- •Часть 11
- •Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №107
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Мостоотряд», в обратном направлении – перегон «Лесной проезд (ул. Дианова) – Универсам (ул. Ватутина)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Химик – студия Ермолаевой», в обратном направлении – перегон «Нефтезаводская – дк им. Малунцева».
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный университет», в обратном направлении – перегон «Детский мир – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Звездный – кафе Елочка», в обратном направлении – перегон «Заречная – СибАди» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «птск – 24-Северная (ул.Герцена)», в обратном направлении – перегон «магазин Ветеран – Сады Наука» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «13-Северная – 18-Северная», в обратном направлении – перегон «7-я Северная (ул.Герцена) – завод им.Куйбышева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Омская – 9-Линия», в обратном направлении – перегон «10 Лет Октября – Омская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «мсч-9 – Маршала Жукова», в обратном направлении – перегон «по Полет – по им. Баранова» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Профилакторий – Больница (Кировский ао)», в обратном направлении – перегон «СибАди – Телецентр» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «досааф (3-я Островская) – Парк Победы», в обратном направлении – перегон «Таксопарк – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «5-й микрорайон – Больница (ул.Степанца)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Дворец Творчества», в обратном направлении – перегон «пкио им. 30-лет влксм – по Большевичка» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Кинотеатр Мир – 8-я Марьяновская», в обратном направлении – перегон «Минирынок (Сибирский проспект) – Школа №107» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Садко – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «дк им.Малунцева – Нефтезаводская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость досааф (3-я Островская)», в обратном направлении – перегон «Парк Победы – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Арктическая – 3-я Ремесленная», в обратном направлении – перегон «Бутырский базар – 3-я Ремесленная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «9-линия – Красных Зорь», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Степная – по Большевичка», в обратном направлении – перегон «19-я рабочая – 11-я рабочая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «Транспортная академия – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – пкио им. 30-лет влксм», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магистральная – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Рабиновича» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Парк Победы – Дом Одежды», в обратном направлении – перегон «Магазин Радость – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «Звездочка-1 –Сигнал» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по им. Баранова – по Полет», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – 4-я Транспортная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Театральная Площадь – 16-я Линия», в обратном направлении – перегон «Пансионат – опогат-9» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Телецентр», в обратном направлении – перегон «Цирк – Транспортная академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «кинотеатр Мир - 4-я Новая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «Бульвар Зеленый – Заречная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный Университет», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Красный Путь» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Фрунзе – завод Куйбышева», в обратном направлении – перегон «5-я Амурская - 1-я Амурская (ул.24-я Северная)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «7-я Заозерная – СибАди», в обратном направлении – перегон «дк Малунцева – кдц Кристалл» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин Радость – Детский Мир», в обратном направлении – перегон «Фрунзе – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Технический университет – СибАди», в обратном направлении – перегон «пос. Рабочий - СибНиисХоз» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Таксопарк – парк Победы», в обратном направлении – перегон «магазин Радость – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «дом Печати – Транспортная Академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Городок Водников – Сибзавод», в обратном направлении – перегон «Рабиновича - Сибзавод» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Универсам (бульвар Архитекторов) – Дмитриева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «кдц Маяковского – пл. Победы», в обратном направлении – перегон «Дом Туриста - Главпочтамт» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Парк Победы - досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на кольцевом маршруте является перегон «5-й микрорайон – Универсам (бульвар Архитекторов)» .
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «птск – 24-Северная (ул.Герцена)», в обратном направлении – перегон «магазин Ветеран – Сады Наука» .
Таблица Т.31 – Характеристика маршрута №276 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
3276 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
182 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,58 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
22932 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
7,0 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
581 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,8 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,45 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
