- •Часть 11
- •Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №107
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Мостоотряд», в обратном направлении – перегон «Лесной проезд (ул. Дианова) – Универсам (ул. Ватутина)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Химик – студия Ермолаевой», в обратном направлении – перегон «Нефтезаводская – дк им. Малунцева».
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный университет», в обратном направлении – перегон «Детский мир – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Звездный – кафе Елочка», в обратном направлении – перегон «Заречная – СибАди» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «птск – 24-Северная (ул.Герцена)», в обратном направлении – перегон «магазин Ветеран – Сады Наука» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «13-Северная – 18-Северная», в обратном направлении – перегон «7-я Северная (ул.Герцена) – завод им.Куйбышева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Омская – 9-Линия», в обратном направлении – перегон «10 Лет Октября – Омская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «мсч-9 – Маршала Жукова», в обратном направлении – перегон «по Полет – по им. Баранова» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Профилакторий – Больница (Кировский ао)», в обратном направлении – перегон «СибАди – Телецентр» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «досааф (3-я Островская) – Парк Победы», в обратном направлении – перегон «Таксопарк – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «5-й микрорайон – Больница (ул.Степанца)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Дворец Творчества», в обратном направлении – перегон «пкио им. 30-лет влксм – по Большевичка» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Кинотеатр Мир – 8-я Марьяновская», в обратном направлении – перегон «Минирынок (Сибирский проспект) – Школа №107» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Садко – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «дк им.Малунцева – Нефтезаводская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость досааф (3-я Островская)», в обратном направлении – перегон «Парк Победы – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Арктическая – 3-я Ремесленная», в обратном направлении – перегон «Бутырский базар – 3-я Ремесленная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «9-линия – Красных Зорь», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Степная – по Большевичка», в обратном направлении – перегон «19-я рабочая – 11-я рабочая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «Транспортная академия – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – пкио им. 30-лет влксм», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магистральная – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Рабиновича» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Парк Победы – Дом Одежды», в обратном направлении – перегон «Магазин Радость – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «Звездочка-1 –Сигнал» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по им. Баранова – по Полет», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – 4-я Транспортная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Театральная Площадь – 16-я Линия», в обратном направлении – перегон «Пансионат – опогат-9» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Телецентр», в обратном направлении – перегон «Цирк – Транспортная академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «кинотеатр Мир - 4-я Новая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «Бульвар Зеленый – Заречная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный Университет», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Красный Путь» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Фрунзе – завод Куйбышева», в обратном направлении – перегон «5-я Амурская - 1-я Амурская (ул.24-я Северная)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «7-я Заозерная – СибАди», в обратном направлении – перегон «дк Малунцева – кдц Кристалл» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин Радость – Детский Мир», в обратном направлении – перегон «Фрунзе – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Технический университет – СибАди», в обратном направлении – перегон «пос. Рабочий - СибНиисХоз» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Таксопарк – парк Победы», в обратном направлении – перегон «магазин Радость – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «дом Печати – Транспортная Академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Городок Водников – Сибзавод», в обратном направлении – перегон «Рабиновича - Сибзавод» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Универсам (бульвар Архитекторов) – Дмитриева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «кдц Маяковского – пл. Победы», в обратном направлении – перегон «Дом Туриста - Главпочтамт» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Парк Победы - досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на кольцевом маршруте является перегон «5-й микрорайон – Универсам (бульвар Архитекторов)» .
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Городок Водников – Сибзавод», в обратном направлении – перегон «Рабиновича - Сибзавод» .
