиещие в верхнем положении, 2) если все штыковые замки в одинаковым положении (закрыты, отк.), 3) все блокировочныее кнопки свободны или нажаты (рама плотно лежит на контейнере).