- •Лекция № 1
- •Производственный и технологический процесс
- •Определения и основные понятия
- •2.1. Основные термины и определения
- •2.2. Дифференциация и концентрация технологических процессов
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 3
- •3.1. Факторы, определяющие точность обработки
- •3.2. Жёсткость технологической системы
- •3.3. Влияние на точность обработки температуры обработки и дру- гих факторов
- •3.4. Отклонение формы и расположения поверхностей
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 4
- •4.1. Определения и основные понятия
- •4.2. Параметры шероховатости поверхности
- •Разновидности направлений неровностей
- •4.3. Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства
- •Соотношение параметров шероховатости и
- •4.4. Зависимость шероховатости и точности поверхностей от видов обработки
- •Шероховатость поверхности и точность обработки
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 5
- •5.1. Понятие о базах, их классификация и назначение
- •5.2. Основные схемы базирования
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 6
- •6.1. Виды и способы изготовления заготовок
- •Технологические характеристики способов получения поковок и штамповок
- •6.2. Основные требования к заготовкам
- •6.3. Предварительная обработка заготовок
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 7
- •7.1. Определения и основные понятия
- •7.2. Факторы, влияющие на размер припуска
- •7.3. Межоперационные припуски и допуски
- •Вопросы для самопроверки
- •Изложенного материала
- •Лекция № 8
- •8.1. Основы организации и управления процессом технологической подготовки производства (тпп)
- •8.2. Единая система технологической документации
- •8.3. Исходные данные для проектирования технологического процес- са механической обработки
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 9
- •9.1. Понятие о технологичности и правила обработки проектируемой детали (изделия) на технологичность
- •9.2. Технологическая рациональность конструктивных решений
- •9.3. Преемственность конструкций и конструктивных решений
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 10
- •10.1. Исходные данные и последовательность технологических ра-
- •10.2. Выбор технологической схемы обработки
- •Технологическая схема обработки фланцевой втулки
- •11.1. Виды приспособлений
- •11.2. Установочные элементы приспособлений
- •11.3. Виды установочных элементов
- •11.4. Направляющие элементы приспособлений
- •Вопросы для самопроверки
- •Изложенного материала
- •Лекция № 12
- •12.1. Обработка наружных поверхностей тел вращения
- •12.2. Обработка шлифованием
- •12.3. Шлифовальные станки
- •12.4. Отделочные виды обработки
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 13
- •13.1. Выбор метода обработки плоских поверхностей
- •13.2. Обработка на фрезерных станках
- •13.3. Обработка плоскостей на шлифовальных станках
- •13.4. Обработка плоскостей на протяжных станках
- •14.1. Виды отверстий и способы их обработки
- •14.2. Обработка на сверлильных станках
- •14.3. Обработка на расточных станках
- •14.4. Обработка на шлифовальных станках
- •14.5. Обработка на протяжных станках
- •14.6. Отделочные виды обработки отверстий
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 15
- •15.1. Виды сложных поверхностей.
- •15.2. Методы обработки сложных поверхностей.
- •16.1. Виды зубчатых колес, их назначение и характеристики
- •Нормы размера пятна контакта (%%) для цилиндрических колёс
- •16.2. Основные методы обработки зубьев цилиндрических и конических колёс.
- •17.1. Основные требования к корпусным деталям
- •17.2. Технические требования к корпусным деталям
- •17.3. Механическая обработка корпусных деталей
- •17.4. Обработка корпуса редуктора
- •Технологическая схема обработки корпуса редуктора
- •17.3. Материалы и технические требования к заготовкам
- •17.4. Методы получения заготовок.
- •17.5. Выбор технологических баз и последовательность механической обработки
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 18
- •18.1. Виды и назначение шлицевых соединений
- •18.2. Методы обработки шлицевых валов и втулок
- •19.1. Способы обработки металлов давлением
- •Обработка давильником с шаровой головкой;
- •Обработка на давильных станках
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использовании изложенного материала
- •Лекция № 20
- •20.1. Виды резьб, их назначение и классификация
- •20.2. Нарезание наружных резьб
- •20.3. Нарезание внутренних резьб
- •20.4. Фрезерование наружных и внутренних резьб
- •20.5. Накатывание резьб
- •21.1. Электрохимические методы обработки
- •21.2. Анодно-механическая обработка деталей
- •21.3. Электротермический метод обработки
- •21.4. Электроэрозионный метод обработки
- •21.5. Электрогидравлический метод обработки
- •21.6. Ультразвуковая обработка
- •21.7. Электронно-лучевая обработка
- •21.8. Светолучевая обработка
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
- •Лекция № 22
- •22.1. Понятия о сборочных процессах
- •22.2. Технологическая организация процессов сборки
- •22.3. Методы сборки
- •Вопросы для самопроверки
- •Рекомендации по практическому использованию изложенного материала
9.2. Технологическая рациональность конструктивных решений
Технологическую рациональность конструктивных решений характеризуют показатели, учитывающие взаимосвязь основных параметров трудовых и материальных затрат с показателями качества изделия, в том числе показателями назначения, надёжности и эргономичности. Количество показателей, испо-льзуемых для оценки уровня технологичности, должны быть минимальными, но достаточными.
Основными показателями являются:
- трудоёмкость изготовления (эксплуатации, ремонта) изделия;
- относительная трудоёмкость заготовительных работ;
- технологическая себестоимость;
- удельная материалоёмкость изделия;
- ряд коэффициентов, учитывающих использование материалов и типовых технологий, сборности конструкции, точности обработки, шероховатости поверхности и эффективности взаимозаменяемости.
