- •Прикладная механика.
- •Предисловие
- •Задача 1. Проектный расчёт стержневой системы Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 1
- •1. Определение продольных усилий в опорных стержнях
- •2. Подбор площади сечения стержней
- •(Окончание)
- •Задача 2. Проверочный расчёт бруса Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 2
- •1. Построение эпюры продольных сил
- •2. Вычисление нормальных напряжений и проверка прочности
- •3. Построение эпюры продольных перемещений и проверка жёсткости
- •Задача 3 проектный расчёт вала при кручении Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 3.
- •1. Построение эпюры крутящих моментов
- •2. Подбор диаметра вала
- •3. Эпюры касательных напряжений и углов закручивания сечений вала
- •Задача 4. Проверочный расчёт консольной балки Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 4
- •2. Проверка прочности по нормальным напряжениям
- •3. Нахождение наибольшего нормального напряжения при торможении
- •Задача 5 проектный расчёт двухопорной балки Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 5
- •1. Вычисление опорных реакций
- •2. Построение эпюр поперечных сил и изгибающих моментов
- •3. Подбор сечений
- •Задача 6 подбор диаметра вала при изгибе с кручением Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решение задачи 6
- •1. Определение крутящего момента
- •2. Составление расчётной схемы вала
- •3. Построение эпюры крутящего момента
- •5. Построение эпюры изгибающего момента
- •5. Определение диаметра вала
- •Задача 7. Эпюры внутренних усилий в плоской раме Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решение задачи 7
- •1.Определение опорных реакций
- •2. Построение эпюр внутренних усилий
- •Задача 8 определение допускаемой угловой скорости рамы при равномерном вращении Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 8
- •Задача 9 определение допускаемой высоты падения груза на балку Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 9
- •1. Условие прочности балки при ударе
- •2 Наибольшее значение изгибающего момента
- •3. Статическое перемещение в месте удара
- •4. Определение допускаемой высоты падения
- •Задача 10 расчёт на устойчивость центрально сжатого стержня Условие задачи
- •Теоретические основы решения
- •Пример решения задачи 10
- •2. Нахождение критической сжимающей силы
- •Допускаемого напряжения
- •Приложение
- •Кратных и дольных физических величин системы си
- •Библиографический список
5. Определение диаметра вала
Сопоставляя эпюры изгибающих и крутящих моментов, за опасное принимаем сечение С, в котором кН∙м и кН∙м.
Подсчитаем эквивалентный момент по ІV (энергетической) теории прочности, необходимый для условия прочности (6.3):
Теперь, используя условие прочности (6.3), вычислим требуемый диаметр:
Принимаем ближайшее стандартное значение диаметра вала d = 55 мм.
Таблица 6.1.Схемы к задаче 6
|
Таблица 6.1.Схемы к задаче 6 (окончание)
|
Таблица 6.2. Исходные значения к задаче 6
Номер варианта |
Мощность N, кВт |
Угловая скорость ω, 1/с |
Длина l, мм |
Диаметр D1, мм |
1 |
15 |
5 |
200 |
360 |
2 |
20 |
10 |
190 |
440 |
3 |
16 |
6 |
215 |
300 |
4 |
21 |
12 |
280 |
420 |
5 |
17 |
15 |
120 |
450 |
6 |
22 |
7 |
270 |
320 |
7 |
18 |
17 |
105 |
250 |
8 |
23 |
8 |
165 |
230 |
9 |
19 |
14 |
175 |
250 |
10 |
24 |
16 |
220 |
310 |
11 |
20 |
9 |
185 |
230 |
12 |
25 |
12 |
115 |
370 |
13 |
21 |
8 |
125 |
460 |
14 |
26 |
17 |
250 |
400 |
15 |
15 |
19 |
180 |
330 |
16 |
27 |
20 |
230 |
210 |
17 |
23 |
18 |
210 |
340 |
18 |
28 |
21 |
255 |
200 |
19 |
24 |
16 |
280 |
360 |
20 |
29 |
15 |
160 |
430 |
21 |
25 |
21 |
270 |
290 |
22 |
30 |
9 |
140 |
420 |
23 |
26 |
25 |
170 |
380 |
24 |
32 |
27 |
260 |
450 |
25 |
31 |
29 |
235 |
320 |
26 |
24 |
19 |
220 |
410 |
27 |
33 |
22 |
110 |
270 |
28 |
35 |
11 |
150 |
300 |
29 |
28 |
14 |
230 |
220 |
30 |
22 |
10 |
160 |
310 |
Задача 7. Эпюры внутренних усилий в плоской раме Условие задачи
Для плоской стальной рамы, схемы которой приведены в табл. 7.1, построить эпюры внутренних усилий, значение силы и длины стержней даны в табл. 7.2.
