- •Мировая экономика и международный бизнес
- •1.2. Изменения в социально-экономической картине мира
- •1.3. Основные направления отраслевых сдвигов
- •1.4. Становление глобального хозяйства
- •Транснациональные корпорации и банки в международном бизнесе
- •Глава 2
- •2.1. Транснациональные корпорации
- •2.2. Транснациональные банки
- •Международные интеграционные объединения на региональных пространствах мира
- •Глава 3
- •3.1. Европейский Союз и формирование общеевропейского экономического пространства
- •3.2. Североамериканское соглашение о свободной торговле
- •3.3. Интеграционные объединения Латинской Америки
- •3.4. Ассоциация государств Юго-Восточной Азии
- •3.5. Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество
- •3.6. Содружество Независимых Государств и его общеэкономическое пространство
- •Роль организации объединенных наций
- •4.1. Организация Объединенных Наций и ее система специализированных учреждений участие и вклад в развитие международного бизнеса
- •4.2. Всемирная торговая организация: глобальное регулирование торговли
- •Партнерство государства и международного бизнеса
- •Глава 5
- •5.1. Понятие хозяйственного партнерства государства и международного бизнеса
- •5.2. Формы партнерства государства и международного бизнеса
- •5.3 Мировой опыт партнерства государства и международного бизнеса
- •Межгосударственное регулирование международного бизнеса
- •Глава 6
- •6.1. Специфика национального регулирования
- •6.2. Виды межгосударственного регулирования
- •6.3. Особенности соглашении о ликвидации двойного налогообложения
- •6.4. Основные задачи двусторонних инвестиционных соглашений
- •Прогнозирование мирового рынка —
- •7.2. Прогнозы как исходная основа для принятия эффективных тактических и стратегических решений рыночного поведения
- •Экономико-математическое моделирование __ мирохозяйственных связей
- •Глава 8
- •8.1. Стандартная модель международной торговли
- •8.4. Анализ структуры мировой экономики методом «затраты — выпуск»
- •Раздел II
- •9.1. Национальные инновационные системы
- •9.2. Наука, инновации и государство
- •9.3. Инновационный бизнес
- •9.4. Тенденции глобализации
- •9.5. Инновационный бизнес в России
- •Конкурентоспособность в международном бизнесе
- •Глава 10
- •10.1. Понятие и сущность конкурентоспособности
- •10.2. Конкурентоспособность предприятия
- •10.3. Менеджмент как система обеспечения конкурентоспособности
- •10.5. Сокращение затрат — фактор роста конкурентоспособности
- •10.6. Фактор времени — источник конкурентного преимущества
- •Ценообразование в международном бизнесе
- •Глава 11
- •11.2. Принципы ценообразования и виды цен
- •11.3. Мировые цены в условиях глобализации и электронизации мирохозяйственных связей
- •Международный маркетинг — философия современного бизнеса
- •Глава 12
- •12.1. Концепция маркетинга: понятие, цели
- •12.2. Особенности международного маркетинга
- •Аутсорсинг в международном бизнесе
- •Глава 13
- •13.1. Понятие аутсорсинга
- •13.2. Возникновение и развитие практического аутсорсинга
- •Логистика
- •14.2. Формы и методы организации логистики в международном бизнесе
- •14.3. Национальное и международное правовое регулирование международной логистики
- •Раздел III международный бизнес в основных секторах мировой экономики агропромышленный комплекс
- •Глава 15
- •15.1. Общая характеристика
- •15.2. Основные тенденции развития сельского хозяйства
- •15.4. Формы собственности в апк
- •15.5. Международная торговля продовольствием и сырьем для его производства
- •15.6. Регулирование аграрного сектора
- •15.7. Глобальная продовольственная проблема
- •Топливно-энергетический комплекс
- •Глава 16
- •16.1. Основные тенденции мирового рынка первичных энергоносителей
- •16.2. Особенности развития мирового рынка нефти
- •16.3. Основные тенденции развития мирового рынка природного газа
- •16.4. Основные тенденции развития мирового рынка угля
- •16.5. Основные тенденции развития мирового производства электроэнергии
- •Химическая промышленность
- •Глава 17
- •17.1. Роль и место отрасли в мировой экономике
- •17.3. Региональная структура производства
- •17.4. Региональная специализация производства
- •17.5. Реструктуризация производства
- •17.6. Перелив предпринимательского капитала
- •17.7. Организационная структура
- •17.8. Внешняя торговля
- •17.9. Химическая промышленность России
- •Металлургический комплекс
- •Глава 18
- •18.1. Черная металлургия
- •18.2. Цветная металлургия
- •18.3. Основные проблемы развития металлургического комплекса
- •18.4. Мировой рынок металлопродукции
- •Машиностроительный комплекс
- •Глава 19
- •19.1. Развитие основных центров машиностроения
- •19.2. Общее машиностроение
