Билет№13.

1. Способы соединения обмоток трехфазных транс¬форматоров.

Обмотки трехфазного трансформатора обычно соединяют звездой или треугольником. Наиболее простым и дешевым является первый способ. Соедине¬ние треугольником удобнее при больших токах и в тех слу¬чаях, когда нагрузки могут быть подключены без нулевого провода. комбинированное включение для трансформа¬торов большой мощности.

2. Распределение электроэнергии на судах по магистральному, фидерному (радиальному) и смешанному принципу.

Канализацию электроэнергии на судах строят по магистраль-ному или фидерному (радиальному) принципу.

В магистральной сети (рис 125,а) к одному фидеру, идущему от ГРЩ, подключено последовательно несколько распре делительных щитов РЩ, от которых питаются приемники электро энергии.

В фидерной сети (рис 125,б) распределительные щиты РЩ и щиты питания ЩП потре- бителей снабжаются электроэнер- гией непосредственно от ГРЩ по отдельным кабелям. В смешанной (фидерно- магистральной) сети (рис 125, в) часть приемников питается по фи-, дерной, а остальные — по магист-ральной сети. Практически эту систему и применяют на судах.

Билет№14.

1. Устройство и принцип работы автотрансформатора.

Автотрансформатор представляет собой трансформатор, у которого обмотка низкого напряжения является частью об¬мотки высокого напряжения. Чаще всего автотрансформаторы изготавливают со сколь-зящим контактом, что позволяет плавно регулировать вы¬ходное напряжение в широких пределах. Если часть обмотки автотрансформатора сделать первич¬ной, а всю обмотку вторичной, то автотрансформатор будет повышающим.

2. Типы судовых электрических сетей (си¬ловые, осветительные и слабого тока).

По назначению подключенных потребителей различают сети: 1.силовые, 2.осветительные и 3.слабого тока. В силовых сетях применяют кабели крупных сечений Сети освещения делятся на сети основного и аварийного осве¬щения. Сети основного освещения состоят из линий наружного, внутреннего, переносного освещения и сигнально-отличительных огней. Большое аварийное освещение — это сеть, получающая питание от АРЩ. Для слаботочных сетей обычно применяют многожильные кабе¬ли с числом жил до 48 и сечениями I, 1,5, 2,5 мм2.Сети делятся на первичные и вторичные.

Для повышения надежности, экономичности и безопасности су-довых сетей предусматриваются следующие меры: эксплуатацион-ное напряжение не должно превышать 380 В переменного и 220 В постоянного тока, резервирование питания (по двум кабелям) ответственных потребителей, защиты от механических воздействии, непрерывный контроль изоляции, строгое выполнение правил тех-нической эксплуатации и безопасности труда.

Билет№15.

1. Трансформаторы тока и напряжения.

изме¬рительные трансформаторы —трансформаторы тока и трансформаторы напряжения, Первичную обмотку, которая содержит небольшое коли¬чество витков, включают последовательно с нагрузкой, в цепи которой необходимо измерить ток, а к вторичной обмотке, с большим числом витков, подключают амперметр. Трансформатор тока применяют не только для определе¬ния силы тока, но и для включения токовых обмоток ват¬тметров и некоторых других приборов. Трансформатор тока не только расширяет пределы изме¬рения приборов, но и гальванически отделяет вторичную цепь от первичной, изолируя тем самым прибор от высо¬ких напряжений сети. Трансформатор напряжения состоит из сердечника и двух обмоток — первичной и вторичной. Первичная обмотка содержит значительно больше витков, чем вторичная. . Фаза вторичного напряжения противоположна фазе первичного.