- •Оглавление
- •Билет 1-2. Цель и содержание курса бжд, его комплексный характер.
- •Билет 3. Современная тенденция развития и последствий несчастных случаев.
- •Билет 4. Условия достижения безопасности.
- •Билет 5. Понятие опасности.
- •Билет 6. Триада: «опасность - причины - нежелательные последствия».
- •Билет 7. Идентификация, номенклатура опасностей.
- •Билет 8. Таксономия. Классификация опасностей.
- •Билет 9. Классификация оборудования по степени опасности.
- •Билет 10. Стадии изучения опасностей
- •Билет 11. Методы анализа безопасности.
- •Билет 12. Дерево причин и опасностей.
- •Билет 13. Принципы обеспечения безопасности
- •Билет 14. Метод обеспечения безопасности
- •Билет 15. Средства обеспечения безопасности
- •Билет 16. Квантирование (квантификация) риска и опасностей
- •Билет 17. Методические подходы определения риска
- •Билет 19. Основные положения теории риска
- •Билет 20. Концепция приемлемого (допустимого) риска
- •Билет 22. Основы управления безопасностью жизнедеятельности
- •Билет 23. Структура производственных психических состояний.
- •Билет 24. Стресс
- •Билет 25. Утомление
- •Билет 26. Особые психические состояния
- •Билет 27. Действие стимуляторов
- •Билет 28. Приемы контроля за психическим состояием
- •Билет 29. Классификация основных форм трудовой деят. Человека
- •Билет 30. Статическая работа
- •Билет 31. Динамическая работа
- •Билет 31. Работоспособность и её динамика
- •Билет 32. Оценка работоспособности. Показатель внешней механической работы.
- •Билет 33. Организация умственного труда
- •Билет 35. Утомление
- •Билет 36. Основные пути снижения утомления
- •Билет 41-42. Особенности труда женщин и подростков
- •Билет 43. Основные сведения о биосфере
- •Билет 45. Источники загрязнения окружающей Среды
- •Билет 46. Выбросы вредных веществ в атмосферу.
- •Билет 47. Схема массообмена современного промышленного города.
- •Билет 48.Пестициды.
- •Билет 49. Взаимодействие и трансформация загрязнений в окр. Среде.
- •Билет 50. Влияние со2 на биосферу.
- •Билет 51. Кислотные дожди.
- •Билет 52. Смог
- •Билет 53. Влияние демографического взрыва, урбанизации, научно-технического прогресса и аварий на состояние среды обитания.
- •Билет 54. Экологическая экспертиза проектов (общие положения).
- •Билет 55. Опасность топлива различных видов.
- •Билет 56. Виды ущербов, наносимых народному хозяйству.
- •Билет 57. Принципы экологической экспертизы.
- •Билет 58. Виды экологической экспертизы
- •Билет 59. Образование и использование фондов охраны природы.
- •Билет 60. Определение платежей за загрязнение природной среды.
- •Билет 61. Природные опасности.
- •Билет 62. Основные положения Основ законод-ва рф об охране труда.
- •Билет 63. Пять подсистем ссбт.
- •Билет 64. Классификация причин травм
- •Билет 65. Ответственность должностных лиц за нарушение норм и правил по охране труда и окружающей среды
- •Билет 66. Оформление материалов расследования несчаст. Случаев и их учёт
- •Билет 67. Безопасность произв-го оборудования и технол-их процессов
- •Билет 68. Требования охраны труда при разработке и испытании оборудования и технологических процессов
- •Билет 69. Опасности, возникающие при эксплуатации систем, находящиеся под давлением
- •Билет 70. Классификация и окраска емкостей
- •Билет 71. Маркировка баллонов
- •Билет 72. Неблагоприятное влияние электромагнитных излучении.
- •Билет 73. Гигиеническое нормирование электромагнитных излучений.
- •Билет 74. Осн. Способы и ср-ва защиты от эл.Магн. Излучений.
- •Билет 75. Лазерное излучение.
- •Билет 76. Защитные мероприятия от лазерного излучения.
- •Билет 82. Требования к помещениям для работы с пэвм
- •Билет 83. Требования к микроклимату на рабочих местах с пэвм.
- •Билет 84. Требования к уровням шума и вибрации на раб. Местах с пэвм.
- •Билет 85. Требования к освещению рабочих мест пэвм
- •Билет 86. Требования к уровню эл.Магн.Полей на раб.Местах с пэвм.
- •Билет 87. Общие требования к организации раб. Мест пользов. Пэвм
Билет 1-2. Цель и содержание курса бжд, его комплексный характер.