- •19.3. Электротехника и электронике
- •19.4. Транспортное машиностроение
- •Военно-промышленный комплекс
- •Глава 20
- •20.1. Мировой рынок вооружения и военной техники в системе современных международных экономических отношений
- •20.2. Особенности развития мирового рынка военной авиационной техники (на примере рынка боевых самолетов)
- •Мировой транспорт
- •Глава 21
- •21.1. Совершенствование технологии
- •21.2. Морской транспорт
- •21.3. Внутренний водный транспорт
- •21.4. Железнодорожный транспорт
- •21.5. Автомобильный транспорт
- •21.6. Воздушный транспорт
- •21.7. Трубопроводный транспорт
- •Раздел IV
- •22.2. Структура и развитие международных финансовых рынков как экономической среды для бизнеса
- •Международные финансовые организации в мировой экономике
- •Глава 23
- •23.1. Международный валютный фонд и его влияние па международный бизнес
- •23.2. Всемирный банк и его партнерство с международным бизнесом
- •23.3. Банк международных расчетов
- •23.4. Организация экономического сотрудничества и развития
- •23.5. Европейский банк реконструкции и развития и его роль в развитии европейского бизнеса
- •23.6. Европейский инвестиционный банк — источник финансирования инвестиций в странах ес
- •23.7. Межамериканский банк развития — финансовый центр развития латиноамериканских государств
- •23.8. Азиатский банк развития и экономическое развитие азиатских стран
- •23.9. Африканский банк развития и его роль в развитии экономики африканских стран
- •23.10. Россия и международные финансовые организации: взаимодействие и партнерство
- •Стратегии развития международного финансового бизнеса
- •Глава 24
- •24.1. Операции спот и форвард
- •24.2. Фьючерсные контракты
- •24.4. Оптимальные стратегии поведения на рынке ценных бумаг
- •Международный банковский бизнес
- •Глава 25
- •25.1. Сущность интернационализации банковского дела и банковских систем
- •25.2. Современные организационно-правовые формы международной банковской деятельности
- •25.3. Виды услуг и операций в международном банковском бизнесе
- •25.4. Регулирование международной банковской деятельности
- •25.5. Офшорный банковский бизнес
- •Раздел V
- •26.1. Место и роль международной торговли товарами и услугами в современной системе мирохозяйственных связей
- •26.2. Основные тенденции и особенности развития международной торговли
- •26.3. Внешнеторговая политика в эпоху глобализации
- •26.4. Россия в международной торговле
- •Современные формы и методы международной торговли
- •Глава 27
- •27.1. Встречная торговля товарами
- •27.2. Торговля готовой продукцией
- •27.3. Аукционная торговля товарами
- •Международная торговля услугами
- •Глава 28
- •28.1. Посредники во внешнеэкономической деятельности
- •28.2. Международная торговля инженерно-консультационными услугами — инжиниринг
- •Международный обмен интеллектуальной собственностью
- •Глава 29
- •29.1. Лицензионные соглашения на передачу знаний в международной торговле
- •29.2. Классификация лицензионных договоров
- •29.3. Соглашения о передаче ноу-хау
- •29.4. Соглашения о передаче технологии
- •29.5. Основные направления бизнеса на мировом рынке объектов интеллектуальной собственности
- •29.6. Формы передачи технологии
- •Телекоммуникационные услуги в мировой экономике
- •Глава 30
- •30.1. Тенденции развития мирового рынка телекоммуникационных услуг
- •30.3. Перспективы развития мирового рынка телекоммуникационных услуг
- •Страховые услуги в международном бизнесе
- •Глава 31
- •31.1. Мировая индустрия страхования: функции и параметры
- •31.2. Страховая география: регионы и страны
- •31.3. Мировой страховой рынок: операторы, тенденции и инфраструктура
- •Международный туризм
- •Глава 32
- •Международный бизнес в спорте
- •Глава 33
- •Международный филателистический бизнес
- •Глава 34
- •34.1. Мировой филателистический рынок и международный филателистический бизнес
- •34.2. Международные филателистические программы и выставки
- •34.3. Международная ценовая политика и особенности ценообразования в филателии
- •34.4. Международные филателистические бизнес-организации
16.3. Основные тенденции развития мирового рынка природного газа
Природный газ — самый быстро растущий в структуре энергопотребления энергоноситель, хотя по доле в энергетическом балансе он на данный момент несколько уступает нефти и углю. Вместе с тем уже к 2020 г. доля природного газа предположительно возрастет до 25% главным образом за счет сокращения доли угля. Газ является сегодня наиболее эффективным и, что особенно важно, экологически наиболее чистым энергоносителем. В последние годы удельный вес газа в энергопотреблении стран Западной Европы увеличился, и, по экспертным оценкам, в дальнейшем эта тенденция сохранится.
