7.9 Определение коэффициента использования маневровых локомотивов

Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле:

&_м = _м / М ∙ (1440 - _пост ), (30)

где _м - суммарное время работы за сутки маневровых локомотивов на станции (мин);

М - число локомотивов, работающих на станции;

_пост - время экипировки каждого локомотива (принять равным =60 мин).

&_м = 1075 / 2 ∙ (1440 – 240) = 1075 / 2400 = 0,44.

8 Разработка мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов

8.1 Техника безопасности при производстве маневров

Поездные и маневровые передвижения на станции требуют особого внимания к обеспечению личной безопасности работников.

На территории станции пути и междупутья надо содержать в чистоте, а водопроводные устройства закрытыми. Для перехода через путь устраивают специальные настилы.

В ночное время пути станции должны быть освещены.

Особенно тщательно надо соблюдать правила нахождения на путях. Передвигаться вдоль них следует только по междупутьям, а переходить – под прямым углом.

Для перехода пути, занятого вагонами, необходимо пользоваться тормозными площадками. Если же вагоны расцеплены, то расстояние между ними дл прохода должно быть не менее 5 метров. Обходить стоящий на пути подвижной состав надо на расстоянии от него не менее 3 метров.

При очистке централизованных стрелок между отведенным остряком и рамным рельсом надо обязательно закладывать специальный деревянный вкладыш.

При маневрах на электрифицированных путях категорически запрещается приближаться к контактному проводу на расстояние 2 метра.

С целью обеспечения безопасности на станции должны соблюдаться требования ПТЭ к ограничению скоростей при маневрах.

Скорости при маневрах в соответствии с п. 15.16 должны быть не более:

• 60 км/ч – при следовании по свободным путям одиночных локомотивов

и локомотивов с вагонами, прицепленными сзади, с включенными и опробованными автотормозами;

• 40 км/ч – при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, а также при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободным путям;

• 25 км/ч – при движении вагонами вперед по свободным путям, а также восстановительных и пожарных поездов.

• 15 км/ч – при движении с вагонами, занятыми людьми, а также с негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности 4-й, 5-й, 6-й степеней.

• 5 км/ч – при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу;

• 3 км/ч – при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам.

Скорость передвижения подвижного состава по вагонным весам в зависимости от конструкции весов указывается в ТРА станции.

Приложение 1

График обработки транзитных поездов со сменой локомотива

№ п/п	Наименование операций	Время, мин				Исполнители
		до прибытия	после прибытия 0 10 20 30
1	Получение от поездного диспетчера сообщения о назначении и номере поезда	1				Дежурный по станции
2	Получение извещения о времени выхода поезда с соседней станции и оповещение работников, участвующих в обработке	1				Дежурный по станции, оператор СТЦ поста списывания, работники ПТО, ПКО, дежурный по путям
3	Извещение дежурного по локомотивному депо о прибытии поезда	2				Дежурный по станции, дежурный по локомотивному депо
4	Выход к пути приема работников, участвующих в обра­ботке поезда	5				Работники ПТО, приемосдатчики ПКО, дежурный по путям парка
5	Списывание состава во входной горловине и следование поезда в парк с передачей номеров вагонов в СТЦ, технический осмотр на ходу поезда					Локомотивная бригада, оператор поста списывания
6	Закрепление состава, отцепка поездного локомотива, сдача-прием документов		2			Дежурный по путям парка, дежурный по станции, локомотивная бригада
7	Ограждение состава, технический осмотр и ремонт вагонов, навешивание хвостового сигнала		2	0		Дежурный по станции, оператор ПТО, осмотршики-ремонтники ПТО
8	Коммерческий осмотр состава, устранение неисправностей		2	0		Приемосдатчики ПКО парка
9	Снятие ограждения, прицепка поездного локомотива, снятие				10	Дежурный по станции, оператор ПТО, локомотивная бригада,

№ п/п	Наименование операций	Время, мин				Исполнители
		д о прибытия	после прибытия 0 10 20 30
	закрепления состава, опробование тормозов					дежурный по путям парка, осмотршики-ремонтники ПТО
10	Вручение машинисту локомотива перевозочных документов				5	Дежурный по путям
11	Вручение машинисту справки о тормозах и отправление			30	5	Осмотршики-ремонтники ПТО, локомотивная бригада, дежурный по станции
Общая продолжительность