11.1 Документи по договорам на перевезення вантажів
У договорі перевезення вантажу беруть участь транспортна організація, що здійснює перевезення, і вантажовласник, що здає вантаж для перевезення і який сплачує провізну плату. Як правило, вантажовласник, здаючи вантаж для перевезення транспортної організації, називає третього учасника транспортного процесу - одержувача вантажу, з яким він пов’язаний зобов'язаннями, і якому вантаж повинен бути виданий у пункті призначення.
Таким чином, договір на перевезення - це документ, по якому одна сторона (відправник) передає вантаж іншій стороні (перевізнику), що приймає на себе зобов'язання доставити довірений їй відправником вантаж у пункт призначення за певну плату й видати його правочинному на одержання вантажу особі (одержувачу). У свою чергу, відправник вантажу зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.
Предметом договору перевезення є переміщення вантажу в просторі. Термін перевезення не є істотною (із правової точки зору) умовою. Сторонами договору на перевезення звичайно вважаються:
перевізник (як правило, спеціалізована транспортна організація);
відправник вантажу (титульний власник вантажу, експедитор або інше вповноважене власником особа).
Статус одержувача в договорі на перевезення може бути різним:
одержувач і відправник вантажу - одна сторона в договорі;
одержувач вантажу - третя особа, на користь якої укладений договір на перевезення;
одержувач вантажу - третя особа, на яку спрямовано дія договору на перевезення;
одержувач вантажу - одна із трьох сторін договору на перевезення.
Вантажоодержувач вступає у відносини з перевізником лише з моменту внесення його в накладну (коносамент).
Обов'язки відправника за договором на перевезення наступні:
оплатити послуги перевізника;
надати вантаж до перевезення у відповідний термін.
Основне право відправника - це його право переадресувати вантаж іншому одержувачеві в будь-який момент перевезення при умовах, що він понесе пов'язані із цим витрати.
Обов'язки перевізника за договором на перевезення наступні:
доставити довірений йому вантаж у місце призначення в цілості, схоронності й в обумовлений термін;
передати вантаж одержувачу.
Основне право перевізника - це станове право на вантаж для гарантії виплати провізних платежів.
Обов'язки одержувача за договором на перевезення наступні:
прийняти вантаж, причому цей обов'язок є безумовним, крім випадків, коли якість вантажу внаслідок псування або ушкодження змінилося настільки, що виключає можливість його повного або часткового використання (на морському транспорті подібне виключення не передбачене);
забезпечити розвантаження (в окремих випадках);
здійснити оплату перевізнику (в окремих випадках).
Укладання договору на перевезення вантажів вимагає наявності певних передумов, оскільки виконання дій, пов'язаних з організацією перевезень вантажів, неможливо без попереднього узгодження з перевізниками й відправниками вантажу (експедиторами).
Це досягається в процесі виконання зобов'язань по перевезенню й виражається в певних правових формах, у результаті чого конкретизуються обсяги перевезень вантажів й уточнюються терміни їхньої доставки.
Однієї з таких правових форм є заявка, у якій конкретизується завдання й визначаються показники, що забезпечують разове перевезення.
Відправник вантажу (або його експедитор) зобов'язаний подавати заявки до управління залізниць місця відправлення не менш чим за 10 діб до початку перевезень вантажів, а на перевезення вантажів, що направляються на експорт й у прямому змішаному сполученні, - не менш чим за 15 діб до початку перевезень вантажу.
Аналогічний порядок установлений на внутрішньому водному транспорті, відмінність складається тільки в строках подачі декадної заявки - заявка подається за 5 діб до настання декади.
На автомобільному транспорті заявка подається в обумовлені річним договором на перевезення вантажів автомобільним транспортом терміни, але не пізніше 14 годин напередодні дня початку перевезень вантажів у міському й приміському сполученні й не пізніше 48 годин до початку перевезень у міжміському повідомленні. Конкретний перевізник може встановити свої норми й правила щодо подачі заявки.
На морському транспорті відправник вантажу повідомляється про подачу наміченого тоннажу не пізніше чим за 5 діб до планованої дати заходу судна в порт навантаження.
Реалізація прийнятих до виконання заявок на перевезення вантажів здійснюється шляхом висновку й виконання договорів між транспортними організаціями й відправниками вантажу (експедиторами).
Відповідно до міжнародної практики договори перевезення укладаються по одній із трьох систем:
накладних, що застосовується практично на всіх видах транспорту й містить всі відомості про вантаж;
актів виміру, що практично не використається в міжнародній практиці й звичайно застосовується на автомобільному транспорті для оформлення нетоварних вантажів;
коносаментів, що використовується для оформлення договору морського перевезення вантажів, за винятком випадків, коли договір морського перевезення оформляється накладною.
Рисунок 27- Система транспортної документації за договором на перевезення вантажу
Система міжнародної транспортної документації за договором на перевезення вантажу представлена на рис. 27.