- •Часть 11
- •Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №107
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Мостоотряд», в обратном направлении – перегон «Лесной проезд (ул. Дианова) – Универсам (ул. Ватутина)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Химик – студия Ермолаевой», в обратном направлении – перегон «Нефтезаводская – дк им. Малунцева».
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Рабиновича – кдц Маяковского», в обратном направлении – перегон «по Большевичка – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный университет», в обратном направлении – перегон «Детский мир – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «дк Звездный – кафе Елочка», в обратном направлении – перегон «Заречная – СибАди» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «птск – 24-Северная (ул.Герцена)», в обратном направлении – перегон «магазин Ветеран – Сады Наука» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «13-Северная – 18-Северная», в обратном направлении – перегон «7-я Северная (ул.Герцена) – завод им.Куйбышева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Омская – 9-Линия», в обратном направлении – перегон «10 Лет Октября – Омская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «мсч-9 – Маршала Жукова», в обратном направлении – перегон «по Полет – по им. Баранова» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Профилакторий – Больница (Кировский ао)», в обратном направлении – перегон «СибАди – Телецентр» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «досааф (3-я Островская) – Парк Победы», в обратном направлении – перегон «Таксопарк – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «5-й микрорайон – Больница (ул.Степанца)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Дворец Творчества», в обратном направлении – перегон «пкио им. 30-лет влксм – по Большевичка» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Кинотеатр Мир – 8-я Марьяновская», в обратном направлении – перегон «Минирынок (Сибирский проспект) – Школа №107» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Садко – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «дк им.Малунцева – Нефтезаводская» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость досааф (3-я Островская)», в обратном направлении – перегон «Парк Победы – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Арктическая – 3-я Ремесленная», в обратном направлении – перегон «Бутырский базар – 3-я Ремесленная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «9-линия – Красных Зорь», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Степная – по Большевичка», в обратном направлении – перегон «19-я рабочая – 11-я рабочая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «Транспортная академия – Степная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – пкио им. 30-лет влксм», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – по Полет» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магистральная – Нефтезаводская», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Рабиновича» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Парк Победы – Дом Одежды», в обратном направлении – перегон «Магазин Радость – досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «Звездочка-1 –Сигнал» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по им. Баранова – по Полет», в обратном направлении – перегон «4-я рабочая – 4-я Транспортная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Театральная Площадь – 16-я Линия», в обратном направлении – перегон «Пансионат – опогат-9» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Телецентр», в обратном направлении – перегон «Цирк – Транспортная академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «1-я Советская – 4-я Новая», в обратном направлении – перегон «кинотеатр Мир - 4-я Новая» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «СибАди – Заречная», в обратном направлении – перегон «Бульвар Зеленый – Заречная» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный Университет», в обратном направлении – перегон «кдц Маяковского – Красный Путь» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Фрунзе – завод Куйбышева», в обратном направлении – перегон «5-я Амурская - 1-я Амурская (ул.24-я Северная)» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «7-я Заозерная – СибАди», в обратном направлении – перегон «дк Малунцева – кдц Кристалл» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин Радость – Детский Мир», в обратном направлении – перегон «Фрунзе – пл. Ленина» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Технический университет – СибАди», в обратном направлении – перегон «пос. Рабочий - СибНиисХоз» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Таксопарк – парк Победы», в обратном направлении – перегон «магазин Радость – Парк Победы» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «по Большевичка – Степная», в обратном направлении – перегон «дом Печати – Транспортная Академия» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Городок Водников – Сибзавод», в обратном направлении – перегон «Рабиновича - Сибзавод» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Магазин радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Универсам (бульвар Архитекторов) – Дмитриева» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «кдц Маяковского – пл. Победы», в обратном направлении – перегон «Дом Туриста - Главпочтамт» .
- •Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «магазин Радость - досааф», в обратном направлении – перегон «Парк Победы - досааф» .
- •Наиболее загруженными участками на кольцевом маршруте является перегон «5-й микрорайон – Универсам (бульвар Архитекторов)» .
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «кдц Маяковского – пл. Победы», в обратном направлении – перегон «Дом Туриста - Главпочтамт» .
