1 Блок. Тесттік тапсырмалар.
1. 20ДН/23/30 қозғалтқышының цилиндр диаметрінің сандық мәні- (мм):
А) 300; Б) 115; В) 230; Г) 150; Д) 200.
2. Толтыру процессінің аяғындағы температураны анықтау өрнегі -Та:
Выражение для определения температуры конца наполнения -Та:
А) (Т°+ΔТ + γ·Тог)/ (1+ γ); Б) ( Т°+ΔТ)/ γ·Тог + γ;
В) (ΔТ + Тог)/ γ·Тог + γ; Г) (1+ γ) /(Т°+ΔТ + γ·Тог);
Д) (1- γ) /(Т°+ΔТ - γ·Тог).
3. Төменде келтірлген көрсеткіштердің қайсысы сығу ырғағын сипаттайды?
А) Ра, Та, ην , γ; Б) Рс, , ην , γ; В) Рс, Тс, пс, ε;
Г) α, Рс, Тс; Д) Тс, ε. , ην.
4. Ішкі жылу балансы:
А) абсолютті бірлікте берілген құрастырғыштарға қуат бөлуі - кВт;
Б) абсолютті бірлікте берілген құрастырғыштарға жылу бөлуі - кДж /сағ;
В) қатысты бірлікте берілген құрастырғыштарға жылу бөлуі - %;
Г) қатысты бірлікте берілген құрастырғыштарға қуат бөлуі - %;
Д) қатысты бірліктерде келтірілген күштер - %.
5. Тепловоз дизельдерінің иінді білігінің айналу жиілігінің мәні (айн/мин):
А) 2000-3500; Б) 1500-2000; В) 750-1050;
Г) 3500- 4000; Д) 4000-5000.
6. Қалдықты газдар коэффициенті - γ.
А) келіп түскен таза ауаның цикл барысында берілген отынның санына қатынасы;
Б) алдыңғы циклыдан қалған цилиндрдегі газдардың келіп түскен таза ауаға қатынасы;
В) цикл барысында берілген отынның алдыңғы циклыдан қалған цилиндрдегі газдарға қатынасы;
Г) цикл барысында берілген отынның келіп түскен таза ауаға қатынасы;
Д) келіп түскен таза ауаның алдыңғы циклдан қалған цилиндрдегі газдарға қатынасы.
7. Дизельдің жану камерасының көлемі -Vс бұл піспектің орналасқан кездегі көлемі:
А) 270 град. и.б.б.; Б) ТӨН -де; В) 90 град. и.б.б.;
Г) ЖӨН мен ТӨН арасы; Д) ЖӨН-де.
8. Егер ауаның сағаттық шығыны Gв = 12000кг/сағ, отынның сағаттық шығыны Gт = 360кг/сағ, ал Lo =14,5 болса, артық ауа коэффициентін анықтау – α:
А) 2,3; Б) 2,1; В) 2; Г) 1,9; Д) 1,8;
9. Толтыру коэффициентін анықтауға арналған формула - ηv:
А) ηv = ε /(ε –1) · РА / РК · ТК / ТА · (1 / (1 + γ);
Б) ηv = (ε –1) / ε - РА · РК · ТК / ТА · (1 / (1 + γ);
В) а. ηv = ε /(ε –1) · (РА - РК) · ТК · (ТА –1) / (1 + γ);
Г) ηv = (ε –1) · РА · ( РК -ТК / ТА) · (1 + γ);
Д) ηv = ε · (РА - РК ) · (ТК +ТА) · (1 / (1 + γ).
10. ІЖҚ 16ДНП19/30 маркировкасындағы 16 саны нені білдіреді:
А) отын насосотарының саны; Б) цилиндр диаметрі;
В) цилиндрлер саны; Г) піспек жүрісі;
Д) форсункалар саны.
11. ІЖҚ 16ЧН19/30 маркировкасындағы 16 саны нені білдіреді:
А) форсункалар саны; Б) цилиндрлер саны;
В) піспек жүрісі; Г) цилиндр диаметрі;
Д) отын насосотарының саны.
12. Қозғалтқышпен жұмсалатын отынның сағаттық шығынын анықтау формуласы (кг/сағ):
А) Gт= ge·Ne; Б) Gт= ge / Ne; В) Gт= Ne / ge;
Г) Gт =1 - ge·N; Д) Gт=1/ge - Ne.
13. ІЖҚ 16ДНП19/30 маркировкасындағы «Д» әрпі нені білдіреді:
А) цилиндр диаметрі; Б) дизель; В) екі ырғақты;
Г) екі иінді білік; Д) бір цилиндрге екі форсунка.
14. Қазіргі тепловоздар дизельдерінің сығу дәрежесінің сандық мәндері - ε.
А) 23-25; Б) 12 -15; В) 17-23; Г) 26-30; Д) 30 – 36.
15. Дизель піспегінің орташа жылдамдығын анықтау формуласы:
А)
;
Б)
;
В)
;
Г)
;
Д)
2
блок. Оқу есебі (кейс-тапсырма).
Меншікті тиімді отын шығыны ge=200г/кВт∙сағ,
отынның
сағаттық шығыны GT=320
кг/сағ,
орташа
тиімді қысымы
,
сығылу дәрежесі
=17,
жану камерасының көлемі
=12·10-5
м3,
иінді біліктің айналым жиілігі
болып келетін төртырғақты дизельдің
цилиндрлер санын анықтау.
3 блок. Тақырып бойынша әңгіме. «Қандай қозғалтқыштар құрамды деп аталады, кинематикалық сұлбасын және негізгі элементтерін келтіріңіз?»
|
ҚазККА
«Локомотивтер» кафедрасы |
№8 ЕМТИХАН БИЛЕТІ
«Көлік техникасының энергетикалық қондырғылары» пәні |
Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Ж.С. Ибраев ________________________________ «____» __________ 2013 ж. № ____ хаттама |