Landsberg-1985-T1
.pdfспециаJ1ЫЮЙ лампой, в которой под деiiСТБнем элекгрпчс.
СIЮГО разряда светится газ криптон-86 *). Чпсло длин вол!] выбрано так, чтобы эта единица ДЛИНЫ совпадала воз:\южно
точнее с парижеким метром. Поэтому за е;ЩНIlЦУ и не была' выбрана длина, на которой УI{ладывалось бы какое-либо.· круглое число (например, один миллион) длин волн. Эту новую единицу длины можно воспроизводить (оптическим
путем) с большей точностью, чем архивный образец. Очень
удобно, что для воспроизведения еДИНIIЦЫ длины не нужно
обращаться к какому-то единственному хранящемуся об·
разцу, а достаточно изготовить специальную криптоновую
лампу и наблюдать испуст{аемый ею свет.
На практике для измерения длины, в том числе и для
измерения расстояний между двумя положениями точки
па траектории, применяют копии вторичных эталонов:
стержни, линейки или ленты с делениями, равными длине
Рис. 15. Штангенпирку.IJЬ с нониусом
эталона, либо его части (сантиметры, миллиметры). При измерении начало измерительной линейки совмещают с
одним концом измеряемого отрезка и отмечают то ее деле
ние, против которого окажется второй конец отрезка. Если
второй тюнец не совпадает ни с одним из делений линейки,
то «на глаз» оценивают, на какой доле расстояния между
делениями он оказался.
Для УМ€НЬШЕ'ния неизбежной ошибки отсчета применяют различ
ные вспомогательные приспособления. На рис. 15 изображено одно яз
них - НОНllУС, установленный на штангенциркуле. Нониус представляет собой добавочную шкалу, передвигаемую вдо.1Ь основной шкалы. Де- ления нониуса меньше де.'Iения осиовиой шкалы на 0,1 нх размера; например, если деление основной шкалы равно 1 мм, то де.~ение I!ониуса
равно 0,9 мм. На рисунке видно, что диаметр ИЗl\;lеряемого шарика 60.%-
ше 11 мм, но меньше 12 мм. Чтобы найти, сколько десятых долей ми,ll-
*) с 1983 г. метр определен как расстояние, проходимое в га
кууме плоской электромагнитной волной за 1/299 792 458 долJO секун ды. (Приме'!. ред.)
3.2
,лиметра состаВ.тяет остающаяся дробная часть де.1ения, смотряr, ко
торый из штрихов ноннуса совпадает с каким-нибудь из штрихов основ
ной шкалы. На нашем рисунке это девятый штрнх нониуса. Значит,
восьмой, седьыой и т. д. штрихи нониуса окажутся впереди ближаi'r ·ших к ним предыдущих штрихов основной шкалы на 0,1 мм, 0,2 мм и ,Т. Д., а начальный штрих нониуса окажется на 0,9 мм впереди ближай шего к нему предыдущего штриха основной шкалы. Отсюда следует, что
диаметр шара равен стольким целым миллиметрам, сколько их укла
дывается от начала основной шкалы до начала шка,JJЫ ноннуса (11 мм),
11 СТОJIЬКИЫ десятым долям миллиметра, сколько делений нониуса укла
дывается от начала шкалы ноннуса до совпадаЮЩl!Х штрихов (0,9 мм).
Итак, измеряемый диаметр шарика равен 11,9 мм.
Таким образом, НОIlНУС позволяет измерять расстояния с точностыо ,
до 1110 деления шкалы.
§ 8. Измерение промежутков времени. При выборе единицы
промежутка времени можно исходить из продолжительно
сти каКОГО-.JIибо повторяющегося процесса. С древних вре
мен за единицу промежутка времени принимали сутки --
продолжительность одного полного поворота Земли вокруг своей оси относительно Солнца. Так как в течение года дли
тельность |
такого |
поворота |
несколько меняется (почти на |
1 минуту), |
то за |
единицу |
принимается среднее значение |
этой величины за год. Сутки делятся на часы, минуты и се
кунды.