Таблица Т.196 – Характеристика маршрута №373 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
748 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
150 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,55 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
6807 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
9,1 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
135 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,8 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,73 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
2,55 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
2,15 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
5 |
Длина маршрута, Lm , км |
51 |
Скорость, км/ч |
24,1 |
Время оборота, мин |
126 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
45 |
Таблица Т.197 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №373 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
7 |
43 |
61 |
58 |
45 |
28 |
30 |
15 |
48 | |
Прямое |
0 |
7 |
31 |
37 |
29 |
20 |
22 |
12 |
0 |
48 | |
Обратное |
0 |
0 |
12 |
24 |
29 |
25 |
6 |
18 |
15 |
0 | |
ЛП |
0 |
6 |
17 |
16 |
23 |
14 |
13 |
10 |
10 |
38 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
36 |
82 |
103 |
100 |
29 |
41 |
19 |
3 |
0 |
748 | |
Прямое |
35 |
43 |
80 |
1 |
21 |
22 |
0 |
0 |
0 |
408 | |
Обратное |
1 |
39 |
23 |
99 |
8 |
19 |
19 |
3 |
0 |
340 | |
ЛП |
20 |
32 |
34 |
53 |
19 |
19 |
16 |
0 |
0 |
340 |
Рисунок Т.331 – Распределение объема перевозок на маршруте №373 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.332 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №373 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.333 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №373 маршрутных такси
Рисунок Т.334 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №373 маршрутных такси
Рисунок Т.335 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №373 маршрутных такси
Таблица Т.198 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №373 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
169 |
Стрельникова (ул. Заозерная) |
8 |
0 |
8 |
167 |
Институт Газтехнология |
19 |
0 |
27 |
166 |
Райсобес |
8 |
0 |
35 |
182 |
Сады (ул. Химиков) |
33 |
0 |
68 |
188 |
Энтузиастов |
28 |
1 |
95 |
201 |
ДК Химик |
11 |
1 |
105 |
200 |
Студия Ермолаевой |
32 |
4 |
133 |
70 |
КДЦ Кристалл |
19 |
1 |
151 |
69 |
Технический университет |
16 |
0 |
167 |
68 |
Столовая (пр. Мира) |
1 |
0 |
168 |
67 |
СибАДИ |
11 |
6 |
173 |
65 |
Телецентр |
3 |
0 |
176 |
64 |
Аграрный университет |
3 |
4 |
175 |
63 |
Дворец творчества |
0 |
0 |
175 |
61 |
Старозагородная Роща |
0 |
0 |
175 |
59 |
Водников городок |
16 |
9 |
182 |
55 |
Сибзавод |
3 |
1 |
184 |
57 |
Рабиновича (ул. Красный Путь) |
20 |
13 |
191 |
53 |
КДЦ им. Маяковского |
33 |
15 |
209 |
48 |
Площадь Победы |
18 |
11 |
216 |
41 |
Краеведческий музей |
3 |
11 |
208 |
35 |
Дом одежды |
0 |
0 |
208 |
20 |
Магазин 1000 мелочей |
10 |
10 |
208 |
32 |
Транспортная Академия |
11 |
12 |
207 |
736 |
Степная |
26 |
18 |
215 |
737 |
ПО Большевичка |
6 |
15 |
206 |
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
