- •Часть 11
- •Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №107
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Мостоотряд», в обратном направлении – перегон «Лесной проезд (ул. Дианова) – Универсам (ул. Ватутина)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Химик – студия Ермолаевой», в обратном направлении – перегон «Нефтезаводская – дк им. Малунцева».
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный университет», в обратном направлении – перегон «Детский мир – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Звездный – кафе Елочка», в обратном направлении – перегон «Заречная – СибАди» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «птск – 24-Северная (ул.Герцена)», в обратном направлении – перегон «магазин Ветеран – Сады Наука» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «13-Северная – 18-Северная», в обратном направлении – перегон «7-я Северная (ул.Герцена) – завод им.Куйбышева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Омская – 9-Линия», в обратном направлении – перегон «10 Лет Октября – Омская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «мсч-9 – Маршала Жукова», в обратном направлении – перегон «по Полет – по им. Баранова» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Профилакторий – Больница (Кировский ао)», в обратном направлении – перегон «СибАди – Телецентр» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «досааф (3-я Островская) – Парк Победы», в обратном направлении – перегон «Таксопарк – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «5-й микрорайон – Больница (ул.Степанца)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Дворец Творчества», в обратном направлении – перегон «пкио им. 30-лет влксм – по Большевичка» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Кинотеатр Мир – 8-я Марьяновская», в обратном направлении – перегон «Минирынок (Сибирский проспект) – Школа №107» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Садко – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «дк им.Малунцева – Нефтезаводская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость досааф (3-я Островская)», в обратном направлении – перегон «Парк Победы – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Арктическая – 3-я Ремесленная», в обратном направлении – перегон «Бутырский базар – 3-я Ремесленная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «9-линия – Красных Зорь», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Степная – по Большевичка», в обратном направлении – перегон «19-я рабочая – 11-я рабочая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «Транспортная академия – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – пкио им. 30-лет влксм», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магистральная – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Рабиновича» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Парк Победы – Дом Одежды», в обратном направлении – перегон «Магазин Радость – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «Звездочка-1 –Сигнал» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по им. Баранова – по Полет», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – 4-я Транспортная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Театральная Площадь – 16-я Линия», в обратном направлении – перегон «Пансионат – опогат-9» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Телецентр», в обратном направлении – перегон «Цирк – Транспортная академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «кинотеатр Мир - 4-я Новая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «Бульвар Зеленый – Заречная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный Университет», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Красный Путь» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Фрунзе – завод Куйбышева», в обратном направлении – перегон «5-я Амурская - 1-я Амурская (ул.24-я Северная)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «7-я Заозерная – СибАди», в обратном направлении – перегон «дк Малунцева – кдц Кристалл» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин Радость – Детский Мир», в обратном направлении – перегон «Фрунзе – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Технический университет – СибАди», в обратном направлении – перегон «пос. Рабочий - СибНиисХоз» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Таксопарк – парк Победы», в обратном направлении – перегон «магазин Радость – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «дом Печати – Транспортная Академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Городок Водников – Сибзавод», в обратном направлении – перегон «Рабиновича - Сибзавод» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Универсам (бульвар Архитекторов) – Дмитриева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «кдц Маяковского – пл. Победы», в обратном направлении – перегон «Дом Туриста - Главпочтамт» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Парк Победы - досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на кольцевом маршруте является перегон «5-й микрорайон – Универсам (бульвар Архитекторов)» .
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Мостоотряд», в обратном направлении – перегон «Лесной проезд (ул. Дианова) – Универсам (ул. Ватутина)» .
Таблица Т.10 – Характеристика маршрута №202 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
2739 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
171 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,34 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
23008 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
8,4 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
423 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