Трудоёмкость и себестоимость изготовления (эксплуатации, ремонта) зависят не только от конструкции изделия, но и, в значительной степени, от вы-бранного технологического процесса, его оснащённости и режимов обработки.
Поэтому при определении технологичности конструкции необходимо исключить влияние принятого технологического процесса и определять уровень технологичности данной конструкции как отношение трудоёмкости и себестоимости её изготовления к трудоёмкости и себестоимости изготовления других конструктивных вариантов этого изделия в аналогичных сопоставимых производственных условиях.
Если обозначить уровень технологичности конструкций двух вариантов изделий через а трудоёмкость их изготовления в одинаковых производственных условиях и одинаковом количестве выпускаемых изделий – через то получим:
где: - степнь технологичности первого конструктивного варианта из делия.
Для изделий одинаковых конструкций степень технологичности вариантов составляет:
Уровень технологичности конструкции по трудоёмкости изготовления определяется по формуле:
,
где: - достигнутая трудоёмкость; - достигнутая трудоёмкость.
Аналогично определяется уровень технологичности конструкции по технологической себестоимости:
где: - достигнутая себестоимость изделия; - базовый показатель техно логической себестоимости.
Предварительные расчёты показателей в период проектирования проводятся по приближённым расчётам на основании статистических данных по аналогичным объектам.
К корпусным конструкциям предъявляются следующие требования (табл. 9.1):
- способ изготовления – литьё, сварка, штамповка;
- литые заготовки должны отвечать требованиям машинной формовки: толщина стенок в разных сечениях не должна иметь резких изменений.
- оптимальная конструкция корпусной детали должна иметь правильную геометрическую форму, обеспечивающую её полную обработку от одной базы;
- должна быть обеспечена возможность обработки плоскостей и торцов с отверстиями на проход;
- размеры обрабатываемых внутренних отверстий не должны превышать размеры соосных им отверстий на наружных стенках деталей;
- следует избегать многообразия размеров отверстий и резьб.
К деталям тел вращения со сквозными отверстиями предъявляются следующие требования (табл. 9.2):
- конструкция деталей должна предусматривать обработку только сопрягаемых поверхностей;
- форма деталей должна обеспечивать возможность получения заготовок
Таблица 9.1
Требования к корпусным конструкциям
Технологические требования к де-тали |
Эскизы конструктивных решений |
Технологическое обоснование ко-нструктивного решения |
|
нетехнологичных |
технологичных |
||
Корпусные детали должны иметь хоро-шо развитые опорные поверхности, обеспечивающие жё-сткое крепление де-тали в процессе меха-нической обработки с расположением баз в одной плоскости |
|
|
Корпус имеет недостаточно развитую опорную базу, что не обеспечивает необходимую остойчивость детали |
При наличии неско-льких соосных отвер-стий на нескольких параллельных осях целесообразно предусматривать убыва-ние диаметров в одном направлении на всех осях |
|
|
Поворот детали уве-личивает погрешно-сть относительного расположения отвер-стий |
Внутренние торцовые поверхности дол-жны быть легко доступны для обработки |
|
|
Внутренний торец 1 обрабатывается через отверстие 2 зенкером, насаживаемым на оправку, что при небольшом отверстии малопроизводи-тельно |
с минимальными припусками;
- конструкция деталей должна предотвращать их деформацию при термической обработке;
- допуски на размеры точных деталей не должны усложнять технологию производства.
Более технологичной следует считать конструкцию изделия, в которой применено наименьшее количество наименований материалов.
Обеспечение взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей с оптимальными значениями допусков является существенным фактором , характеризующим технологичность конструкции машины. Отсутствие взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей значительно увеличивает трудоёмкость изготовления машин за счёт пригоночных и регулировочных работ.
Таблица 9.2
Требования к деталям типа тел вращения
Технологичес-кие требования к деталям |
Эскизы конструктивных решений |
Технологичес-кое обоснова-ние конструк-тивного реше-ния |
|
нетехнологичных |
технологичных |
||
Валы |
|||
В многоступенча-тых валах размеры ступеней по длине следует устанавливать одинаковыми иликратными, напри-мер |
|
|
При одинаковой или кратной длине ступеней вала время обработки уменьшается, причём обработка может производиться одновременно |
Втулки |
|||
Конструкция втулок должна обеспечивать возможность обработки с одной стороны |
|
|
В первом случае отверстия могут быть обработаны за две операции, при том, что нарезание глухого отверстия затруднительно. Во втором случае обработка проис-ходит за одну операцию, при облегчении нарезания резьбы |
Втулки |
|||
Конструкция вту-лки должна обес-печивать свободный вход и выход инструмента |
|
|
Втулка с открытым с одной стороны отверстием обрабатывается на предварительно настроенном станке без затруднений |
Шестерни и шкивы |
|||
Объём механической обработки должен быть минимальным |
|
|
Торцовая поверхность 1 является базой для нарезания зубьев. Для сокращения трудоёмкости следует ограничить ра-змер повер-ти 1 |
Продолжение табл. 9.2 |
|||
Шестерни и шкивы |
|||
Обрабатываемые поверхности дол-жны быть доступ-ны для обработки |
|
|
Наружную пове-рхность ступицы можно шлифова-ть, если вынести её за торец
|