4 |
15 |
195 |
829 |
Лизы Чайкиной |
26 |
29 |
192 |
828 |
ПО им. Баранова |
32 |
6 |
218 |
819 |
ПО Полет |
0 |
5 |
213 |
824 |
Завод Кислородный |
0 |
0 |
213 |
826 |
Шинный завод (ул. Индустриальная) |
0 |
0 |
213 |
785 |
Завод Шинный |
0 |
3 |
210 |
781 |
СПТУ-21 |
0 |
3 |
207 |
765 |
Кинотеатр Космос |
1 |
40 |
168 |
766 |
Столовая (Космический проспект) |
2 |
3 |
167 |
767 |
ПО Автоматика |
0 |
35 |
132 |
768 |
ПТУ-43 |
0 |
7 |
125 |
770 |
75-й Гвардейской Бригады |
1 |
29 |
97 |
771 |
Поликлиника (ул. 50 лет ВЛКСМ) |
1 |
29 |
69 |
772 |
50 лет ВЛКСМ |
0 |
16 |
53 |
773 |
50 лет ВЛКСМ |
0 |
32 |
21 |
774 |
Романенко |
3 |
12 |
12 |
776 |
пос. Чкаловский |
0 |
12 |
0 |
776 |
пос. Чкаловский |
15 |
0 |
15 |
774 |
Романенко |
18 |
0 |
33 |
773 |
50 лет ВЛКСМ |
20 |
0 |
53 |
772 |
50 лет ВЛКСМ |
7 |
0 |
60 |
771 |
Поликлиника (ул. 50 лет ВЛКСМ) |
13 |
0 |
73 |
770 |
75-й Гвардейской Бригады |
19 |
0 |
92 |
768 |
ПТУ-43 |
0 |
4 |
88 |
767 |
ПО Автоматика |
9 |
0 |
97 |
766 |
Столовая (Космический проспект) |
11 |
3 |
105 |
765 |
Кинотеатр Космос |
10 |
0 |
115 |
781 |
СПТУ-21 |
0 |
6 |
109 |
785 |
Завод Шинный |
6 |
0 |
115 |
826 |
Шинный завод (ул. Индустриальная) |
0 |
0 |
115 |
824 |
Завод Кислородный |
0 |
2 |
113 |
819 |
ПО Полет |
3 |
0 |
116 |
828 |
ПО им. Баранова |
0 |
3 |
113 |
829 |
Лизы Чайкиной |
5 |
3 |
115 |
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
21 |
0 |
136 |
737 |
ПО Большевичка |
13 |
2 |
147 |
736 |
Степная |
23 |
4 |
166 |
33 |
В направлении Академии Транспорта (по требованию) |
0 |
0 |
166 |
32 |
Транспортная Академия |
6 |
6 |
166 |
36 |
Магазин Радость |
16 |
14 |
168 |
38 |
Детский Мир |
13 |
13 |
168 |
39 |
Площадь Ленина |
13 |
9 |
172 |
46 |
Дом туриста |
12 |
11 |
173 |
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
173 |
52 |
Главпочтамт |
2 |
18 |
157 |
53 |
КДЦ им. Маяковского |
13 |
15 |
155 |
57 |
Рабиновича (ул. Красный Путь) |
10 |
12 |
153 |
55 |
Сибзавод |
9 |
5 |
157 |
59 |
Водников городок |
12 |
9 |
160 |
61 |
Старозагородная Роща |
0 |
16 |
144 |
63 |
Дворец творчества |
0 |
3 |
141 |
64 |
Аграрный университет |
0 |
8 |
133 |
65 |
Телецентр |
10 |
12 |
131 |
67 |
СибАДИ |
2 |
37 |
96 |
68 |
Столовая (пр. Мира) |
6 |
9 |
93 |
69 |
Технический университет |
13 |
4 |
102 |
70 |
КДЦ Кристалл |
10 |
18 |
94 |
200 |
Студия Ермолаевой |
0 |
9 |
85 |
201 |
ДК Химик |
0 |
18 |
67 |
188 |
Энтузиастов |
0 |
20 |
47 |
182 |
Сады (ул. Химиков) |
0 |
7 |
40 |
166 |
Райсобес |
0 |
12 |
28 |
167 |
Институт Газтехнология |
0 |
15 |
13 |
169 |
Стрельникова (ул. Заозерная) |
0 |
13 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №374
На маршруте №374 «ДСК-2 – Ж-Д Вокзал» объем перевозок составляет 3342 пасс, что чуть ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (8,7 км) выше среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 9 до 10 часов, затем с 11 до 15 часов и с 16 до 19 часов вечера (вечерние часы «пик»).
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Дмитриева – 11-й микрорайон», в обратном направлении – перегон «Транспортная Академия – магазин Радость» .
