- •Транспортно-грузовые системы при обеспечении вэд
- •© Иркутский государственный университет
- •Оглавление
- •10. Расчет технико-экономических показателей эффективности
- •Введение
- •Исходные данные
- •Характеристика тарно-штучных грузов (тшг)
- •Характеристика тяжеловесных грузы
- •Характеристика универсальных крупнотоннажных контейнеров
- •2. Транспортная характеристика грузов
- •2.1. Характеристика груза. Особенности перевозки и хранения
- •2.2. Выбор подвижного состава. Технико-эксплуатационная
- •Характеристика грузовых вагонов
- •2.3. Определение технической нормы загрузки вагонов
- •Технико-эксплуатационные характеристики грузовых вагонов
- •3. Определение суточных объемов грузопереработки
- •3.1. Определение суточного грузопотока
- •3.2. Определение суточного вагонопотока
- •3.3. Расчет парка автомобилей для завоза-вывоза грузов
- •4. Выбор системы складирования
- •Составление вариантов тск и выбор типа погрузо-разгрузочных машин (прм)
- •Выбор варианта кмапрр
- •. Разработка технологии переработки грузов. Анализ грузопотоков
- •Со штабельным хранением и с использованием вилочных погрузчиков
- •Оборудованный стеллажным краном-штабелером (скш)
- •5. Определение основных параметров тск
- •5.1. Расчет вместимости
- •5.2. Расчет ширины склада (Вск)
- •И тяжеловесных площадок, оборудованных мостовыми кранами
- •5.3. Расчет площади склада
- •5.3.3. Порядок расчета ориентировочным методом
- •Определение длины склада
- •Определение высоты склада
- •Расчет параметров грузовых фронтов
- •Сводная таблица показателей к разделу
- •Определение технико-эксплуатационных характеристик прм
- •6.1. Расчет производительности
- •6.2. Расчет продолжительности рабочего цикла
- •Определение потребного количества погрузо-разгрузочных механизмов (прм)
- •8. Определение перерабатывающей способности тск и нормирование времени на грузовые операции
- •9. Анализ произведенных расчетов
- •Сводная таблица показателей
- •Расчёт технико-экономических показателей эффективности механизации транспортно-грузовой системы
- •10.1. Расчёт капитальных вложений в средства механизации прр и строительство грузового пункта
- •10.1.1. Расчёт инвестиций в средства механизации прр
- •10.1.2. Расчёт инвестиций в строительные сооружения гп
- •10.2. Расчёт годовых текущих расходов, связанных с механизацией транспортно-грузовой системы
- •10.2.1. Расчёт годового фонда оплаты труда
- •10.2.2. Расчёт амортизационных отчислений
- •10.2.3. Расчёт расходов на текущие и капитальные ремонты
- •10.2.4. Расчёт расходов на электроэнергию и топливо
- •10.2.4.1. Расходы на энергию силовых установок
- •10.2.4.2. Расходы на освещение склада
- •10.2.5. Расчёт величины налоговых платежей
- •10.3. Расчёт приведённых расходов, связанных со строительством нового грузового пункта
- •10.4. Расчёт себестоимости механизированной переработки единицы груза и пути её снижения
- •10.5. Расчёт срока окупаемости инвестиций
- •Сводная таблица технико-экономических показателей
- •Задание на курсовую работу по дисциплине «тгк при обеспечении вэд» выдано студенту ____________________________________ гр. ________________
- •Основная часть
- •Индивидуальное задание
- •Графическая часть
- •Содержание основной части курсовой работы
- •Тематика индивидуальных заданий (по последней цифре учебного шифра студента)
- •Дополнительные нормативы и характеристики транспортных средств
- •Автомобили для перевозки различных грузов
- •Нормы времени на погрузку и выгрузку автомобилей
- •Технико-эксплуатационные характеристики малогабаритных автопогрузчиков
- •Технико-эксплуатационные характеристики малогабаритных электропогрузчиков
- •Характеристики козловых контейнерных кранов для перегрузки крупнотоннажных контейнеров
- •Технико-эксплуатационные характеристики козловых кранов
- •Рекомендуемые стандартные значения высоты крытого склада Hск
- •Характеристики грузовых вагонов
- •Библиографический список
- •Транспортно-грузовые системы при обеспечении вэд
5.2. Расчет ширины склада (Вск)
Ширина склада определяется типом ТСК, схемой КМАПРР, типом ПРМ.
Ширина однопролетного крытого склада принимается по типовым проектам 18, 24, 30, 36 м (кратно 6).
