Наиболее загруженными участками на маршруте в прямом направлении является перегон «Парк Победы – Дом Одежды», в обратном направлении – перегон «Магазин Радость – досааф» .
Таблица Т.103 – Характеристика маршрута №328 маршрутных такси
|
Наименование показателя |
Значение показателя |
|
Объем перевозок, Qm, пасс |
7691 |
|
Объем перевозок, приходящийся на одну единицу ПС, gm, пасс |
154 |
|
Коэффициент использования вместимости, m |
0,64 |
|
Пассажирооборот, Р, пасскм |
64604 |
|
Средняя дальность поездки, lm, км |
8,4 |
|
Пассажиронапряженность в одном направлении, Нm , пасс.км/км |
1533 |
|
Коэффициент сменяемости за рейс, m |
2,5 |
|
Коэффициент
неравномерности по перегонам,
|
1,67 |
|
Коэффициент
неравномерности по часам суток
|
1,63 |
|
Коэффициент непрямолинейности, Кн |
1,00 |
|
Количество подвижного состава на маршруте, Аm |
50 |
|
Длина маршрута за оборот, Lm , км |
42 |
|
Скорость
эксплуатационная,
|
19,8 |
|
Время
оборота,
|
129 |
|
Интервал движения автобусов, Im мин |
5 |
км/ч
мин
|
Таблица Т.104 – Распределение объемов перевозок по часам суток на маршруте №328 маршрутных такси | |||||||||||
|
Наименование показателя |
Часы суток | ||||||||||
|
5-6 |
6-7 |
7-8 |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 | ||
|
Пасс. всего |
0 |
55 |
403 |
709 |
699 |
480 |
693 |
745 |
493 |
343 | |
|
Прямое |
0 |
55 |
331 |
411 |
428 |
307 |
383 |
453 |
284 |
214 | |
|
Обратное |
0 |
0 |
72 |
298 |
271 |
173 |
310 |
292 |
209 |
129 | |
|
ЛП |
0 |
54 |
229 |
221 |
271 |
133 |
208 |
277 |
156 |
108 | |
|
Наименование показателя |
Часы суток |
всего | |||||||||
|
15-16 |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-24 |
| ||
|
Пасс. всего |
490 |
444 |
539 |
695 |
478 |
343 |
82 |
0 |
0 |
7691 | |
|
Прямое |
192 |
253 |
365 |
312 |
208 |
133 |
33 |
0 |
0 |
4362 | |
|
Обратное |
298 |
191 |
174 |
383 |
270 |
210 |
49 |
0 |
0 |
3329 | |
|
ЛП |
160 |
137 |
187 |
214 |
126 |
153 |
22 |
0 |
0 |
2656 | |
Рисунок Т.171 – Распределение объема перевозок на маршруте №328 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.172 – Загрузка лимитирующего перегона на маршруте №328 маршрутных такси по часам суток
Рисунок Т.173 – Распределение количества проехавших пассажиров по часам суток на маршруте №328 маршрутных такси
Рисунок Т.174 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в прямом направлении на маршруте №328 маршрутных такси
Рисунок Т.175 - Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки в обратном направлении на маршруте №328 маршрутных такси
Таблица Т.105 – Распределение пассажиропотока по перегонам за сутки на маршруте №328 маршрутных такси
|
Номер транспортного узла |
Наименование транспортного узла |
Вошло, пасс |
Вышло, пасс |
Проехало по перегону, пасс |
|
484 |
пос. Солнечный |
450 |
0 |
450 |
|
486 |
Дорстрой (2-я Солнечная) |
223 |
0 |
673 |
|
487 |
Телегина |
366 |
6 |
1033 |
|
488 |
Звездная |
198 |
6 |
1225 |
|
489 |
Дианова |
215 |
19 |
1421 |
|
496 |
Лесной проезд (ул. Дианова) |
219 |
40 |
1600 |
|
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
106 |
26 |
1680 |
|
600 |
Ватутина |
122 |
11 |
1791 |
|
601 |
Восточная |
59 |
44 |
1806 |
|
603 |
Путилова |
53 |
26 |
1833 |
|
604 |
Левобережный рынок (пр. Комарова) |
292 |
106 |
2019 |
|
618 |
Коммерческий колледж |
129 |
41 |
2107 |
|
521 |
Универсам (Бульвар Архитекторов) |
96 |
67 |
2136 |
|
526 |
Дмитриева |
164 |
83 |
2217 |
|
536 |
11-й микрорайон |