Од!;!а из основных единиц системы СИ - секунда (с) определяется как промежуток времени, равный сумме 9 192631 770 периодов излучения, соответствующего пере
ходу между двумя определенными энергетическими уровня
ми атома цезия-133. Секунда приблизительно равна 1186400
средних солнечных суток.
Для устройства часов - приборов для измерения про
межутков времени - можно пользоваться самыми различ
ными повторяющимися процессами. В древности пользова
лись водяными часами, в которых время определялось по
!{Qличеству воды, перетекшей из одного сосуда в другой
(рис. 16). Чтобы воспроизводить один н тот же промежуток
времени, пользовались песочными часами, в которых опре
деленное количество песка высыпалось через узкую трубоч
ку (рис. 17). Точность подобных часов невелика . Гораздо точнее повторяются различные колебательные
процессы, например колебаfШя маятника - груза, подве
шенного на нити или на стержне (маятник С1енных часов).
Если размахи маятника не слишком велики, то период его колебаний (время качания из крайнего положения туда и об
ратно) практически не зависит от размаха, а определяется
только его длиной. Независимость периода качаний маят
ника от размаха установил итальянский физик и астроном
2 Элементарный учебник физики, т. I |
33 |
Галилео Галилей (1564-1642), а затем использовал голланд
ский физик и математик Христиан Гюйгенс (1629-1695), создавший в 1657 г. первые маятниковые часы. В маятнико
вых часах счет колебаний ведется при помощи системы ко
лес: после каждого колебания стрел
ки часов поворачиваются на опре
деленный угол, так что положение
стрелок позволяет отсчитывать про
шедший промежуток времени.
Рис. 1.6. Водяные часы |
Рис. 17. Песочные |
(клепсидра) |
часы |
Впоследствии были изобретены карманные часы. В кар
манных часах качающийся маятник заменен колесиком, ко торое удерживается спиральной пружинкой (так называе
мый балансир) и ко,туеблется вокруг оси около положения
равновесия с постоянным периодом, определяемым свойст
вами балансира и спиральной пружины. Особенно удобны
секундомеры - часы, пускаемые в ход и останавливаемые
нажатием кнопки. В них имеется длинная стрелка, совер
шающая один оборот в минуту, позволяющая отсчитывать
по циферблату десятые доли секунды.
После изобретения часов с маятником, а затем с баланси
ром, все другие типы механических часов вышли из употреб
ления как менее точные. Впрочем, песочные часы приме няются еще и теперь, например в медицинской практике
д1lя таких лечебных процедур (ванны и т. п.), где всегда
нужно отсчитывать только один определенный промежуток
времени. Своего рода часами являются и описанные в § 6 капельница и стробоскоп.
34
Современная техника добивается lIсключительной точ ности измерений промежутков времени, используя колеба
ния кварцевых кристаллов (кварцевые часы) или колебания молекул (молекулярные часы). Кварцевые и молекулярные
часы позволяют измерять промежутки времени с точностью
до миллионных, миллиардных и триллионных долей се
кунды.
§ 9. Равномерное прямолинейное движение и его скорость.
Движение, при котором тело проходит за любые равные
промежутки времени одинаковые пути, называется равно
меРНЫЛt. Например, на ДЛИННОilI ровном перегоне поезд
движется равномерно; удары колес о стыки рельсов слышны
через равные промежутки времени; километровые столбы
(или телеграфные столбы, устанавливаемые примерно на
равных расстояниях друг от друга) проходят мимо окна также через одинаковые про:межутки времени. Равномерно
движется автомобиль на Прямом участке пути при неизмен ной работе мотора, конькобежец или бегун на середине
дистанции. Другими примерами равномерного движения
могут служить падение капель дождя, всплывание мелких
пузырьков газа в стакане газированной воды, падение
парашютиста с раскрытым парашютом и т. д.
