Возможные неисправности, их причины и методы устранения

Возможные неисправности

Методы устранения

Контрольная лампа не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают.

1. Перегорел предохранитель F19 в монтажном блоке. 2. Обрыв в цепи питания комбинации приборов: – не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов; – не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку 3. Не срабатывает выключатель зажигания.

1. Замените предохранитель. 2. Проделайте следующее: – проверьте провод «О» и его соединения от монтажного блока до комбинации приборов; – проверьте провод «ГП» и его соединения от выключателя зажигания до монтажного блока 3. Замените выключатель зажигания.

Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена.

1. Перегорела контрольная лампа или недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. 2. Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером «D» генератора. 3. Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. 4. Поврежден регулятор напряжения (обрыв между выводом «DF» и массой). 5. Отсоединился провод от вывода «D+» щеткодержателя. 6. Короткое замыкание в положительных вентилях. 7. Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец.

1. Замените перегоревшую контрольную лампу, подогните контакты патрона лампы или замените его. 2. Проверьте «КБ» провод и его соединения от генератора до комбинации приборов. 3. Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца салфеткой, смоченной в бензине. 4. Замените регулятор напряжения. 5. Присоедините провод. 6. Замените выпрямительный блок. 7. Припаяйте выводы или замените ротор генератора.

Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена.

1. Проскальзывание ремня привода генератора. 2. Поврежден регулятор напряжения. 3. Повреждены вентили выпрямительного блока. 4. Повреждены диоды питания обмотки возбуждения. 5. Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. 6. Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на массу.

1. Отрегулируйте натяжение ремня. 2. Замените регулятор напряжения. 3. Замените выпрямительный блок. 4. Замените выпрямительный блок. 5. Замените ротор генератора. 6. Замените статор генератора.

Контрольная лампа светится при работе двигателя.

Аккумуляторная батарея перезаряжается.

Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводом «DF» и массой).

Замените регулятор напряжения.

Повышенная шумность генератора

1. Повреждены подшипники генератора. 2. Межвитковое замыкание или замыкание на массу обмотки статора (вой генератора). 3. Короткое замыкание в одном из вентилей генератора.

1. Замените задний подшипник или переднюю крышку с подшипником. 2. Замените статор. 3. Замените выпрямительный блок.

Контрольные проверки генератора

Проверка генератора на стенде

Проверка на стенде позволяет определить исправность генератора и соответствие его характеристик номинальным. У проверяемого генератора щетки должны быть хорошо притерты к контактным кольцам, а сами кольца чистыми.

Установите генератор на стенд и выполните соединения как показано на рис. 7-7. Включите электродвигатель стенда, реостатом 4 установите напряжение на выходе генератора 13 В и доведите частоту вращения ротора до 6000 мин–1. Дайте генератору поработать на этом режиме не менее 10 мин, а затем замерьте силу тока отдачи. У исправного генератора она должна быть не менее 80 А.

Рис. 7-7. Схема соединений для проверки генератора на стенде:

1– контрольная лампа 12 В, 3 Вт;

2 – генератор;

3 – вольтметр;

4 – реостат;

5 – амперметр;

6 – выключатель;

7 – аккумуляторная батарея.

Если замеренная величина отдаваемого тока значительно меньше, то это говорит о неисправностях в обмотках статора и ротора или о повреждении выпрямительного блока генератора. В этом случае необходима тщательная проверка обмоток и выпрямительного блока генератора, чтобы определить место неисправности.

Напряжение на выходе генератора проверяется при частоте вращения ротора 5000 мин^–1. Реостатом 4 установите ток отдачи 15 А и замерьте напряжение на выходе генератора, которое должно быть 13,2–14,7 В при температуре окружающего воздуха и генератора (25±10)С.

Если напряжение не укладывается в указанные пределы, то замените щеткодержатель с регулятором напряжения новым, заведомо исправным, и повторите проверку. Если напряжение будет нормальным, то, следовательно, старый регулятор напряжения поврежден, и его необходимо заменить. А если напряжение по-прежнему не будет укладываться в указанные выше пределы, то необходимо проверить обмотки и выпрямительный блок генератора.