Основными факторами, способствующими дальнейшему росту его потребления, являются: рост числа электростанций, работающих на газе, увеличение использования газа в жилом секторе, явное снижение в последнее десятилетие привлекательности ядерной энергетики, дальнейшее повсеместное обострение экологических проблем. Динамика геологических запасов природного газа представлена в табл. 6.7.
Из данных, приведенных в таблице, очевидно, что несомненным лидером по разведанным геологическим запасам природного газа является Россия (30,5% от общемировых запасов), на втором месте стоит Иран (14,8%). Среднемировая обеспеченность запасами природного газа составляет около 55 лет.
Достоверные запасы природного газа в Западной Европе на начало 2003 г. оценивались в 5,55 трлн м3, что составляло около 3,5% мировых, хотя большинство стран Западной Европы обеспечена им либо очень слабо (ФРГ, Франция, Австрия), либо совсем не имеет собственных природных запасов газа (Финляндия, Швейцария, Бельгия и др.)- На Великобританию, Нидерланды, Норвегию и Италию приходилось около 86% всей добычи газа в этом регионе. Около 70% газовых месторождений Западной Европы расположены на континентальном шельфе в Северном и Норвежском морях, что делает добычу природного газа достаточно дорогостоящей.
В таблице 16.8 приведена динамика добычи природного газа по регионам и основным странам.
Первое место по добыче природного газа занимает Россия (около 22% добываемого в мире газа), за ней с небольшим отрывом следуют США. Однако вследствие истощения природных запасов газа его добыча в этой стране имеет тенденцию к снижению. Значительный уровень добычи природного газа сохраняется в Великобритании, Иране, Норвегии и Алжире, однако их доля в общемировой добыче газа не превышает 5%. Среднегодовые общемировые темпы прироста добычи природного газа составляют около 2,7%.
Основными потребителями природного газа являются промышленно развитые страны (табл. 16.9).
С 1980 г. наибольшие темпы прироста потребления газа наблюдались в новых индустриальных странах (Малайзия — 16,4%, Бразилия -— 13,3%) и Испании (14,4%). В развитых странах темпы прироста составили около 1,9%.
Несмотря на высокую экологическую безопасность использование природного газа требует, однако, создания дорогостоящей инфраструктуры. Вследствие географической удаленности основных его месторождений от крупнейших потребителей чрезвычайно высокими остаются расходы по его транспортировке в связи с необходимостью сооружения многокилометровых газопроводов, заводов по сжижению газа и т.п.
К основным направлениям поставок газа следует отмести экспорт из Северной Африки, России, Туркмении и Казахстана в Западную Европу, а также из Канады в США. В последнее десятилетие наблюдается рост доли транспортировки сжиженного газа, на которую сегодня уже приходится около 20% международной торговли газом. Такие поставки осуществляются в основном путем транспортировки морским транспортом в страны Восточной Азии (Японию и Южную Корею).
Рынок природного газа существенно отличается от других товарных рынков, хотя здесь можно провести некоторые аналог ни с рынком электроэнергии. Характерные отличия рынка газа закономерно проистекают из его природы. Газ может быть куплен и продан подобно любому другому товару, но его транспортировка от месторождений до районов потребления в подавляющем большинстве случаев происходит через посредство естественной монополии (добывающей или газопроводной). Вполне очевидно при этом, что строительство параллельных конкурирующих трубопроводов в этом случае неэффективно.
Спрос конечных потребителей на газ для теплоснабжения в жилищно-коммунальном секторе и в некоторой степени в качестве топлива для электростанций сильно зависит от погодных условий и, как следствие, подвержен значительным сезонным колебаниям. В существенно меньшей степени это касается газа, когда он используется в качестве химического сырья.
В настоящее время благодаря достижениям научно-технического прогресса и относительно высокой стоимости альтернативных энергоносителей проблема транспортировки газа успешно решается, даже когда речь идет об освоении отдаленных, но крупных газовых месторождений. Газопроводы прокладывают по суше, в вечной мерзлоте, по дну моря. Длина их достигает многих тысяч километров, сооружаются масштабные газохранилища, успешно развивается технология очистки и сжижения газа для перевозки его морским путем, создан обширный специальный флот судов-рефрижераторов и соответствующие терминалы в портах.
Данные об экспорте и импорте природного газа представлены в табл. 16.10.