В различных равномерныХ' движениях перемещения тел за одинаковые промежутки времени могут быть различны ми, а значит, одинаковые перемещения будут совершаться ими за разное время. Так, на прохождение расстояния меж
ду двумя телеграфными столбами автомобиль затратит мень
ше времени, чем велосипедист; пешеход пройдет за одну ми
нуту около 100 м, искусственный спутник Земли пролетит
за этот же промежуток времени 500 км, а радиосигнал или
световой сигнал пройдет за то же время 18 млн. км. Мы го
ворим: автомобиль движется скорее, чем велосипедист,
спутник движется скорее, чем пешеход, а радиосигнал -
скорее, чем спутник. Чтобы количественно охарактеризо
вать это различие между равномерными движениями, вво
дят физическую величину - скорость движения.
Скоростью равномерного движения называют отношение пути, пройденного телом, к nроме:жутку времени, за кото
рый этот путь пройден:
скорость = |
путь |
|
промежуток времени |
для определения скорости тела нужно измерить путь, прой
денный телом, измерить промежуток времени, в течение
3
которого этот путь пройден, и разделить результат первого
измерения на результат второго.
Так как, согласно определению равномерного движения, за двойное, тройное и т. д. время будут пройдены двойной,
тройной !I т. д. пути, за половинное время - половинный
![уть И Т. д., то значение скорости получится одно и то же,
за какой бы промежуток времени и на каком бы участке пути се ни опредешJТЬ. Таким образом, при равномерном движе
нии скорость - постоянная величина, характеризующая
д<:шное движение на J1Iобом участке пути и за любой проме ЖУТОК Врбlени. Скорость будем обозначать буквой и.
Если обозначить промежуток времени через t, а пройден tJый ПУТЬ через s, то СКОРОСТЬ равноыерного движения БЫ
раЗИТС5J формулой *)
v=s/t. |
(9.1) |
3ная скорость v равномерного движения, \roжно найти
путь, пройденный за любой промежуток Bpe~leHH t, по фор
муле
s=vt. |
(9.2) |
Эта формула показывает, что ПрИ раВНО\lерном движении пройденный путь возрастает пропорционально Брбlени. Из этой же формулы видно, что при paBHO;\1epliOAt движении скорость чuсленно равна пути, npouaefmo/,ty за едuницу времени. Зная путь s, пройденный телом при равно:-.!ерном
дпижении, и скорость межуток времени t, пути, по фОРМУJlе
v этого движения, можно найти про затраченный на прохождение этого
t=s/v. |
(9.3) |
ПриведеНlIые формулы позволяют ответить на все вопросы,
касаlOщиеся равномерного движения.
Всякие измерения, и в частности измерения пути и про
межуткоп времени, необходимые для нахождения скорости
данного движения, всегда производятся не абuJЛЮТНО точ- 110, а лишь С некоторой определенной степенью точности. Поэтому. даже если измерения дают одну и ту же скорость
дпиження на разных участках траектории, можно утверж
дать, что оно равномерно лишь с той степенью точности,
*) Строго говоря, скорость есть вектор (§ 23); формула (9.1) опре деляет модуль (т. е. числовое значение) этого вектора. Однако для краткости мы будем называть величину (9.1) просто скоростью.
(Примеч. ред.)
с которой производились измерения. Например, если опре
делять время прохождения поезда между двумя километро
выМИ столбами по минутной стрелке часов, то зачастую
окажется, что на многокилометровом участке ПУТII это время
одно !I то же: при этой степени точности движение поезда
равномерно. Но если пользоваться секундомер0:'>1 и отсчи
тывать промеЖУТJ\И времени с точностью до долей секунды,
то мы могли бы обнаружить, что эти промежутки времени
не точно ОДIlнаковы, и, значит, движение поезда не является
равномерным с этой, более высокой, степенью точности.