1,67 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,22 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
18 |
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
40 |
Скорость эксплуатационная, км/ч |
17,8 |
Время оборота, мин |
133 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
11 |
Таблица Т.32 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №276 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
12 |
149 |
298 |
340 |
299 |
257 |
244 |
226 |
145 | |
Прямое |
0 |
12 |
118 |
240 |
184 |
156 |
145 |
86 |
134 |
100 | |
Обратное |
0 |
0 |
31 |
58 |
156 |
143 |
112 |
158 |
92 |
45 | |
ЛП |
0 |
12 |
84 |
73 |
95 |
77 |
70 |
66 |
43 |
31 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
146 |
200 |
338 |
236 |
243 |
114 |
29 |
0 |
0 |
3276 | |
Прямое |
139 |
95 |
89 |
76 |
61 |
31 |
2 |
0 |
0 |
1668 | |
Обратное |
7 |
105 |
249 |
160 |
182 |
83 |
27 |
0 |
0 |
1608 | |
ЛП |
83 |
78 |
136 |
80 |
113 |
54 |
15 |
0 |
0 |
1110 |
Рисунок Т.51 – Распределение объема перевозок на маршруте №276 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.52 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №276 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.53 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №276 маршрутных такси
Рисунок Т.54 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №276 маршрутных такси
Рисунок Т.55 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №276 маршрутных такси
Таблица Т.33 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №276 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
277 |
Завод Кирпичный №1 |
328 |
0 |
328 |
274 |
КЖБИ |
94 |
9 |
413 |
273 |
Детский сад (ул. Завертяева) |
160 |
8 |
565 |
272 |
Завертяева (по требованию) |
29 |
2 |
592 |
271 |
Станция Успешная |
39 |
2 |
629 |
270 |
Гаражи (ул. Завертяева) |
7 |
6 |
630 |
268 |
Школа (ул. 21-я Амурская) |
42 |
44 |
628 |
266 |
21-я Амурская |
192 |
171 |
649 |
298 |
Амурский рынок |
0 |
0 |
649 |
302 |
Багратиона |
27 |
18 |
658 |
315 |
Магазин Заря |
74 |
73 |
659 |
378 |
16-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
60 |
32 |
687 |
377 |
11-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
0 |
0 |
687 |
376 |
5-я Амурская |
19 |
19 |
687 |
375 |
1-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
0 |
0 |
687 |
374 |
ПТСК |
56 |
35 |
708 |
236 |
24-я Северная (ул. Герцена) |
43 |
58 |
693 |
225 |
Орджоникидзе |
27 |
25 |
695 |
220 |
24-я Северная (ул. Орджоникидзе) |
0 |
0 |
695 |
224 |
25-я Северная |
49 |
39 |
705 |
223 |
Мебельная фабрика (ул. 25-я Северная) |
6 |
57 |
654 |
214 |
пос. Рабочий |
20 |
10 |
664 |
213 |
НПО Колос |
0 |
0 |
664 |
211 |
СибНИИСХоз |
37 |
33 |
668 |
210 |
Проспект Королева |
16 |
55 |
629 |
204 |
14-я Заозерная |
0 |
0 |
629 |
203 |
Сады Наука |
26 |
28 |
627 |
202 |
Магазин Ветеран |
13 |
46 |
594 |
189 |
ДК Химик |
63 |
80 |
577 |
200 |
Студия Ермолаевой |
31 |
48 |
560 |
70 |
КДЦ Кристалл |
45 |
83 |
522 |
71 |
ДК им. Малунцева |
35 |
84 |
473 |
72 |
Нефтезаводская |
27 |
57 |
443 |
196 |
Магистральная |
33 |
63 |
413 |
194 |
Площадь Лицкевича |
28 |
97 |
344 |
104 |
Энтузиастов |
25 |
111 |
258 |
105 |
МПАТП-7 |
13 |
52 |
219 |
106 |
Спецавтоматика |
0 |
41 |
178 |
107 |
РЗМ |
4 |
48 |
134 |
108 |
ПО Нефтехимавтоматика |
0 |
0 |
134 |
112 |
Поликлиника (пр. Губкина) |
0 |
0 |
134 |
109 |
ПО ОНПЗ |
0 |
134 |
0 |
109 |
ПО ОНПЗ |
183 |
0 |
183 |
108 |
ПО Нефтехимавтоматика |
69 |
0 |
252 |
107 |
РЗМ |
0 |
0 |
252 |
106 |
Спецавтоматика |
20 |
0 |
272 |
105 |
МПАТП-7 |
9 |
7 |
274 |
104 |
Энтузиастов |
156 |
3 |
427 |
194 |
Площадь Лицкевича |
102 |
5 |
524 |
196 |
Магистральная |
79 |
10 |
593 |
72 |
Нефтезаводская |
44 |
26 |
611 |
71 |
ДК им. Малунцева |
107 |
19 |
699 |
70 |
КДЦ Кристалл |
52 |
29 |
722 |
200 |
Студия Ермолаевой |
23 |
19 |
726 |
201 |
ДК Химик |
103 |
29 |
800 |
202 |
Магазин Ветеран |
20 |
16 |
804 |
203 |
Сады Наука |
20 |
38 |
786 |
204 |
14-я Заозерная |
0 |
0 |
786 |
210 |
Проспект Королева |
50 |
33 |
803 |
211 |
СибНИИСХоз |
29 |
49 |
783 |
213 |
НПО Колос |
0 |
0 |
783 |
214 |
пос. Рабочий |
4 |
38 |
749 |
223 |
Мебельная фабрика (ул. 25-я Северная) |
0 |
0 |
749 |
224 |
25-я Северная |
0 |
0 |
749 |
220 |
24-я Северная (ул. Орджоникидзе) |
60 |
71 |
738 |
225 |
Орджоникидзе |
0 |
0 |
738 |
236 |
24-я Северная (ул. Герцена) |
0 |
0 |
738 |
374 |
ПТСК |
23 |
34 |
727 |
375 |
1-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
8 |
21 |
714 |
376 |
5-я Амурская |
21 |
31 |
704 |
377 |
11-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
5 |
38 |
671 |
378 |
16-я Амурская (ул. 24-я Северная) |
74 |
60 |
685 |
315 |
Магазин Заря |
62 |
102 |
645 |
302 |
Багратиона |
1 |
55 |
591 |
298 |
Амурский рынок |
44 |
53 |
582 |
266 |
21-я Амурская |
193 |
85 |
690 |
268 |
Школа (ул. 21-я Амурская) |
20 |
70 |
640 |
270 |
Гаражи (ул. Завертяева) |
1 |
27 |
614 |
271 |
Станция Успешная |
13 |
57 |
570 |
272 |
Завертяева (по требованию) |
2 |
81 |
491 |
273 |
Детский сад (ул. Завертяева) |
3 |
96 |
398 |
274 |
КЖБИ |
8 |
88 |
318 |
277 |
Завод Кирпичный №1 |
0 |
316 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №277
На маршруте №277 «Биофабрика – мкр. Большие поля» объем перевозок составляет 557 пасс, что является очень низким значением данного показателя для города. Значение средней дальности поездки пассажира (5,4 км) ниже среднегородского. Пассажиропоток по часам суток весьма неравномерный. Наблюдаются резкие перепады. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 16 до 18 часов (вечерние часы «пик»).
В прямом направлении в утренний пик наблюдается снижение пассажиропотока с 8 до 9 часов, так как рейсы в данный час начинаются только с 8:40 часов. Отсутствие рейсов с 11 до 12 и с 13 до 14 выражается отсутствием пассажиропотока в это время.
В обратном направлении перепады на графике обусловлены аналогичными причинами.