113 |
109 |
2221 |
|
578 |
Торговый Город |
144 |
161 |
2204 |
|
559 |
Таксопарк |
144 |
70 |
2278 |
|
566 |
Парк Победы |
29 |
21 |
2286 |
|
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Островская) |
9 |
16 |
2279 |
|
35 |
Дом одежды |
0 |
0 |
2279 |
|
36 |
Магазин Радость |
128 |
208 |
2199 |
|
734 |
СКК им. Блинова |
203 |
343 |
2059 |
|
740 |
5-я линия (ул. Масленникова) |
37 |
224 |
1872 |
|
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
51 |
284 |
1639 |
|
829 |
Лизы Чайкиной |
204 |
380 |
1463 |
|
828 |
ПО им. Баранова |
291 |
267 |
1487 |
|
819 |
ПО Полет |
125 |
102 |
1510 |
|
824 |
Завод Кислородный |
48 |
112 |
1446 |
|
826 |
Шинный завод (ул. Индустриальная) |
0 |
0 |
1446 |
|
785 |
Завод Шинный |
91 |
205 |
1332 |
|
786 |
пос. Кордный |
27 |
301 |
1058 |
|
787 |
5-я Кордная |
0 |
0 |
1058 |
|
788 |
5-я Кордная |
15 |
227 |
846 |
|
799 |
Детский сад (ул. 5-я Кордная) |
11 |
342 |
515 |
|
798 |
Школа (ул. 5-я Кордная) |
0 |
131 |
384 |
|
795 |
МСЧ-9 |
0 |
384 |
0 |
|
795 |
МСЧ-9 |
447 |
0 |
447 |
|
798 |
Школа (ул. 5-я Кордная) |
172 |
0 |
619 |
|
799 |
Детский сад (ул. 5-я Кордная) |
367 |
0 |
986 |
|
788 |
5-я Кордная |
242 |
17 |
1211 |
|
786 |
пос. Кордный |
151 |
16 |
1346 |
|
785 |
Завод Шинный |
242 |
42 |
1546 |
|
826 |
Шинный завод (ул. Индустриальная) |
0 |
0 |
1546 |
|
824 |
Завод Кислородный |
39 |
15 |
1570 |
|
819 |
ПО Полет |
60 |
103 |
1527 |
|
828 |
ПО им. Баранова |
211 |
154 |
1584 |
|
829 |
Лизы Чайкиной |
138 |
77 |
1645 |
|
738 |
ПКиО им. 30-летия ВЛКСМ |
128 |
50 |
1723 |
|
740 |
5-я линия (ул. Масленникова) |
91 |
49 |
1765 |
|
734 |
СКК им. Блинова |
182 |
89 |
1858 |
|
36 |
Магазин Радость |
273 |
260 |
1871 |
|
35 |
Дом одежды |
0 |
0 |
1871 |
|
567 |
ДОСААФ (ул. 3-я Островская) |
11 |
19 |
1863 |
|
566 |
Парк Победы |
13 |
45 |
1831 |
|
559 |
Таксопарк |
74 |
223 |
1682 |
|
578 |
Торговый Город |
68 |
147 |
1603 |
|
536 |
11-й микрорайон |
67 |
146 |
1524 |
|
526 |
Дмитриева |
59 |
87 |
1496 |
|
521 |
Универсам (Бульвар Архитекторов) |
43 |
135 |
1404 |
|
618 |
Коммерческий колледж |
40 |
109 |
1335 |
|
604 |
Левобережный рынок (пр. Комарова) |
36 |
254 |
1117 |
|
603 |
Путилова |
24 |
60 |
1081 |
|
601 |
Восточная |
48 |
185 |
944 |
|
600 |
Ватутина |
16 |
71 |
889 |
|
494 |
Универсам (ул. Ватутина) |
27 |
99 |
817 |
|
496 |
Лесной проезд (ул. Дианова) |
22 |
243 |
596 |
|
489 |
Дианова |
24 |
126 |
494 |
|
488 |
Звездная |
10 |
99 |
405 |
|
487 |
Телегина |
4 |
169 |
240 |
|
486 |
Дорстрой (2-я Солнечная) |
0 |
81 |
159 |
|
484 |
пос. Солнечный |
0 |
159 |
0 |
Характеристика пассажиропотока на маршруте маршрутных такси №330
На маршруте №330 «ДК им. Лобкова – ОВИТУ» объем перевозок составляет 1312 пасс, что более чем в два раза ниже среднего значения по городу. Значение средней дальности поездки пассажира (12,6 км) одно из самых высоких по городу. Наиболее загруженными часами суток являются периоды с 7 до 8 часов, с 10 до 11 часов и с 19 до 21 часов вечера.
В прямом направлении с 6 до 8 часов наблюдается значительный объем перевозок (конечная остановка ОВИТУ), затем снижение пассажиропотока (количество рейсов снизилось с 3 до 2). В течение дня изменение пассажиропотока связано с разным количеством рейсов в каждый час: 3, 4, 2, 4, 2, 6, 3, 4.
В обратном направлении с 14 до 20 часов изменение пассажиропотока связано с разным количеством рейсов в каждый час: 3, 4, 3, 4, 2, 6, 3.