? |
9.1. В |
подрывной технике для взрыва шпуров (скважин с зало- |
|
• |
женноIl |
в них взрывчаткой) употребляют |
особы!!, сгорающий |
|
с небольшой скоростью шнур - «бикфордов шнур)). Какой |
||
|
длины шнур надо взять, чтобы успеть, пос.1е того как он зажжен, |
||
|
отбежать на расстояние 150 м? Скорость бега равна 5 м/с, а |
||
|
пламя по бикфордову шнуру проходит 1 м за 2 мин. |
||
|
9.2. Мальчик ростом 1,5 м бежит со скоростью 3 м/с по прямой, |
||
|
проходящей под фонарем, висящим на высоте 3 М. ПО]{ажите, |
||
|
что тень его головы движется равномерно, |
и найдите скорость |
|
|
этого движения. |
|
|
§ tо. Знак |
скорости при прямолинейном |
движении. Пусть |
в момент времени t1 , считая от начального Mo:v,eHTa, тело
находилось в точке с координатой Х1 (§ 6), а в более поздний момент t2 - в точке с координатой Х2. Разность t 2-t1 дает
промежуток времени t, в течение которого двигалось тело;
абсолютное значение разности Х2-Хl равно пройденному телом пути s. Поэтому формулу (9.1) можно представить
ввиде
(10.1 )
Если в числителе взять просто разность Х2-Хl, получится
формула
(10.2)
Опр.еделяемая этой формулой величина v оказывается
алгебраической. действительно, разность t2- t1 всегда по ложительна, так как t2 (более поздний момент) выражается большим числом, чем t1 (более ранний момент). Разность же Х2-Хl может быть как положительной (если Х2>Хl), так и
отрицательной (если Х2<Хl)' Знак зависит от направления,
в котором движется тело. Если движение происходит в на правлении оси х, то Х2>Хl и определяемая формулой (10.2)
величина v оказывается положительной; если же движение
происходит в ПРОТИВОПОЛОЖНОМ направлении, то Х2<Х,
и v отрицательна.
37
Таким образом, зна!{ величины (10.2) позволяет судить,
I3 каком из двух направлений - «по х» или «против Х» -
движется тело. Это ОК(1зывается удобным. Поэтому в CJlучае прямолинейного движения мы будем услошIO говорить (}
положительных и отрицательных скоростях *).
§ 11. Единицы скорости. Из формулы (9.1) для скорости
видно, что при прохождении единицы пути за единицу
времени скорость v также получается равной единице.
Поэтому за единицу скорости nринимаюm скорость такого равномерного движения, при котором за едшuщу apeAieHU тело проходит путь, равный единице. Так, в системе СИ
за единицу скорости принята скорость такого движения,
пр!! котором за одну секунду проходится один метр пути.
Наименование этой скорости записывают в виде _нетр
в секунду (м/с). Для любого движения, деля длину, выра
женную в метрах, на промежуток временп, выраженный
все!(ундах, найдем скорость, выраженную в метрах в се
кунду.
При другом выборе единицы времени ИЛlI единицы пути
иной будет и единица скорости. Для единиц пути и времени
сантиметр и се!(унда единицей скорости будет сантиметр
в секунду (см/с) - скорость такого движения, при кото
ром за 1 с ПРОХОДI!ТСЯ путь 1 см. Для единиц километр и час
получается единица скорости километр в час (км/ч) - ско
рость движения, при котором за 1 ч проходится расстояние
1 км. Аналогично составляются и записываются единицы
ипри всяком ином выборе единиц времени и длины.
Ясно, что при разном выборе единиц скорость одного и того же движения будет иметь разные числовые значения. Пусть известно числовое значение скорости какого-либо движения в каких-либо определенных единицах, например в метрах в секунду. Это значение получается путем деления
числа, выражающего длину пройденного пути в метрах, на
соответственный промежуток времени в секундах. Допустим,
мы хотим выразить скорость того же движения в других
единицах, например в километрах в час. Нужно ли для
этого заново измерить пройденный путь (теперь уже в кило
метрах) и промежуток времени (теперь уже в ч~ах)? По вторять измерения надоБНОСТII нет. Новое числовое значение
скорости данного движения V [км/ч] можно получить из старого значения v [м/с] lIутем расчета.