Полезная ширина контейнерной и тяжеловесной площадки зависит от типа ПРМ и расположения железнодорожных путей (внутри или вне пролета крана) и составляет при переработке контейнеров:
козловыми кранами, когда ж.-д. путь находится вне пролета (рис. 5.1):
; (5.4)
козловыми кранами, когда ж.-д. путь находится внутри пролета (рис. 5.2):
; (5.5)
мостовыми кранами общего назначения (рис. 5.2):
, (5.6)
где lnp – пролет соответственно козлового (см. прил. 15–17) или мостового крана (прил. 14);
lзб – зазор безопасности между наиболее выступающей частью ходовой тележки крана и крайним контейнером, lзб = 1,4 м;
Вж.д. – габарит полосы для одного ж.-д. пути, Вж.д. = 5 м;
–ширина подкрановой опоры, = 0,8–1,0 м;
–расстояние от оси подкранового рельса до крайнего контейнера, = 1,25 м.
Рис. 5.1. Схемы к определению ширины контейнерных и тяжеловесных площадок, оборудованных козловыми кранами
Рис. 5.2.Схемы к определению ширины контейнерных
И тяжеловесных площадок, оборудованных мостовыми кранами
5.3. Расчет площади склада
Площадь склада может быть определена методами: элементарных площадок, удельных нагрузок, ориентировочным.
5.3.1. Порядок расчета методом элементарных площадок
Для определения параметров склада можно использовать метод элементарных площадок. Этот метод базируется на том, что склад может быть разделен на типовые (элементарные) площадки. За элементарную площадку может быть выбран один штабель или группа штабелей, стеллаж, секция стеллажей, пакет, контейнер, сектор контейнеров и т.п. Склад в плане рассматривается как сумма nэп отдельных элементарных площадок вместимостью Vэп, которые многократно повторяются в соответствии с потребной вместимостью Vск.
Величина Vэп определяется непосредственным размещением груза в пределах элементарной площадки, с учетом применяемых ПРМ, предусматривая необходимые проходы, проезды, зоны безопасности, противопожарные разрывы и т.п. Поэтому этот метод является наиболее точным.
Метод заключается в выполнении следующих действий:
1. Выбор элементарной площадки.
2. Определение её линейных размеров (lэп, bэп) с учетом проходов и проездов.
3. Определение вместимости элементарной площадки (Vэп).
4. Определение числа элементарных площадок по всей длине склада (nэп).
. (5.7)
Определение площади элементарной площадки (Fэп).
Определение полезной (грузовой) площади склада
. (5.8)
Общая площадь определяется из общей длины и ширины склада
. (5.9)
Рассмотрим расчет площади склада этим методом на примере крытого ангарного склада ТШГ (рис. 5.3).
Рис. 5.3. Ангарный склад для хранения тарно-штучных грузов в штабелях
При штабельном хранении за элементарную площадку выбирается группа (два штабеля), расположенная между осями смежных дверей.
Длина элементарной площадки
, (5.10)
где lмд – расстояние между осями смежных дверей со стороны подъезда автотранспорта lмд = 12 м.
Ширина элементарной площадки
bэп =Bск – bг, (5.11)
где bг – габаритное расстояние от стенки склада до грузовой платформы со стороны ж.-д. подвижного состава (bг = 4,725 м);
Bск – ширина склада, Bск = 18; 24; 30; (реже 36) м.
Вместимость элементарной площадки, пак.:
, (5.12)
где – количество рядов пакетов по длине элементарной площадки;
–количество рядов пакетов по ширине;
–количество рядов пакетов по высоте;
, (5.13)
где выражение означает, что берётся целая часть от числа, получившегося в результате действия в скобках;
lп, bn – длина пакета, м;
а – зазор между смежными пакетами, а = 0,01–0,02 м;
bпр – ширина проезда погрузчика, bпр = 3–4 м.
bр – ширина грузовой рампы со стороны ж.-д. пути, bp = 3–4 м;
– высота подъёма груза для вилочных погрузчиков, м, (прил. 4);
– высота грузового места, определяется в разделе 2,hгм = hn + hnод.
Количество элементарных площадок, устанавливаемых по длине склада:
. (5.14)
Площадь элементарной площадки
. (5.15)
Полезная (грузовая) площадь определяется по формуле (4.9), .
Общая площадь определяется по формуле (4.10), .
5.3.2. Порядок расчета методом удельных нагрузок
Расчет площади склада по средней удельной нагрузке является наиболее простым и удобным. Однако им можно пользоваться тогда, когда известна для данного вида материала нагрузка на 1 м2.
Расчетная формула для определения полезной площади склада в этом случае имеет вид
; (5.16)
, (5.17)
где рн – удельная нагрузка на 1 м2 складской площади, зависящая от несущей способности подштабельного основания и объемной массы груза ;
knp – коэффициент, учитывающий дополнительную площадь на проходы и проезды;
hукл – высота укладки груза (высота штабеля), м, hукл = Hш;
fн – коэффициент запаса несущей способности, fн = 1,1.