Таблица Т.199 – Характеристика маршрута №374 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
3342 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
129 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,6 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
29075 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
8,7 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
791 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,1 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,57 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
1,57 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,61 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
26 |
Длина маршрута, Lm , км |
37 |
Скорость, км/ч |
20,2 |
Время оборота, мин |
110 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
8 |
Таблица Т.200- Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №374 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
6 |
211 |
258 |
339 |
221 |
296 |
269 |
279 |
280 | |
Прямое |
0 |
6 |
147 |
156 |
163 |
131 |
156 |
126 |
150 |
108 | |
Обратное |
0 |
0 |
64 |
102 |
176 |
90 |
140 |
143 |
129 |
172 | |
ЛП |
0 |
6 |
121 |
113 |
140 |
94 |
116 |
105 |
89 |
102 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
167 |
227 |
224 |
166 |
182 |
149 |
66 |
2 |
0 |
3342 | |
Прямое |
76 |
140 |
102 |
68 |
90 |
58 |
28 |
0 |
0 |
1705 | |
Обратное |
91 |
87 |
122 |
98 |
92 |
91 |
38 |
2 |
0 |
1637 | |
ЛП |
76 |
73 |
90 |
72 |
68 |
66 |
14 |
1 |
0 |
1346 |
Рисунок Т.336 – Распределение объема перевозок на маршруте №374 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.337 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №374 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.338 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №374 маршрутных такси
Рисунок Т.339 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №374 маршрутных такси
Рисунок Т.340 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №374 маршрутных такси
Таблица Т.201 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №374 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
477 |
ДСК-2 |
155 |
0 |
155 |
479 |
Мясокомбинат |
131 |
0 |
286 |
481 |
ММТ |
79 |
0 |
365 |
484 |
пос. Солнечный |
187 |
7 |
545 |
486 |
Дорстрой (2-я Солнечная) |
58 |
1 |
602 |
487 |
Телегина |
135 |
18 |
719 |
488 |
Звездная |
96 |
13 |
802 |
489 |
Дианова |
95 |
18 |
879 |
496 |
Лесной проезд (ул. Дианова) |
97 |
38 |
938 |
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
65 |
27 |
976 |
600 |
Ватутина |
0 |
0 |
976 |
601 |
Восточная |
52 |
46 |
982 |
603 |
Путилова |
22 |
21 |
983 |
604 |
Левобережный рынок (пр. Комарова) |
46 |
54 |
975 |
618 |
Коммерческий колледж |
20 |
17 |
978 |
521 |
Универсам (Бульвар Архитекторов) |
54 |
44 |
988 |
526 |
Дмитриева |
82 |
52 |
1018 |
536 |
11-й микрорайон |
53 |
78 |
993 |
578 |
Торговый Город |
86 |
125 |
954 |
559 |
Таксопарк |
70 |
50 |
974 |
566 |
Парк Победы |
18 |
35 |
957 |
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Островская) |
2 |
14 |
945 |
36 |
Магазин Радость |
37 |
137 |
845 |
31 |
Транспортная Академия |
19 |
139 |
725 |
19 |
Дом печати |
28 |
149 |
604 |
15 |
Цирк |
9 |
100 |
513 |
14 |
Хлебозавод (пр. К. Маркса) |
0 |
0 |
513 |
18 |
Площадь Серова |
9 |
125 |
397 |
13 |
Кинотеатр Октябрь |
0 |
0 |
397 |
12 |
Ж/д вокзал |
0 |
397 |
0 |
12 |
Ж/д вокзал |
1019 |
0 |
1019 |
13 |
Кинотеатр Октябрь |
0 |
0 |
1019 |
18 |
Площадь Серова |
49 |
2 |
1066 |
14 |
Хлебозавод (пр. К. Маркса) |
0 |
0 |
1066 |
15 |
Цирк |
42 |
7 |
1101 |
19 |
Дом печати |
44 |
27 |
1118 |
31 |
Транспортная Академия |
36 |
16 |
1138 |
36 |
Магазин Радость |
45 |
57 |
1126 |
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Островская) |
6 |
5 |
1127 |
566 |
Парк Победы |
6 |
6 |
1127 |
559 |
Таксопарк |
33 |
166 |
994 |
578 |
Торговый Город |
79 |
136 |
937 |
536 |
11-й микрорайон |
53 |
83 |
907 |
526 |
Дмитриева |
64 |
98 |
873 |
521 |
Универсам (Бульвар Архитекторов) |
19 |
63 |
829 |
618 |
Коммерческий колледж |
13 |
36 |
806 |
604 |
Левобережный рынок (пр. Комарова) |
39 |
114 |
731 |
603 |
Путилова |
10 |
23 |
718 |
601 |
Восточная |
20 |
89 |
649 |
600 |
Ватутина |
0 |
0 |
649 |
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
35 |
113 |
571 |
496 |
Лесной проезд (ул. Дианова) |
8 |
88 |
491 |
489 |
Дианова |
2 |
73 |
420 |
488 |
Звездная |
0 |
64 |
356 |
487 |
Телегина |
8 |
73 |
291 |
486 |
Дорстрой (2-я Солнечная) |
4 |
50 |
245 |
484 |
пос. Солнечный |
3 |
109 |
139 |
481 |
ММТ |
0 |
21 |
118 |
479 |
Мясокомбинат |
0 |
47 |
71 |
477 |
ДСК-2 |
0 |
71 |
0 |
арактеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №375
На маршруте №375 «Стрельникова (ул.Заозерная) – Трикотажная фабрика» объем перевозок составляет 1445 пасс, что более чем в 2,5 раза ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (5,8 км) ниже среднегородского. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 9 часов (утренний час «пик»), и с 16 до 20 часов вечера (вечерние часы «пик»). После 9 часов заметное снижение до 14 часов. Минимальный пассажиропоток наблюдается с 11 до 14 часов в обеденное время. После 14 часов плавное увеличение до 16 часов.
