2. Послідовність виконання роботи

2.1. Відрегулювати привід муфти зчеплення автомобіля ВАЗ-2105.

Рис 2 Зчеплення автомобілів ВАЗ

2.1.1.Регулювання привода зчеплення

1. Встановіть зазор 0,1...05 мм між штовхачем і поршнем головного циліндра. Цей зазор, необхідний для повного вимикання зчеплення, регулюється обмежувачем 14 ходу педалі зчеплення. Зазор відповідає вільному ходу педалі, рівному 0,4...2 мм;

- вільний хід штовхача 18 вилки вимикання зчеплення, рівний 4...5 мм, регулюється гайкою 20, що фіксується контргайкою 21. Величина вільного ходу штовхальника контролюється чи шаблоном лінійкою.

Після виконання зазначених регулювань вільний хід педалі зчеплення до початку вимикання зчеплення повинний складати 25...35 мм.

2.1.2. Прокачування гідроприводу зчеплення

Про влучення повітря в гідропривід зчеплення говорить неповне вимикання зчеплення, а також «м'якість» педалі.

Для видалення повітря треба:

- очистити бачок і штуцер для прокачування від пилу і бруду;

- перевірити рівень рідини в бачку гідроприводу і при необхідності долити її;

- надягти на голівку штуцера 2 робочі циліндри (див. рис. 2) шланг і занурити його нижній кінець у судину з рідиною для гідроприводу (30...50 г);

- відвернути на 1/2—3/4 обороту штуцер 2, різко натискати і плавно відпускати педаль доти, поки не припиниться виділення пухирців повітря зі шланга;

- натиснути на педаль, загорнути до відмовлення штуцер, зняти шланг і надягти ковпачок штуцера.

Якщо, незважаючи на тривале прокачування, зі шланга будуть виходити пухирці повітря, варто перевірити надійність кріплення з'єднань, з'ясувати, немає чи на трубках чи тріщин підтікання в з'єднаннях зі штуцерами. Можливе проникнення повітря через ушкоджені ущільнювальні кільця головного чи робітника циліндрів.

При прокачуванні треба стежити, щоб рівень рідини в бачку гідроприводу був вище отвору трубки, що з'єднує бачок з головним циліндром, а кінець шланга для прокачування був постійно занурений у рідину.

2.2. Відрегулювати привід муфти зчеплення автомобіля ГАЗ-53А.

1. Від’єднати відтяжну пружину.

2. Вигвинтити контргайку.

3. Відрегулювати вільний хід педалі зчеплення, обертаючи сферичну гайку. Для зменшення вільного ходу педалі сферичну гайку слід загвинчувати на тязі, а для збільшення вільного ходу – вигвинчувати.

4. Затягнути контргайку.

5. Приєднати відтяжну пружину.

6. Перевірити вільний хід педалі зчеплення і порівняти виміряну величину з нормативною (див.табл.1).

7. Запустити двигун і перевірити правильність роботи зчеплення. Зупинити двигун.

3. Завдання для звіту

Наведіть перелік робіт, що виконуються під час щоденного та чергових ТО муфти зчеплення автомобілів ВАЗ-2105, ГАЗ-53А, КамАЗ-5320 і подайте у вигляді таблиці

Автомобіль	Перелік робіт
	ЩО	ТО-1	ТО-2
ВАЗ-2105
ГАЗ-53А
КамАЗ-5320