2 Самолета Пе-2 и 64 самолета Як-1. В первой половине 1941 г.

производство новых самолетов резко возросло, но не могло удовлетворить

потребности вооруженных сил, самолетный парк которых значительно

устарел. Новых истребителей выпущено 146, пикирующих

бомбардировщиков Пе-2 — 548, штурмовиков Ил-2 — 249.

Всего за три с половиной довоенных года страна получила более 22 тыс.

боевых самолетов.

Несмотря на то, что к началу войны парк советских ВВС значительно

пополнился, большую часть из них все еще составляли машины устаревших

конструкций. Например, в общем парке боевых самолетов было 82,7%

старых типов и только 17,3% новых. К сожалению, и некоторые самолеты

новых типов по ряду тактико-технических данных уступали германским.

Главный недостаток заключался в слабом вооружении и низкой живучести.

На 1 июня 1941 г. только 9,8% общего количества истребителей имели

пушечное вооружение, остальные — 90,2% — пулеметное. Также

необходимо указать еще один фактор, заметно ослабивший боевую мощь

ВВС страны, — недостаточную готовность еѐ летного состава. К полетам в

действительно сложных условиях военного времени к июню 1941 г. сумели

подготовиться только отдельные соединения, а к ночным полетам — не

более 15% летного состава.

Фашистская агрессия, таким образом, застала ВВС страны и еѐ

авиапромышленность в стадии широкой реорганизации, повышения

квалификации и мастерства всех кадров авиаторов.

Значительными возможностями обладала танковая промышленность. В

стране сформировались два мощных центра танкостроения — в Ленинграде и

в Харькове. Накануне фашистской агрессии танки, танковые моторы и броню

производили 9 заводов. И здесь работала плеяда талантливых конструкторов.

Среди них Н. В. Барыков, профессор В. И. Заславский (впоследствии стал

жертвой репрессий периода культа личности), В. М. Дорошенко, Ж. Я.

Костин, Н. А. Кухаренко и др. Однако война в Европе (1939—1940 гг.)

показала, что находившиеся в серийном производстве танки БТ, Т-37, Т-38,

Т-26, Т-35 устарели.

В 1939 и 1940 гг. созданы новые типы танков — тяжелый КВ и средний

Т-34. На Кировском заводе г. Ленинграда в результате напряженной работы

группы конструкторов во главе с Н. Л. Духовым и всего конструкторского

коллектива (начальник конструкторского бюро Ж. Я. Котин) был создан

принципиально новый образец тяжелого танка КВ. На нем установили 76-мм

пушку. В декабре 1939 г. танк КВ был принят к производству и на

вооружение Красной Армии.

В следующем году коллектив конструкторов Харьковского завода под

руководством М. И. Кошкина (главный конструктор), А. А. Морозова и Н. А.

Кучеренко создал лучший в мире по тому времени танк Т-34. Его творцам

удалось блестяще решить проблему оптимального сочетания надежной

бронезащиты, высоких показателей огневой мощи, эффективного

вооружения, подвижности и большой маневренности. В 1940 г. два танка Т-34 первого выпуска совершили пробег по маршруту Харьков — Москва.

После их демонстрации руководством страны принято решение о начале

серийного производства Т-34 для вооружения Красной Армии.

По своим боевым качествам эти танки превосходили известные в то

время типы боевых машин, производившиеся в других государствах. Однако

до начала войны серийное производство новых образцов еще только

налаживалось. В 1940 г. удалось изготовить только 246 танков КВ и 115

(при плане 600) танков Т-34. В первом полугодии 1941 г. танковая

промышленность только начинала набирать темпы и произвела 396 танков

КВ и 1110 — Т-34.

Промышленность выпускала значительное количество разнообразного

артиллерийско-стрелкового вооружения. В конструкторском бюро под

руководством В. Г. Грабина, И. И. Иванова, Ф. Ф. Петрова, Б. И. Шавырина и

других разрабатывались новые типы орудий и совершенствовались старые.

Большая работа по улучшению стрелкового оружия проводилась под

руководством Г. С. Шпагина, В. А. Дегтярева, Ф. В. Токарева. Многие

образцы советского артиллерийского вооружения превосходили по своим

показателям иностранные.

Был изобретен реактивный миномет — «Катюша», но серийного

производства не было. 21 июня 1941 г. эта реактивная установка принята на

вооружение и начато еѐ серийное производство. Имелись серьезные

недостатки в производстве артиллерийского вооружения. В своих мемуарах

Б. Л. Ванников, трижды Герой Социалистического Труда, занимавший пост

народного комиссара вооружения, приводит пример поразительной

некомпетентности и легкомысленного отношения к вопросам производства

современного оружия со стороны некоторых руководителей,

непосредственно отвечавших за это дело. Начальник Главного

артиллерийского управления Г. И. Кулик предложил накануне войны снять с

производства 76-мм пушку и вместо нее быстро сконструировать и запустить

новую 107-мм танковую пушку, а 76-мм пушка являлась лучшей

современной пушкой. Сталин одобрил это решение Кулика. Было решено

прекратить выпуск «самых нужных для борьбы с танками противника 45- и

76-мм пушек». Недостаточно имелось и зенитных орудий для борьбы с

авиацией будущего противника.

Долго затягивался запуск в серийное производство прекрасного

миномета, сконструированного Б. И. Шавыриным. Оно развернулось только

в 1940 г. К началу войны было выпущено 82-мм минометов 14 200 штук,

120-мм — 3200. К сожалению, большинство выпускавшихся к началу войны

минометов были 50-мм калибра с небольшим радиусом поражения.

Для обстановки культа личности характерно, что виновником срыва

производства минометов был выставлен не кто иной, как их конструктор Б.

И. Шавырин, которого обвинили во вредительстве. Наркому вооружений

удалось не допустить его ареста, но зато в начале июня 1941 г. арестовали

самого наркома Б. Л. Ванникова.

Крупными просчетами в развитии артиллерийского вооружения явились

отсутствие самоходно-артиллерийских установок и незначительный вес

войсковой артиллерии на механической тяге. Большая часть дивизионной

артиллерии была на конной тяге, что сильно снижало мобильность и

маневренность войск.

Неблагополучно обстояло дело и с производством автоматов.

Техническая неграмотность и боязнь ответственности приводили к тому, что

Кулик, не имея своего обоснованного мнения, фактически тормозил выпуск

новых образцов. Он считал, что автомат — это оружие полиции западных

стран, а не бойца Красной Армии. Поэтому основным индивидуальным

оружием оставалась трехлинейка Мосина образца 1891 г.,

модернизированная в 1930 г. Только к лету 1941 г. первая партия автоматов

(100 тыс. шт.) произведена и отправлена в войска. Германия за 1940—