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Телецентр – Аграрный университет», в обратном направлении – перегон «Городок Водников – Старозагородная роща» .
Таблица Т.202 – Характеристика маршрута №375 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
1445 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
241 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,44 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
8381 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
5,8 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
246 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,9 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,53 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
1,94 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,39 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
6 |
Длина маршрута, Lm , км |
34 |
Скорость, км/ч |
30,8 |
Время оборота, мин |
67 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
19 |
Таблица Т.203- Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №375 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
8 |
95 |
92 |
107 |
111 |
95 |
50 |
35 |
98 | |
Прямое |
0 |
8 |
65 |
55 |
64 |
74 |
64 |
22 |
29 |
73 | |
Обратное |
0 |
0 |
30 |
37 |
43 |
37 |
31 |
28 |
6 |
25 | |
ЛП |
0 |
5 |
38 |
38 |
31 |
39 |
39 |
14 |
19 |
35 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
172 |
74 |
133 |
153 |
114 |
84 |
24 |
0 |
0 |
1445 | |
Прямое |
57 |
45 |
53 |
94 |
51 |
31 |
0 |
0 |
0 |
785 | |
Обратное |
115 |
29 |
80 |
59 |
63 |
53 |
24 |
0 |
0 |
660 | |
ЛП |
59 |
21 |
44 |
37 |
41 |
31 |
9 |
0 |
0 |
500 |
Рисунок Т.341 – Распределение объема перевозок на маршруте №375 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.342 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №375 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.343 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №375 маршрутных такси
Рисунок Т.344 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте № маршрутных такси
Рисунок Т.345 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №375 маршрутных такси
Таблица Т.204 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №375 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
169 |
Стрельникова (ул. Заозерная) |
80 |
0 |
80 |
167 |
Институт Газтехнология |
23 |
0 |
103 |
166 |
Райсобес |
21 |
0 |
124 |
182 |
Сады (ул. Химиков) |
28 |
10 |
142 |
188 |
Энтузиастов |
54 |
2 |
194 |
190 |
Кафе Елочка |
38 |
15 |
217 |
191 |
ДК Звездный |
49 |
5 |
261 |
193 |
Хлебозавод (ул. 22-го Апреля) |
23 |
22 |
262 |
194 |
Площадь Лицкевича |
38 |
39 |
261 |
196 |
Магистральная |
40 |
59 |
242 |
72 |
Нефтезаводская |
56 |
25 |
273 |
71 |
ДК им. Малунцева |
30 |
27 |
276 |
70 |
КДЦ Кристалл |
17 |
8 |
285 |
69 |
Технический университет |
41 |
5 |
321 |
67 |
СибАДИ |
42 |
14 |
349 |
65 |
Телецентр |
13 |
10 |
352 |
64 |
Аграрный университет |
0 |
9 |