Теоретические основы решения
Рамой называют конструкцию, которая состоит из жёстко соединённых стержней (рис. 7.1). Чаще соединение выполняют под прямым углом, a размеры сечения всех стержней одинаковы. Нужно заметить, что стержни могут быть и прямолинейными, и криволинейными. Здесь рассмотрим плоскую раму с прямолинейными стержнями.
Рис. 7.1 |
Стержень рамы может быть нагружен распределённой нагрузкой, сосредоточенными силами и моментами. Если эта нагрузка лежит в плоскости рамы, то имеем плоскую раму. В своей плоскости рама должна иметь опоры. На схеме рамы изображают заделку, если опора препятствует линейным и угловым перемещениям. Если реальная опора препятствует только одному перемещению, то на схеме ставят шарнирно-подвижную опору. |
В случае опоры, препятствующей двум линейным перемещениям в плоскости рамы, на схеме изображают шарнирно-неподвижную опору.
В опорах возникают опорные реакции: в заделке – изгибающий момент и две силы (вертикальная и горизонтальная); в шарнирно-подвижной − одна сила; в шарнирно-неподвижной – две взаимно перпендикулярные силы. При этом число опорных реакций не должно быть менее трёх, иначе рама станет геометрически изменяемой, т. е. получит смещения и не будет уравновешенной системой. Так рама, изображённая на рис. 7.1, имеет шарнирно-подвижную и шарнирно-неподвижную опоры, и общее количество опорных реакций равно трём, рама геометрически неизменяемая.
Значения опорных реакций необходимы для расчёта рам. Для вычисления опорных реакций в случае плоской рамы составляют три уравнения равновесия, чаще используют следующие:
∑Fz = 0; ∑MА = 0 , ∑ MВ = 0, (7.1)
оставляя неиспользованное уравнение ∑ Fy= 0 для проверки реакций.
Как известно, для расчётов на прочность и жёсткость необходимо знать внутренние усилия, которые определяются известным методом сечений по правилу РОЗУ: разрезать, отбросить, заменить, уравновесить.
Необходимо выполнять разрез на каждом грузовом участке рамы и рассматривать равновесие отсечённой части, составляя уравнения равновесия
∑ Fz = 0; ∑ Fy= 0, ∑ MО = 0, (7.2)
Как следует из (7.2), равновесие соблюдается, если в сечении рамы возникают три вида внутренних усилий: продольная сила N, поперечная сила Q и изгибающий момент M, поэтому для плоских рам строят три эпюры: эпюры N, Q, M, − это весьма трудоёмкий пункт расчёта рам.
Чтобы успешно выполнить построение эпюр, нужно помнить принципы построения эпюр продольных сил N при растяжении-сжатии, эпюр поперечных сил Q и изгибающих моментов M при плоском изгибе балок.
Так как в сечениях плоских рам возникают одновременно продольные силы и изгибающие моменты M=Mx, то наблюдается сложное сопротивление: совокупность осевого растяжения-сжатия и плоского изгиба. Тогда нормальные напряжения σ есть сумма напряжений от осевого растяжения-сжатия и плоского изгиба:
.
Но слагаемое часто составляет малую часть от всего нормального напряжения σ: стержни плоской рамы работают в основном на изгиб, в виду этого для плоских рам условие прочности записывают в виде:
. (7.3)
Условие (7.3) составляют для опасного сечения рамы, в котором на эпюре изгибающих моментов находится .
От поперечных сил Q возникаю касательные напряжения τ, которые вычисляют по формуле Д.И. Журавского. При расчёте рам, когда необходимо, используют условие прочности по касательным напряжениям, и также условие прочности по теориям прочности, учитывающим одновременное наличие нормальных и касательных напряжений.