Исторически мировой рынок природного газа сформировался из региональных рынков. Развитие средств транспортировки газа привела к интенсивному росту межрегиональных поставок. Например, газ из Алжира, вначале сжиженный, а затем и обычный, неуклонно усиливает свое присутствие в западноевропейском регионе. Сжиженный газ из этой страны поставляется также в Северную Америку. Поэтому можно сделать следующий вывод: региональные рынки газа сегодня уже не есть абсолютно автономные образования, а являются составляющими единого мирового рынка этого сырья, и внутрирегиональная торговля газом осуществляется на основе сложившейся мировой рыночной конъюнктуры. Подразделение на такие секторы предопределяет наличие нескольких ценовых уровней на этот товар (табл. 16.11).
Дальнейшем интернационализации рынка природного газа в значительной мере способствует активное международное сотрудничество капиталов — создание межнациональных компаний и международных консорциумов для совместной разработки крупномасштабных газовых месторождений, а также строительства соответствующей транспортной инфраструктуры. Как со всей очевидностью свидетельствует опыт последних десятилетий, успешное освоение газовых ресурсов в Северном море или шельфовых сахалинских месторождений на российском Дальнем Востоке было бы абсолютно невозможно без участия крупных капиталов и компаний нескольких стран, что изначально придает добыче газа и его последующему использованию широкий международный характер.
Будучи взаимосвязанными звеньями единого мирового рынка природного газа, отдельные газодобывающие регионы и страны тем не менее существенно различаются по степени участия во внешней торговле — от полного игнорирования внешнего рынка (Иран, Саудовская Аравия) до целенаправленной экспортной ориентации (Норвегия, Нидерланды, Алжир) и, наконец, полной зависимости от импорта газа в тех странах, где его ресурсы практически отсутствуют (Италия, Австрия, Финляндия, Турция).
Региональный рынок природного газа Северной Америки сформировался ранее других. Первоначально в основе его лежали закупки США газа, добытого в Канаде. В настоящее время он получил некоторое развитие при сохранении доминирующей роли канадских поставок. В 2002 г. из общего североамериканского экспорта в 122,33 млрд м3 108,8 млрд м3 приходились на канадские поставки в США.
Латиноамериканский регион является наиболее оторванным от внешней торговли природным газом, хотя в последние годы и там отмечается некоторая активизация. Ближний и Средний Восток в перспективе может превратиться в крупного экспортера газа, учитывая значительные разведанные геологические запасы природного газа этого региона, в частности в Иране и Катаре.
В отличие от близкие- и средневосточного региона Африка уже является активным поставщиком природного газа, экспорт которого на внешний рынок имеет тенденцию к росту как за счет наращивания экспортного потенциала Алжира, так и за счет включения в экспортный поток природного газа, добываемого в других африканских странах. В частности, Нигерия и Ливия располагают значительными запасами природного газа и в недалекой перспективе смогут выйти на мировой рынок. Ливия уже активно осваивает технологию сжижения газа, а также подключилась к газопроводу, соединяющему Алжир с Италией. Нигерия пока еще не включилась во внешнюю торговлю газом, однако не подлежит сомнению, что в условиях растущего спроса на «голубое топливо» ее запасы будут также востребованы.
В Азиатско-Тихоокеанском регионе осуществляется развитая торговля сжиженным газом, основными покупателями которого являются Япония и Южная Корея, а основными поставщиками — Индонезия, Малайзия, Австралия и Бруней. В среднесрочной перспективе можно ожидать заметный рост потребления в Южной Корее, а формирующийся рынок потребления газа в Китае практически безграничен.
Наиболее активными участниками на мировом рынке природного газа являются западноевропейские страны и Россия. При этом последняя выступает как самый крупный мировой экспортер этого сырья, в то время как Западная Европа ведет активную внутри- и межрегиональную торговлю, будучи одновременно самым крупным в мире регионом — нетто-импор-тером. На начало нового века Западная Европа обеспечена собственным производством природного газа менее чем на 70% (отношение производства к потреблению) и поэтому вынуждена обращаться к внешним источникам. Возможностями покрыть потребности в газе собственным производством располагают только Норвегия, Нидерланды и Дания.
В последние годы меняются формы международных расчетов на мировом рынке газа. Постепенно за счет сокращения доли долгосрочных контрактов увеличивается доля относительно краткосрочных контрактов, что в свою очередь сопровождается заметным ростом числа стандартных контрактов. Лишь немногие компании в последние годы стремятся заключать контракты на срок более трех лет, что было столь типично для предшествующих лет. Исключением являются электростанции, которым жизненно необходимы стабильные поставки. Они, как и прежде, заключают контракты на долгосрочной основе от 5 до 10 и более лет, по возможности в сочетании с взаимными встречными продажами электроэнергии.