") Величина, опредедяемая формулой (10.2), представляет собой
проекцию вектора скорости на ось х (§ 24), (Примеч, ред.l
за
Всамом деле.• обозначим измеренный путь через s [м],
апромежуток времени через t [с]. Числовое з-начение ско
рости есть |
|
5 [М] |
] |
t[CГ = |
V [м/с. |
Если тот же путь мы измерили бы в километрах, а время Б
часах, то величины, входящие Б формулу для скорости, из
менились |
бы: |
|
путь выразился бы |
величиной S [км] = |
||||
=Б [м]· 1/ 1000, |
а |
время - |
величиной |
Т [ч] = t [с]. 1/3600. В |
||||
новых единицах скорость будет равна |
|
|
||||||
V[ |
/ |
ч |
] _S[KM]_ |
s[bl].I/IOOO |
6 |
V [~I/C |
] |
|
|
км |
- |
т [ч] - |
t lc).1/3600 |
= 3, |
. |
||
Эта формула и дает переход от скорости V, |
выраженной в |
метрах в секунду, к скорости V, выраженной в километрах в час. Из этой формулы легко получить и обратный пере
ход - от единицы километр в час !{ единице метр в секунду:
tJ [м/с] = з-1;6 V [км/ч].
Например, для v=l00 м/с скорость V=3,6·100=360 !{м/ч,
дЛЯ V=72 км/ч скорость v=(1I3,6)·72=20 м/с.
Легко также получить и соотношение между самими еди. ницами скорости. Для этого в полученных формулах следует
взять исходную скорость, равную единице. Тогда получим
1 |
м/с, 1 |
м/с = 3,6 |
км/ч. |
1 км/ч = 3,6 |
Пользуясь для расчетов формулами (9.1)-(9.4), а также
другими формулами, куда будут БХОДИТЬ длина, время и ско рость, необходимо выражать все величины в соответствую щих друг другу единицах. Если, например, скорость БЫ
ражена в метрах в секунду, то путь и промежутки времени
нужно выражать в метрах и секундах. Если путь выражен
Бкилометрах, а время в часах, то скорость нужно выра
жать в километрах в час. Если заданные величины выражены
Б единицах, не соответствующих друг другу: ТО нужно сде
лать перевод единиц. Например, если длина задана Б !шло
метрах, время - в часах, а скорость дана в метрах в се
кунду, то нужно найти значение скорости в километрах в
час и именно это значение подставлять в формулы.
В природе существует «естественный эталон» скорости. Это скорость света в вакууме (например, в космическом про
странстве), равная приблизительно 300 000 км/с *). С той
"') в лрозрачных телах скnрость света меньше, чем 11 вакууме.
Например, скорость света в воде равна 225000 К}1/с.
39
же сиоростью распространяется Б вакууме и ВСЯКИЙ радио сигнал. Скорость света играет весьма важную роль во
всех областях физики. Установлено, что движение тел со
скоростью, большей скорости света в вакууме, невозможно:
скорость света в вакууме есть предельная скорость тел.
Скорости всех земных и небесных тел всегда очень малы по
сравнению со скоростью света, например, скорость Земли в ее движении вокруг Солнца составляет 30 км/с, т. е. всего
0,0001 скорости света. Со скоростями тел, приближающи
мися к скорости света, мы встречаемся только в мире
мельчайших частиц вещества - электронов, протонов и дру
гих элементарных частиц. При таких скоростях в поведе
нии тел наблюдаются важные особенности. Эти вопросы
будут изучаться в томе II 1.
