1 Блок. Тесттік тапсырмалар.
1. Дизель отыны үшін цетандық санның сандық мәні:
А) 60-65; Б) 45-50; В) 50-55; Г) 55-60; Д) 40-45.
2. Құрамды үрлеу келесілерден құралған:
А) механикалық және инерциялық;
Б) жылдамдықты және механикалық;
В) газшығырлы және жылдамдықты;
Г) газшығырлы және механикалық;
Д) газшығырлы, механикалық және жылдамдықты.
3. Ішкі жылу балансы не үшін құрылады:
А) тәжірибелік тапсырмаларды орындау үшін (су жүйесін есептеу т.с.с.);
Б) иінді біліктің бұрылу бұрышына отын жануынан жылу таратуды анықтау үшін;
В) цилиндрге берілген отынның көлемін анықтау үшін;
Г) цилиндрге берілетін ауа көлемін анықтау үшін;
Д) цилиндрден шығарылатын ӨГ мөлшерін анықтау үшін.
4. Бензиннің ең төменгі жылуы - Qн (кДж/кг):
А) 44000; Б) 42500; В) 25000; Г) 50000; Д) 100000
5. Дизельдің жүктемелік сипаттамасы:
А) дизель иінді білігінің айналым санынан негізгі көрсеткіштерінің тәуелділігі;
Б) иінді біліктің тұрақты айналым жиілігі кезіндегі дизельдің негізгі көрсеткіштерінің оның қуатынан тәуелділігі;
В) иінді біліктің айналым санының дизель қуатынан тәуелділігі;
Г) негізгі көрсеткіштердің машинист контроллерінің тұтқасының жағдайынан тәуелділігі;
Д) қоршаған орта температурасынан дизель қуатының тәуелділігі.
6. Ұлғаю политропының орташа көрсеткішінің сандық мәні - п.:
А) 1,26 – 1,28; Б) 1,1-1,18; В) 1,18-1,24;
Г) 1,24-1,26; Д) 1,24 -1,28.
7. Турбокомпрессордың тағайындалуы:
А қозғалтқыш дизельді іске қосыду жеңілдету;
Б) иінді біліктің айналу жиілігін максималды көбейту;
В) қозғалтқыш қуатын көбейту;
Г) жұмыс жайлылығын жақсарту;
Д) айналу моментінің өсуі.
8. Толық отын беру кезінде алынатын ІЖҚ сипаттамасының түрі.
А) сыртқы жылдамдықты; Б) жүктемелік;
В) әмбебап; Г) бұрандалы; Д) генераторлық.
9. Егер тиімді ПӘК ηi =0,36, ал механикалық ПӘК ηм =0,82 болса, онда онда индикаторлық ПӘК неге тең болады?
А) 0.36; Б) 0,42; В) 0.38; Г) 0,44; Д) 0.34.
10. Дизель отынының цетандық саны келесіні сипаттайды:
А) отынның детонациясының тұрақтылығы;
Б) отынның тұтануы; В) отынның булануы;
Г) отынның тұтқырлығы; Д) отынның тығыздығы.
11. Қозғалтқыштың
тиімді қуатының өрнегіндегі
Ре
шамасы
нені білдіреді?
А) орт. тиімді қысым;
Б) цилиндрдің жұмыс көлемі; В) ырғақтылық;
Г) цилиндрлер саны; Д) и/б айналым саны.
12. Жылу балансы бойынша тиімді жұмысқа айналған жылу -Qe ( кДж ):
А) Qe = Qi · ηe; Б) Qe = Qi / ηe; В) Qe = ηe /Qi;
Г) Qe = 1 - Qi · ηe; Д) Qe = 1 + Qi · ηe.
13. Қандай сан өскендегі үрлеу дегеніміз не?
А) ІЖҚ иінді білігінің айналу саны;
Б) цилиндрлерге келіп түсетін ауа;
В цилиндрлерге келіп түсетін отын;
Г) цилиндрге келіп түсетін отын мен жанармай;
Д) ІЖҚ цилиндр диаметрі.
14. Пайдаланудағы ІЖҚ сипаттамасы қалай анықталады?
А) сынау стендінде;
Б) көлік қозғалғанда;
В) энергиетикалық тәуелділіктерімен;
Г) дайындалған фирмалар орнатады;
Д) пайдалануда анықталмайды.
15. Үрлену дәрежесі дегеніміз:
А)
;
Б)
;
В)
;
Г)
;
Д)
2 блок. Оқу есебі (кейс-тапсырма). Цилиндрдің жұмыстық көлемі Vh =4,4 ·10-3 м3, иінді біліктің айналым жиілігі п =1200 айн/мин және поршеннің орташа жылдамдығы C m =10м/с дизельдік қозғалтқыштың цилиндр диаметрін және поршень жүрісін анықтау.
3 блок. Тақырып бойынша әңгіме. «Газотурбиналық қозғалтқыштырдың кинематикалық сұлбасын келтіріңіз және негізгі элементтерін атаңыз.»
|
ҚазККА
«Локомотивтер» кафедрасы |
№10 ЕМТИХАН БИЛЕТІ
«Көлік техникасының энергетикалық қондырғылары» пәні |
Бекітемін: Кафедра меңгерушісі Ж.С. Ибраев ________________________________ «____» __________ 2013 ж. № ____ хаттама |