1. Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №107

На маршруте №107 «МСЧ-9 - Романенко» объем перевозок составляет 1172 пасс, что в три раза ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (4,0 км) значительно ниже среднегородского.

Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «пос. Кордный – СПТУ-21», в обратном направлении – перегон «кинотеатр Космос – СПТУ-21». В целом значение пассажиропотокам по перегонам сначала плавно увеличивается до максимального значения, затем снижается.

Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 10 часов утра (утренние часы «пик»), в обеденное время с 12 до 13 часов, значительное увеличение пассажиропотока с 14 часов до максимального с 17 до 19 часов вечера (вечерние часы «пик»).

В обратном направлении отсутствие пассажиропотока с 20 до 22 часов объясняется отсутствием выполненных рейсов.

Таблица Т.1 – Характеристика маршрута №107 маршрутных такси

Наименование показателя	Значение показателя
Объем перевозок, Q^m, пасс	1172
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, g^m, пасс	195
Коэффициент использования вместимости, m	0,34
Пассажирооборот, Р, пасскм	4688
Средняя дальность поездки, l^m, км	4,0
Пассажиронапряженность в одном направлении, Н^m , пасс.км/км	307
Коэффициент сменяемости за рейс, ^m	1,9
Коэффициент неравномерности по перегонам,	1,92
Коэффициент неравномерности по часам суток	2,06
Коэффициент непрямолинейности, Кн	1,52
Количество подвижного состава на маршруте, А^m	6
Длина маршрута за оборот, L^m , км	15
Скорость эксплуатационная, км/ч	11,6
Время оборота, мин	78
Интервал движения автобусов, I^m мин	13

Таблица Т.2 - Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №107 маршрутных такси
Наименование показателя	Часы суток
	5-6	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15
Пасс. всего	0	4	50	86	80	63	59	83	61	85
Прямое	0	0	28	24	19	27	34	39	36	31
Обратное	0	4	22	62	61	36	25	44	25	54
ЛП	0	4	28	53	50	31	27	36	36	48
Наименование показателя	Часы суток										всего
	15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
Пасс. всего	97	109	131	125	70	28	14	27	0	1172
Прямое	23	54	63	69	44	28	8	0	0	527
Обратное	74	55	68	56	26	0	6	27	0	645
ЛП	66	51	56	47	33	27	6	21	0	620

Рисунок Т.1 – Распределение объема перевозок на маршруте №107 маршрутных такси по часам суток

Рисунок Т.2 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №107 маршрутных такси по часам суток

Рисунок Т.3 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №107 маршрутных такси

Рисунок Т.4 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте № 107 маршрутных такси

Рисунок Т.5 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте № 107 маршрутных такси

Таблица Т.3 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №107 маршрутных такси

Номер транспортного узла	Наименование транспортного узла	Вошло, пасс	Вышло, пасс	Проехало по перегону, пасс
795	МСЧ-9	138	0	138
798	Школа (ул. 5-я Кордная)	83	3	218
799	Детский сад (ул. 5-я Кордная)	95	3	310
787	5-я Кордная	83	5	388
786	пос. Кордный	45	9	424
781	СПТУ-21	9	34	399
765	Кинотеатр Космос	31	78	352
766	Столовая (Космический проспект)	12	53	311
767	ПО Автоматика	1	61	251
768	ПТУ-43	7	46	212
770	75-й Гвардейской Бригады	17	86	143
771	Поликлиника (ул. 50 лет ВЛКСМ)	5	32	116
773	50 лет ВЛКСМ	1	43	74
774	Романенко	0	74	0
774	Романенко	148	0	148
773	50 лет ВЛКСМ	100	0	248
771	Поликлиника (ул. 50 лет ВЛКСМ)	69	1	316
770	75-й Гвардейской Бригады	65	13	368
768	ПТУ-43	51	8	411
767	ПО Автоматика	69	7	473
766	Столовая (Космический проспект)	51	14	510
765	Кинотеатр Космос	60	29	541
781	СПТУ-21	19	48	512
786	пос. Кордный	5	106	411
787	5-я Кордная	6	106	311
799	Детский сад (ул. 5-я Кордная)	2	129	184
798	Школа (ул. 5-я Кордная)	0	60	124
795	МСЧ-9	0	124	0

2. Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №200 (Т).

   На маршруте №200 (Т) «Бархатовой – дорога на пос. Морозовка» объем перевозок составляет 1989 пасс, что ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (8,3 км) выше среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 9 часов (утренний час «пик»), и с 15 до 18 часов вечера (вечерние часы «пик»).

В обратном направлении падение значения пассажиропотока с 15 до 16 часов объясняется уменьшением количества рейсов, выполненных в данный час на 4 относительно предыдущего часа.