Электроуправляемые зеркала

На части автомобилей ВАЗ-2123 устанавливаются зеркала с электроприводом и встроенным обогревателем. Схема включения зеркал показана на рис. 7-38. Управление работой моторедукторов электроприводов зеркал 4 осуществляется блоком 5. Нагревательные элементы зеркал включаются выключателем обогрева заднего стекла 6 через вспомогательное реле К7 типа 904.3747-10, установленное в монтажном блоке. Обогрев зеркал можно включить только при включенном зажигании, т.к. напряжение к выключателю 6 подается через дополнительное реле К6, срабатывающее при включении зажигания. Питание к нагревательным элементам подается через контакты реле К7 от предохранителя F8, который напрямую подсоединен к источникам питания. Если при включении обогрева зеркала не обогреваются, необходимо проверить предохранитель F8, провода и их соединения, а также выключатель и реле К7. Электроуправляемые зеркала не нуждаются в обслуживании и в случае неисправности моторедуктров или нагревательного элемента должны заменяться новыми.

Рис. 7-38. Схема включения элетроуправляемых зеркал

1 - выключатель зажигания;

2 - монтажный блок;

3 - реле включения обогревателей передних сидений;

4 - электроуправляемые зеркала;

5 - блок управления электроуправляемыми зеркалами;

6 - выключатель обогрева заднего стекла;

А - к источникам питания;

В - к выключателю наружного освещения;

К6 - дополнительное реле;

К7 - реле включения обогрева заднего стекла.

Противотуманные фары

На автомобилях в вариантном исполнении могут быть установлены противотуманные фары. Схема включения противотуманных фар показана на рис. 7-39. Фары включаются выключателем 3 с помощью вспомогательного реле 4 типа 113.3747. Противотуманные фары можно включить только в том случае, если переключателем включено наружное освещение.

Рис. 7-39. Схема включения противотуманных фар

1 - противотуманные фары;

2 - монтажный блок;

3 - выключатель противотуманных фар;

4 - реле включения противотуманных фар;

А - к источникам питания;

В - к переключателю наружного освещения.

Электродвигатели вентилятора системы охлаждения двигателя

Для привода вентиляторов системы охлаждения двигателя устанавливаются два электродвигателя постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов отечественного производства. Электродвигатели включаются контроллером системы управления двигателем, рис. 7-40, через вспомогательные реле и предохранители поодиночке или попарно. Электродвигатели не нуждаются в обслуживании и в случае неисправности должны заменяться новыми.

Рис. 7-40. Схема включения электродвигателей вентиляторов системы охлаждения

1 - правый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;

2 - дополнительное реле;

3 - предохранитель;

4 - контроллер;

5 - дополнительный резистор;

6 - реле включения правого электродвигателя;

7 - левый электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;

8 - реле включения левого электродвигателя;

А - к клемме «-» аккумуляторной батареи;

B - к реле зажигания;

C - к клемме «+» аккумуляторной батареи.