Таблица Т.187 – Характеристика маршрута №369 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
10375 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
170 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,6 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
75738 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
7,3 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
1538 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
3,4 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,47 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
2,00 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,70 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
61 |
Длина маршрута, Lm , км |
49 |
Скорость, км/ч |
21,2 |
Время оборота, мин |
140 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
4 |
Таблица Т.188 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №369 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
32 |
301 |
750 |
784 |
634 |
436 |
629 |
512 |
607 | |
Прямое |
0 |
32 |
277 |
498 |
257 |
303 |
251 |
278 |
255 |
448 | |
Обратное |
0 |
0 |
24 |
252 |
527 |
331 |
185 |
351 |
257 |
159 | |
ЛП |
0 |
24 |
184 |
243 |
217 |
156 |
166 |
176 |
119 |
198 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
463 |
739 |
931 |
1057 |
1184 |
736 |
538 |
42 |
0 |
10375 | |
Прямое |
369 |
305 |
504 |
485 |
534 |
296 |
63 |
0 |
0 |
5155 | |
Обратное |
94 |
434 |
427 |
572 |
650 |
440 |
475 |
42 |
0 |
5220 | |
ЛП |
145 |
212 |
214 |
296 |
251 |
182 |
197 |
0 |
0 |
2980 |
Рисунок Т.316 – Распределение объема перевозок на маршруте №369 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.317 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №369 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.318 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №369 маршрутных такси
Рисунок Т.319 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №369 маршрутных такси
Рисунок Т.320 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №369 маршрутных такси
Таблица Т.189 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №369 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
169 |
Стрельникова (ул. Заозерная) |
301 |
0 |
301 |
167 |
Институт Газтехнология |
217 |
0 |
518 |
166 |
Райсобес |
181 |
0 |
699 |
182 |
Сады (ул. Химиков) |
105 |
2 |
802 |
188 |
Энтузиастов |
264 |
7 |
1059 |
189 |
ДК Химик |
0 |
0 |
1059 |
190 |
Кафе Елочка |
172 |
31 |
1200 |
191 |
ДК Звездный |
314 |
62 |
1452 |
193 |
Хлебозавод (ул. 22-го Апреля) |
170 |
95 |
1527 |
194 |
Площадь Лицкевича |
282 |
164 |
1645 |
196 |
Магистральная |
195 |
87 |
1753 |
72 |
Нефтезаводская |
178 |
127 |
1804 |
71 |
ДК им. Малунцева |
162 |
119 |
1847 |
70 |
КДЦ Кристалл |
109 |
49 |
1907 |
69 |
Технический университет |
120 |
60 |
1967 |
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
1967 |
67 |
СибАДИ |
176 |
78 |
2065 |
65 |
Телецентр |
47 |
59 |
2053 |
64 |
Аграрный университет |
39 |
23 |
2069 |
63 |
Дворец творчества |
42 |
58 |
2053 |
61 |
Старозагородная Роща |
87 |
94 |
2046 |
59 |
Водников городок |
174 |
105 |
2115 |
55 |
Сибзавод |
62 |
105 |
2072 |
57 |
Рабиновича (ул. Красный Путь) |
117 |
190 |
1999 |
53 |
КДЦ им. Маяковского |
129 |
137 |
1991 |
52 |
Главпочтамт |
129 |
142 |
1978 |
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
1978 |
46 |
Дом туриста |
189 |
196 |
1971 |
39 |
Площадь Ленина |
181 |
