Словник

Тема 6. Екологічна паспортизація транспорту підприємства

Ключові слова і поняття

5.1. Джерело забруднення атмосферного повітря

5.2. Пересувні джерела забруднення

5.3. Шкідливі речовини (забруднюючі речовини)

6.1. Вхідна інформація.

Розпочинаючи вивчення цієї теми, вам необхідно згадати знання з минулих періодів навчання, з курсу «Екологія міських систем»: знайомство з означеннями джерело забруднення атмосферного повітря (5.1), пересувні джерела забруднення (5.2), шкідливі речовини (забруднюючі речовини) (5.3).

(6.1.) Джерело забруднення атмосферного повітря - об'єкт, що розповсюджує забруднюючі атмосферне повітря речовини

(6.2.) Пересувні джерела забруднення - джерела, що з плином часу змінюють свої просторові координати, це, в більшості, - автотранспорт.

(6.3.) Шкідливі речовини (забруднюючі речовини) - домішки в атмосферному повітрі, які можуть негативно впливати на здоров'я людей або навколишнє середовище.

6.2. Зміст теми.

6.2.1. Структурно-логічна схема змісту теми.

6. Екологічна паспортизація транспорту підприємства

1. Розрахунок викидів шкідливих речовин від автомобільних двигунів внутрішнього згоряння (двз) при переміщенні по території підприємства

З більш ніж 200 компонентів, що надходять в атмосферу в складі відпрацьованих газів, обмежуються визначенням маси основних шкідливих речовин (ШР): оксиду вуглецю, вуглеводнів, оксидів азоту, аерозолів неорганічних сполук (Pb).

У парку транспортного підприємства протягом доби спостерігається 2 типу інтенсивності циклу роботи двигуна: на холостому ході при заведенні, розігріві та маневруванні автомобілів по території при виході на лінію і поверненні на проммайданчик стоянки (збереження). Розрахунок ШР при переміщенні транспорту по території підприємства проводиться з метою затвердження нормативів викидів на дані речовини для подальшого отримання дозволу на викиди.

Розрахунок ШР за зазначений цикл можна розрахувати по формулі:

G_j= 1,3*Q*p*П

де Q - нормативна витрата палива автомобілем даної марки (лінійна норма) на 1км шляху, л;

р - густина палива (кг/м³) для бензину - 0,74; дизпалива 0,825; зрідженого нафтового газу - 0,76;

П - коефіцієнт, що характеризує відношення маси ШР, щ о виділилися до маси палива, що спалюється і визначається по таблиці:

Вид палива	Значення П для j – го речовини
бензин	СО	СН	NO2
	0.8	0.1	-
Дизельне паливо	0,1	0,06	0,03
Зріджений нафтовий газ	0,8	0,1	-
Стиснутий природний газ	0,5	0,1	-

1,3 – коефіцієнт, що враховує середню швидкість прямування автомобіля в міських умовах.

Максимальний разовий викид j-го ШР М ^м.р. у г/с (6.4) за 20 хвилинний період усереднення в інтервалі часу самого масового підготування і виходу автомобіля на лінію по формулі:

М_j=G_jxx*A * d : (t/t_y);

де : G_jxx- маса викиду j-го ШР за цикл заведення, прогріву двигунів, маневрування 1 автомобіля, г/хв;

А - облікова кількість автомобілів даної марки;

d - коефіцієнт випуску автомобілів;

t - тривалість виходу, хв.;

t - час інтервалу усередненого до 20 хвилин.

Середньодобовий валовий викид j-ї ШР (СО,СН, NO_x)

M = G_jxx*A*d**10^-3

де G_jxx - маса викиду j-го ШР, г/хв;

А_сп- облікова кількість автомобілів даної марки ;

d_в - середньодобовий коефіцієнт випуску автомобілів;

 - середньодобовий час роботи двигуна за добовий цикл виходу.

Маса річного викиду j-ї ШР Мj у тоннах за рік визначається по формулі:

Мj = 254*М_j*10^-3.