343 |
63 |
Дворец творчества |
1 |
2 |
342 |
61 |
Старозагородная Роща |
2 |
11 |
333 |
59 |
Водников городок |
16 |
21 |
328 |
55 |
Сибзавод |
4 |
24 |
308 |
57 |
Рабиновича (ул. Красный Путь) |
2 |
28 |
282 |
53 |
КДЦ им. Маяковского |
20 |
26 |
276 |
52 |
Главпочтамт |
9 |
20 |
265 |
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
265 |
46 |
Дом туриста |
7 |
72 |
200 |
40 |
Театральная площадь |
127 |
58 |
269 |
414 |
ДОСААФ (ул. Подгорная) |
0 |
38 |
231 |
417 |
Депутатская (по требованию) |
4 |
30 |
205 |
419 |
Школа (ул. Депутатская) |
0 |
43 |
162 |
420 |
Трикотажная фабрика |
0 |
161 |
0 |
420 |
Трикотажная фабрика |
91 |
0 |
91 |
419 |
Школа (ул. Депутатская) |
49 |
0 |
140 |
417 |
Депутатская (по требованию) |
19 |
0 |
159 |
414 |
ДОСААФ (ул. Подгорная) |
16 |
0 |
175 |
40 |
Театральная площадь |
91 |
53 |
213 |
46 |
Дом туриста |
84 |
26 |
271 |
47 |
Госпиталь |
0 |
0 |
271 |
52 |
Главпочтамт |
23 |
13 |
281 |
53 |
КДЦ им. Маяковского |
33 |
12 |
302 |
57 |
Рабиновича (ул. Красный Путь) |
19 |
11 |
310 |
55 |
Сибзавод |
35 |
9 |
336 |
59 |
Водников городок |
23 |
20 |
339 |
61 |
Старозагородная Роща |
9 |
19 |
329 |
63 |
Дворец творчества |
2 |
6 |
325 |
64 |
Аграрный университет |
1 |
8 |
318 |
65 |
Телецентр |
6 |
17 |
307 |
67 |
СибАДИ |
7 |
11 |
303 |
69 |
Технический университет |
12 |
14 |
301 |
70 |
КДЦ Кристалл |
7 |
33 |
275 |
71 |
ДК им. Малунцева |
6 |
31 |
250 |
72 |
Нефтезаводская |
28 |
38 |
240 |
196 |
Магистральная |
40 |
8 |
272 |
194 |
Площадь Лицкевича |
6 |
21 |
257 |
193 |
Хлебозавод (ул. 22-го Апреля) |
6 |
67 |
196 |
191 |
ДК Звездный |
6 |
77 |
125 |
190 |
Кафе Елочка |
10 |
21 |
114 |
188 |
Энтузиастов |
5 |
29 |
90 |
182 |
Сады (ул. Химиков) |
26 |
22 |
94 |
166 |
Райсобес |
0 |
14 |
80 |
167 |
Институт Газтехнология |
0 |
19 |
61 |
169 |
Стрельникова (ул. Заозерная) |
0 |
61 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №376
На маршруте №376 «Биофабрика – ул. 3-я Железнодорожная» объем перевозок составляет 3674 пасс, что является средним значением по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (3,4 км) является одним из самых низких по городу. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 9 часов (утренний час «пик»), и с 16 до 19 часов вечера (вечерние часы «пик»). После 9 часов резкое снижение пассажиропотока в 2 раза с последующим плавным уменьшением до 13 часов. С 13 до 14 небольшой подъем. С 14 до 16 вновь снижение. Минимальный пассажиропоток наблюдается с 11 до 14 часов в обеденное время.
В обратном направлении с 14 до 15 часов выполняется 1 выход автобуса в рейс в 14:50. Увеличение пассажиропотока с 20 до 21 часа связано с увеличением количества выполненных рейсов с 8 до 11 относительно предыдущего часа.
Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «20 лет РККА – ПКИО им. 30-лет ВЛКСМ», в обратном направлении – перегон «ПКИО им. 30-лет ВЛКСМ – Школа (ул. Масленникова)» .