3,2 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,83 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
1,38 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,02 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
16 |
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
55 |
Скорость эксплуатационная, км/ч |
24,1 |
Время оборота, мин |
136 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
9 |
Таблица Т.11- Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №202 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
19 |
177 |
215 |
226 |
187 |
243 |
187 |
174 |
178 | |
Прямое |
0 |
19 |
163 |
74 |
119 |
103 |
117 |
76 |
77 |
112 | |
Обратное |
0 |
0 |
14 |
141 |
107 |
84 |
126 |
111 |
97 |
66 | |
ЛП |
0 |
18 |
99 |
73 |
78 |
46 |
90 |
70 |
52 |
71 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
204 |
223 |
226 |
228 |
188 |
64 |
0 |
0 |
0 |
2739 | |
Прямое |
89 |
94 |
120 |
95 |
92 |
4 |
0 |
0 |
0 |
1354 | |
Обратное |
115 |
129 |
106 |
133 |
96 |
60 |
0 |
0 |
0 |
1385 | |
ЛП |
68 |
77 |
58 |
91 |
51 |
31 |
0 |
0 |
0 |
973 |
Рисунок Т.16 – Распределение объема перевозок на маршруте №202 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.17 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №202 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.18 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №202 маршрутных такси
Рисунок Т.19 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №202 маршрутных такси
Рисунок Т.20 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №202 маршрутных такси
Таблица Т.12 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №202 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
71 |
ДК им. Малунцева |
7 |
0 |
7 |
72 |
Нефтезаводская |
6 |
0 |
13 |
196 |
Магистральная |
19 |
0 |
32 |
194 |
Площадь Лицкевича |
40 |
0 |
72 |
195 |
Магазин Интерьер |
17 |
2 |
87 |
97 |
Дружбы |
0 |
0 |
87 |
95 |
Дворец бракосочетания |
118 |
0 |
205 |
75 |
Магазин Весна |
0 |
0 |
205 |
74 |
Магазин Садко |
54 |
4 |
255 |
73 |
ОмГУ |
0 |
0 |
255 |
72 |
Нефтезаводская |
110 |
12 |
353 |
71 |
ДК им. Малунцева |
107 |
4 |
456 |
70 |
КДЦ Кристалл |
93 |
8 |
541 |
69 |
Технический университет |
57 |
18 |
580 |
67 |
СибАДИ |
86 |
38 |
628 |
508 |
Мостотряд |
2 |
8 |
622 |
501 |
Заречная |
10 |
25 |
607 |
500 |
Бульвар Зеленый |
55 |
50 |
612 |
499 |
Автовокзал (ул. Лукашевича) |
47 |
47 |
612 |
498 |
Проспект Комарова (ул. Лукашевича) |
32 |
39 |
605 |
497 |
Лукашевича |
19 |
45 |
579 |
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
94 |
63 |
610 |
496 |
Лесной проезд (ул. Дианова) |
14 |
63 |
561 |
489 |
Дианова |
98 |
42 |
617 |
488 |
Звездная |
22 |
38 |
601 |
487 |
Телегина |
43 |
92 |
552 |
486 |
Дорстрой (2-я Солнечная) |
8 |
32 |
528 |
484 |
пос. Солнечный |
79 |
54 |
553 |
481 |
ММТ |
0 |
0 |
553 |
479 |
Мясокомбинат |
33 |
88 |
498 |
1061 |
ДСК-2 |
0 |
0 |
498 |
1062 |
Автосервис (ул. 2-я Солнечная) |
24 |
65 |
457 |
1064 |
Дружино (Тюкалинский тракт) |
0 |
0 |
457 |
1065 |
Дружино (ул. Центральная) |
39 |
153 |
343 |
1074 |
Горячий Ключ |
8 |
67 |
284 |
1092 |
ПМК (дорога на сады Здоровье) |
0 |
70 |
214 |
1091 |
База Сургутская |
13 |
57 |
170 |
1079 |
Сады Здоровье (по требованию) |
0 |
53 |
117 |
1078 |
Сады Здоровье |
0 |
117 |
0 |
1078 |
Сады Здоровье |
96 |
0 |
96 |
1079 |
Сады Здоровье (по требованию) |
15 |
0 |
111 |
1091 |
База Сургутская |
61 |
0 |
172 |
1092 |
ПМК (дорога на сады Здоровье) |
34 |
0 |
206 |
1074 |
Горячий Ключ |
172 |
2 |
376 |
1065 |
Дружино (ул. Центральная) |
165 |
9 |
532 |
1064 |
Дружино (Тюкалинский тракт) |
0 |
0 |
532 |
1062 |
Автосервис (ул. 2-я Солнечная) |
28 |
9 |
551 |
1061 |
ДСК-2 |
0 |
0 |
551 |
479 |
Мясокомбинат |
61 |
25 |
587 |
481 |
ММТ |
0 |
0 |
587 |
484 |
пос. Солнечный |
102 |
45 |
644 |
486 |
Дорстрой (2-я Солнечная) |
33 |
13 |
664 |
487 |
Телегина |
81 |
27 |
718 |
488 |
Звездная |
36 |
9 |
745 |
489 |
Дианова |
65 |
56 |
754 |
496 |
Лесной проезд (ул. Дианова) |
62 |
47 |
769 |
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
27 |
49 |
747 |
497 |
Лукашевича |
14 |
31 |
730 |
498 |
Проспект Комарова (ул. Лукашевича) |
42 |
56 |
716 |
499 |
Автовокзал (ул. Лукашевича) |
43 |
82 |
677 |
500 |
Бульвар Зеленый |
20 |
18 |
679 |
501 |
Заречная |
10 |
20 |
669 |
508 |
Мостотряд |
11 |
21 |
659 |
67 |
СибАДИ |
78 |
134 |
603 |
68 |
Столовая (пр. Мира) |
8 |
72 |
539 |
69 |
Технический университет |
0 |
0 |
539 |
70 |
КДЦ Кристалл |
46 |
92 |
493 |
71 |
ДК им. Малунцева |
25 |
123 |
395 |
72 |
Нефтезаводская |
15 |
66 |
344 |
73 |
ОмГУ |
0 |
0 |
344 |
74 |
Магазин Садко |
16 |
115 |
245 |
75 |
Магазин Весна |
0 |
0 |
245 |
95 |
Дворец бракосочетания |
13 |
105 |
153 |
97 |
Дружбы |
0 |
0 |
153 |
195 |
Магазин Интерьер |
1 |
31 |
123 |
194 |
Площадь Лицкевича |
1 |
77 |
47 |
196 |
Магистральная |
2 |
27 |
22 |
72 |
Нефтезаводская |
2 |
16 |
8 |
71 |
ДК им. Малунцева |
0 |
8 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №203
На маршруте №203 «ДП-6 – пос. Юбилейный» объем перевозок составляет 3973 пасс, что немного выше среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (4,2 км) значительно ниже среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 9 часов утра (утренний час «пик»), затем в обеденное время (с 11 до 12 часов). В вечерний час «пик» объем перевозок сравнительно невысок.
В прямом направлении в утренний пик с 9 до 10 часов наблюдается уменьшение пассажиропотока на диаграмме в связи со снижением количества выполненных рейсов – с 14 до 9.
С 14 до 15 часов – снижение количества рейсов с 10 до 6 с последующим увеличением до 8 после 15 часов.
В обратном направлении снижение пассажиропотока с 10 до 11 часов в связи с уменьшением количества рейсов с 12 до 7 с последующим увеличением до 14 после 11 часов.