в мореходной практике распространена специальиая единица ско
рости, носящая название узел. Узел - это скорость такого движения,
при котором тело проходит за один час одиу морскую милю. 1 узел =
=0,514 М/с. Современные морские суда, |
развивающие скорость около |
40 узлов, т. е. свыше 20 м/с, несутся со скоростью урагана. |
|
Интересно отметить, Что иногда применяют единицу длины, в ос |
|
нове которой лежит скорость света. Это - |
световой год, т. е. путь, про |
ХОДИМЫIf светом за одии год. Световой год равен примерно 9,4605 ·1016 м. Этой единицей длины пользуются в астрономии, где приходится встре
чаться с расстояниямн в тысячи, миллионы и миллиарды световых лет.
Ближаilшая к Земле звезда отстоит от нас на 3,2 световых года, самые
дальние из наблюдаемых галактик (звеЗДIIЫХ систем) - на расстояниях
около 3 миллиардов световых лет.
§ 12. Графики зависимости пути от времени. Если траекто
рия движения точки известна, то зависимость пути s, прой денного точкой, от истекшего промежутка времени t дает полное описание этого движения. Мы видели, что для
равномерного движения такую зависимость можно дать
в виде формулы (9.2). Связь между s и t для отдельных мо
ментов времени можно задавать также в виде таблицы.
содержащей соответственные значения промежутка времени и пройденного пути. Пусть нам дано, что скорость некото
рого равномерного движения равна 2 м/с. Формула (9.2) имеет в этом случае вид s=2t. Составим таблицу пути и вре
мени такого движения:
t,
s,
с |
|
I 2 |
3 |
8 ·110 |
6 |
|
м |
2 |
-11 |
4 |
6 |
12 |
|
|
|
40
Зависимость одной величины от другой часто бывает
удобно изображать не формулами или таблицами, а графи
ками, которые более наглядно показывают картину изме нения переменных величин и могут облегчать расчеты. По
строим график зависимости пройденного пути от времени для рассматриваемого движения. Для этого возьмем две
|
S,M |
|
12 |
1 |
|
|
||
|
f |
|
10 |
I |
|
1 |
||
|
1 |
|
|
1 |
|
8 |
1 |
|
[ |
||
|
||
|
I |
|
|
I |
|
Б |
I |
|
I |
I
I
I
I"
1
I
I
I
't,c
б
Рис. 18. График пути равио
мерного движеиия со скоро
стью 2 ы!с
взаимно перпендикулярные пря
мые - оси координат; одну
из них (ось абсцисс) назовем осью времени, а другую (ось ординат) - осью пути. Выбе рем масштабы для изображения
S,H
8
|
|
1 |
|
|
I |
б |
'f' ---4g |
|
|
1 |
1 |
|
I |
1 |
|
--.,е |
1 |
|
I |
I |
2 |
J |
I |
I |
I |
|
|
I |
I |
|
, |
't,{J |
о2;3 4
Рис. 19. К упражнению
12.1
промежутков времени и пути и примем точку пересече
ния осей за начальный момент и за начальную точку на
траектории. Нанесем на осях значения времени и пройден
ного пути для рассматриваемого движения (рис. 18). Для «привязки» значений пройденного пути к моментам времени проведем из соответственных точек на осях (например, то
чек 3 с и 6 м) перпендикуляры к осям. Точка пересечения
перпендикуляров соответствует ОДнопременно обеим вели чинам: пути s и моменту t,- этим способом и достигается
«привязка». Такое же построение можно выполнить и для
любых других моментов времени и cooтneTcTBeHHЫX путей,
получая для каждой такой пары значенИI"; время - путь
одну точку на графике. На рис. 18 выполнено такое построе
ние, заменяющее обе строки таблицы одним рядом точек.
Если бы такое построение было выполнено для всех момен тов времени, то вместо отдельных точек получилась бы
сплошная линия (также показанная на рисунке). Эта линия
JI называется графшwм зависимости пути от времени или, короче, графш\Ом пути.
4'