Таблица Т.205 – Характеристика маршрута №376 маршрутных такси
Наименование показателя |
Значение показателя |
Объем перевозок, Qm, пасс |
3674 |
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
175 |
Коэффициент использования вместимости, m |
0,45 |
Пассажирооборот, Р, пасскм |
12492 |
Средняя дальность поездки, lm, км |
3,4 |
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
738 |
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,5 |
Коэффициент неравномерности по перегонам, |
1,46 |
Коэффициент неравномерности по часам суток |
2,06 |
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,28 |
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
21 |
Длина маршрута, Lm , км |
17 |
Скорость, км/ч |
16,3 |
Время оборота, мин |
63 |
Интервал движения автобусов, Im мин |
7 |
Таблица Т.206 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №376 маршрутных такси | |||||||||||
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
Пасс. всего |
0 |
26 |
222 |
470 |
263 |
231 |
196 |
172 |
237 |
164 | |
Прямое |
0 |
26 |
127 |
218 |
122 |
101 |
106 |
108 |
107 |
71 | |
Обратное |
0 |
0 |
95 |
252 |
141 |
130 |
90 |
64 |
130 |
93 | |
ЛП |
0 |
25 |
93 |
139 |
82 |
64 |
58 |
75 |
71 |
68 | |
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
Пасс. всего |
140 |
359 |
369 |
374 |
242 |
182 |
27 |
0 |
0 |
3674 | |
Прямое |
93 |
209 |
208 |
179 |
105 |
93 |
8 |
0 |
0 |
1881 | |
Обратное |
47 |
150 |
161 |
195 |
137 |
89 |
19 |
0 |
0 |
1793 | |
ЛП |
55 |
129 |
121 |
113 |
84 |
48 |
9 |
0 |
0 |
1234 |
Рисунок Т.346 – Распределение объема перевозок на маршруте №376 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.347 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №376 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.348 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №376 маршрутных такси
Рисунок Т.349 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №376 маршрутных такси
Рисунок Т.350 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №376 маршрутных такси
Таблица Т.207 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №376 маршрутных такси
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
1051 |
Биофабрика |
405 |
0 |
405 |
409 |
Трамвайное кольцо (ул. 3-й Разъезд) |
93 |
1 |
497 |
751 |
3-й разъезд |
285 |
32 |
750 |
750 |
3-й разъезд |
0 |
0 |
750 |
749 |
25-я линия (ул. 20 лет РККА) |
0 |
0 |
750 |
748 |
25-я линия (ул. 20 лет РККА) |
136 |
9 |
877 |
744 |
16-я линия (ул. 20 лет РККА) |
159 |
46 |
990 |
741 |
20 лет РККА |
111 |
87 |
1014 |
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
44 |
84 |
974 |
829 |
Лизы Чайкиной |
175 |
210 |
939 |
828 |
ПО им. Баранова |
219 |
203 |
955 |
818 |
ПО Полет |
126 |
112 |
969 |
813 |
4-я Транспортная (по требованию) |
17 |
172 |
814 |
812 |
Магазин Фиалка |
44 |
127 |
731 |
801 |
Берко Цемента |
42 |
116 |
657 |
803 |
Завод Газоаппарат |
21 |
172 |
506 |
806 |
4-я Железнодорожная |
4 |
204 |
306 |
808 |
3-я Железнодорожная |
0 |
306 |
0 |
808 |
3-я Железнодорожная |
418 |
0 |
418 |
806 |
4-я Железнодорожная |
179 |
2 |
595 |
803 |
Завод Газоаппарат |
114 |
24 |
685 |
801 |
Берко Цемента |
151 |
28 |
808 |
812 |
Магазин Фиалка |
0 |
0 |
808 |
813 |
4-я Транспортная (по требованию) |
0 |
0 |
808 |
818 |
ПО Полет |
214 |
152 |
870 |
828 |
ПО им. Баранова |
206 |
150 |
926 |
829 |
Лизы Чайкиной |
157 |
146 |
937 |
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
165 |
113 |
989 |
743 |
Школа (ул. Масленникова) |
49 |
107 |
931 |
745 |
20-я линия (ул. Масленникова) |
51 |
196 |
786 |
746 |
ИФК |
39 |
156 |
669 |
749 |
25-я линия (ул. 20 лет РККА) |
0 |
0 |
669 |
751 |
3-й разъезд |
49 |
255 |
463 |
409 |
Трамвайное кольцо (ул. 3-й Разъезд) |
1 |
123 |
341 |
1051 |
Биофабрика |
0 |
341 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №378
На маршруте №378 «пос. Чкаловский – Автовокзал (ул.Лукашевича)» объем перевозок составляет 4201 пасс, что выше среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (7,0 км) является средним по городу. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 8 до 10 часов (утренние часы «пик»), и с 15 до 18 часов вечера.
В прямом направлении с 15 до 18 часов наблюдаются колебания пассажиропотока в связи с изменением количества выходов в рейс в данный период времени: 11, 6, 9.
В обратном направлении с 16 до 19 часов наблюдаются колебания пассажиропотока в связи с изменением количества выходов в рейс в данный период времени: 10, 6, 10.