1 Блок. Тесттік тапсырмалар.
1. Дизельдегі жұмыс үдерісінің берітігі анықталады:
A) жылдам жану фазасында қысымның өсу жылдамдығымен;
Б) тұтанудың кідіру периодындағы қысымның өсу жылдамдығымен;
В) толығымен жану қысымның төмендеу жылдамдығымен; скоростью падения давления в фазе догорания
Г) интенсивностью повышения температуры в основной фазе сгорания
Д) скоростью падения давления в период расширения газов
2. Индикаторлық диаграмма бойынша жұмыстың жүрісі дегеніміз:
А) сығылу; Б) толу; В) ұлғаю;
Г) шығару; Д) дұрыс жауаптар Б және Г.
3. Жоғарғы температурамен суыту неге әкеліп соғады?
А) толу коэффициентінің төмендеуіне;
Б) қуаттың төмендеуіне;
В) қуаттың өсуіне;
Г) қуаттың өзгеруіне әсер етпейді;
Д) толу коэффициентінің жоғарылауына.
4. Тепловоздық дизель иінді білігінің минималды айналым саны (айн/мин) саны:
А) 300-400; Б) 150 -200; В) 600-800;
Г) 1000-1200; Д) 50-150.
5. КШМ құрамына жататындар:
А) шатун-кривошип-иінді білік;
Б) піспек-піспекті саусақ-шатун;
В) піспек жинағы-піспекті саусақ-шатун мен кривошип;
Г) піспек-піспекті сақина-шатун;
Д) түпкі мойынша-шатунды мойынша-кривошип.
6. ЦПГ құрамына:
А) піспек жинағы-піспекті саусақша-шатун;
Б) піспек жинағы-шатун;
В) цилиндр – шатун;
Г) цилиндр-піспек жинағы;
Д) дұрыс жауаптар Б және Г.
7. ІЖҚ жану периодында жұмыстық дененің ішкі энергиясы:
A) өседі; Б) төмендейді; В) өзгермейді;
Г) дизельде өседі, ал бензиндік қозғалтқышта өзгеріссіз қалады;
Д) бензиндік қозғ/шта өседі, ал дизельде өзг/сіз қалады
8. Тепловоздық дизельдерде қолданылатын отын түрлері:
А) бензин; Б) дизель отыны; В) мазут;
Г) газ отыны; Д) су-отынды эмульсиялар.
9. Дизельдік қозғалтқыштар келесі циклдер бойынша жұмыс істейді:
А) жылуды изохоралық және изобаралық беру арқылы;
Б) жылуды изобаралық беру арқылы;
В) жылуды изотермиялық беру арқылы;
Г) жылуды адиабаталық беру арқылы;
Д) жылуды изохоралық беру арқылы.
10. Ұшқынмен жанатын қозғалтқыш қоспалары келесі цикл бойынша жұмыс істейді:
А) изобаралық жылу берілу;
Б) изахоралық жғне изобаралық жылу берілумен;
В) изотермиялық жылу берілу;
Г) адиабаттық жылу берілу;
Д) изахоралық жылу берілу.
11. 2 ырғақты дизель көлемінің шығынды көлем үлесі – ψ:
А) (10 ÷ 38)%; Б) (12 ÷ 48)%; В) .(8 ÷ 28)%;
Г) (6 ÷ 26)%; Д) (5 ÷ 18)%.
12. ІЖҚ сығылу процесі қагдай термодинами-калық процеске жатады?
А) изобаралық; Б) адиабаттық; В) политроптық;
Г) изохоралық; Д) изотермиялық.
13. Қозғалтқыш қуаты 2000кВт меншікті отын шығыны 400 кг. Дизельдің сағаттық отын шығынын анықтаймыз - ge (г/кВт·сағ):
А) 200; Б) 160; В) 180; Г) 220; Д) 240.
14. Барометрлік қысым төмендесе не төмендейді?
А) толу коэффициенті; Б) ауаның көлемдік шығыны;
В) қалдықты газ коэффициенті; Г) сығылу дәрежесі;
Д) меншікті отын шығыныны.
15. Қоспасы мәжбүрлі тұтанатын қозғалтқыштар қандай циклмен жұмыс істейді?
А) Дизель; Б) Карно; В) Ренкин; Г) Тринклер;
Д) Отто
2
блок. Оқу есебі (кейс-тапсырма).
Егер мехникалық ПӘК ηм
= 0,8, ал меншікті индикаторлық отын
шығыны qi
=
0,220 кг/кВтсағ, отынның төменгі жану
жылуы
=
42 500 кДж/кг қозғалтқыштың тиімді ПӘК
анықтау.
3 блок. Тақырып бойынша әңгіме. «Поршенді ІЖҚ негізгі түйіндерін атаңыз.»
|
ҚазККА
«Локомотивтер» кафедрасы |
№14 ЕМТИХАН БИЛЕТІ
«Көлік техникасының энергетикалық қондырғылары» пәні |
Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Ж.С. Ибраев ________________________________ «____» __________ 2013 ж. № ____ хаттама |