196 |
1956 |
36 |
Магазин Радость |
128 |
254 |
1830 |
31 |
Транспортная Академия |
66 |
119 |
1777 |
19 |
Дом печати |
121 |
241 |
1657 |
16 |
Магазин Юный техник |
0 |
0 |
1657 |
15 |
Цирк |
43 |
140 |
1560 |
14 |
Хлебозавод (пр. К. Маркса) |
0 |
0 |
1560 |
18 |
Площадь Серова |
107 |
205 |
1462 |
13 |
Кинотеатр Октябрь |
90 |
338 |
1214 |
8 |
Лобкова |
0 |
0 |
1214 |
7 |
Техникум (ул. Лобкова) |
107 |
176 |
1145 |
992 |
1-я Советская |
87 |
84 |
1148 |
987 |
4-я Новая |
12 |
109 |
1051 |
984 |
Кинотеатр Мир |
125 |
193 |
983 |
983 |
5-я Марьяновская |
36 |
163 |
856 |
982 |
2-я Тепловозная |
49 |
139 |
766 |
981 |
Школа-интернат |
40 |
102 |
704 |
946 |
5-я Электровозная |
1 |
124 |
581 |
944 |
Школа (ул. 19-я Марьяновская) |
1 |
114 |
468 |
943 |
1-го Мая |
0 |
468 |
0 |
943 |
1-го Мая |
706 |
0 |
706 |
944 |
Школа (ул. 19-я Марьяновская) |
195 |
7 |
894 |
946 |
5-я Электровозная |
218 |
4 |
1108 |
981 |
Школа-интернат |
115 |
0 |
1223 |
982 |
2-я Тепловозная |
192 |
19 |
1396 |
983 |
5-я Марьяновская |
159 |
32 |
1523 |
984 |
Кинотеатр Мир |
178 |
54 |
1647 |
987 |
4-я Новая |
67 |
20 |
1694 |
992 |
1-я Советская |
43 |
43 |
1694 |
7 |
Техникум (ул. Лобкова) |
72 |
135 |
1631 |
8 |
Лобкова |
0 |
0 |
1631 |
13 |
Кинотеатр Октябрь |
152 |
179 |
1604 |
18 |
Площадь Серова |
162 |
131 |
1635 |
14 |
Хлебозавод (пр. К. Маркса) |
0 |
0 |
1635 |
15 |
Цирк |
160 |
80 |
1715 |
19 |
Дом печати |
185 |
93 |
1807 |
31 |
Транспортная Академия |
171 |
119 |
1859 |
36 |
Магазин Радость |
306 |
271 |
1894 |
38 |
Детский Мир |
0 |
0 |
1894 |
39 |
Площадь Ленина |
295 |
176 |
2013 |
46 |
Дом туриста |
151 |
125 |
2039 |
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
2039 |
52 |
Главпочтамт |
191 |
199 |
2031 |
53 |
КДЦ им. Маяковского |
159 |
150 |
2040 |
57 |
Рабиновича (ул. Красный Путь) |
143 |
100 |
2083 |
55 |
Сибзавод |
73 |
100 |
2056 |
59 |
Водников городок |
80 |
83 |
2053 |
61 |
Старозагородная Роща |
17 |
49 |
2021 |
63 |
Дворец творчества |
21 |
53 |
1989 |
64 |
Аграрный университет |
20 |
52 |
1957 |
65 |
Телецентр |
64 |
87 |
1934 |
67 |
СибАДИ |
79 |
199 |
1814 |
68 |
Столовая (пр. Мира) |
0 |
0 |
1814 |
69 |
Технический университет |
37 |
229 |
1622 |
70 |
КДЦ Кристалл |
55 |
154 |
1523 |
71 |
ДК им. Малунцева |
115 |
201 |
1437 |
72 |
Нефтезаводская |
85 |
128 |
1394 |
196 |
Магистральная |
92 |
197 |
1289 |
194 |
Площадь Лицкевича |
184 |
263 |
1210 |
193 |
Хлебозавод (ул. 22-го Апреля) |
101 |
132 |
1179 |
191 |
ДК Звездный |
101 |
347 |
933 |
190 |
Кафе Елочка |
54 |
164 |
823 |
189 |
ДК Химик |
0 |
0 |
823 |
188 |
Энтузиастов |
9 |
231 |
601 |
182 |
Сады (ул. Химиков) |
13 |
197 |
417 |
166 |
Райсобес |
0 |
121 |
296 |
167 |
Институт Газтехнология |
0 |
97 |
199 |
169 |
Стрельникова (ул. Заозерная) |
0 |
199 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №371
На маршруте №371 «ПО Иртыш – ДСК-2» объем перевозок составляет 3211 пасс, что чуть ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (9,9 км) значительно выше среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 15 до 19 часов. Значительное количество пассажиров перевозится и утром с 7 до 9 (в утренний час «пик»).
В обратном направлении наблюдается значительный скачок на графике с 15 до 16 часов в связи с увеличением количества рейсов с 10 до 15. Отсутствие рейсов с 20 до 21 часов отражено на графике пробелом пассажиропотока.