Проблемы обеспечения безопасности человека приобрели повышенную остроту - растет производственный и бытовой травматизм, не снижается и количество аварий, пожаров. На производстве в России ежегодно погибает до 10 тыс. человек, травмируется 350 тыс. человек, а от несчастных случаев, не связанных с производством, погибает и травмируется в 15 раз больше. Значительно меньшие потери на производстве связаны с развитой структурой обучения, контроля и наказания за нарушение нормативных документов по безопасности труда. Ситуация осложняется стихийных бедствий на планете, состояния окр. среды. Ежегодно от экологич. заболеваний в мире умирает 1,6 млн. чел. Так, результаты трудовой деятельности, выполняемой на конкретном рабочем месте (где условия труда могут быть различными), способны оказать неблагоприятное воздействие через производственную продукцию (или при использовании техники) на огромное количество людей, никак не связанных с этим рабочим местом. Аварии типа Чернобыльской показали, что бедствия носят зачастую интернациональный характер. Сегодня характерна тенденция: вероятность каждого отдельного происшествия уменьшается, а масштабы последствий возрастают, что хорошо иллюстрируется графиком, на котором показаны риск аварии и число погибших пассажиров в этих авариях в ходе развития самолетостроения (см рис.). Обеспечение безопасности, сохранение биосферы и здоровья человека -сложные комплексные задачи.
Содержание курса:
теоретические основы безопасного и безвредного взаимодействия человека со средой обитания;
правовые и организационные основы безопасности жизнедеятельности;
методы идентификации опасных и вредных факторов технич. систем;
основы проектирования защитной техники и средств повышения безопасности и экологичности технических систем;
методы прогнозирования и ликвидации ЧС.
Цель курса БЖД - вооружить специалистов знаниями, необходимыми:
для идентификации опасностей;
разработки методов и средств защиты путем проектирования новой техники и технологических процессов в соответствии с требованиями безопасности, в том числе и экологической, на основе сопоставления затрат и выгод;
прогнозирования и принятия грамотных решений в условиях ЧС по защите населения от возможных последствий аварий, стихийных бедствий, а также в ходе ликвидации этих последствий.
Билет 3. Современная тенденция развития и последствий несчастных случаев.
Сегодня характерна тенденция: вероятность каждого отдельного происшествия уменьшается, а масштабы последствий возрастают, что хорошо иллюстрируется графиком, на котором показаны риск аварии и число погибших пассажиров в этих авариях в ходе развития самолетостроения (рис.).
Билет 4. Условия достижения безопасности.
общественное осознание абсолютного приоритета жизни человека;
юридическое закрепление прав человека в области безопасности;
наличие механизма экономического регулирования взаимоотношений в области безопасности между человеком и обществом.
Билет 5. Понятие опасности.
БЖД - это область знаний, в которой изучаются опасности и нежелательные последствия их воздействия на человека и объекты среды обитания, закономерности их проявления и способы защиты от них. К нежелательным последствиям относятся: ущерб здоровью человека или его смерть, пожары, аварии и т.д. Процессы, явления и различное воздействие на организм человека и объекты окружающей среды, вызывающие нежелательные последствия называются опасностями. Опасности хранят все системы, имеющие энергию, химические или биологически–активные компоненты, а также вещества и объекты с характеристиками, несоответствующими условиям жизнедеятельности человека.
Опасности:
реальные;
потенциальные (скрытые).
Чтобы потенциальные опасности реализовались, нужны соответствующие условия, которые называются причинами. Причины – совокупность обстоятельств, при которых опасности проявляются и вызывают нежелательные последствия.
Аксиома о потенциальной опасности деятельности
Человеческая практика дает основания для утверждения о том, что любая деятельность потенциально опасна. Ни в одном виде деятельности невозможно достичь абсолютной безопасности. Следовательно, можно сформулировать следующее заключение: любая деятельность потенциально опасна. Это хорошо иллюстрируется данными японских исследователей. Среднее число погибших за 10 часов в разных видах деятельности.
Деятельность |
Погибших, чел. |
Деятельность |
Погибших, чел. |
1. Сон |
1 |
5. Дневная работа в хим. пром. |
4 |
2. Утренний туалет и завтрак |
2,5 |
6. Дневная работа в строительстве |
67 |
3. Езда на автомобиле |
57 |
7. Обеденный перерыв |
2,5 |
4. Езда на мотоцикле |
660 |
8. Развлечения |
3 |