- •Технічні засоби організації дорожнього руху
- •Лекція № 1 мета і завдання курсу. Сучасна класифікація технічних засобів організації дорожнього руху (тзодр)
- •1. Мета і завдання дисципліни
- •2. Коротка історія розвитку тзодр
- •3. Сучасна класифікація тзодр
- •4. Режими руху автомобілів і транспортних потоків
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 2 дорожні знаки. Призначення і класифікація дорожніх знаків. Конструкції дорожніх знаків.
- •1. Призначення і класифікація дорожніх знаків
- •2. Конструкція дорожніх знаків
- •3. Принципи конструкції знаків з світлоповерненням
- •4 Форми знаків в інших державах (usa)
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 3 встановлення дорожніх знаків. Послідовність проектування розстановки дорожніх знаків. Способи встановлення знаків на автомобільних дорогах
- •1. Загальні принципи встановлення дорожніх знаків.
- •2. Послідовність проектування розстановки дорожніх знаків
- •3. Способи встановлення знаків на автомобільних дорогах
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 4 обґрунтування обмежень швидкості дорожніми знаками залежно від параметрів дороги і погодно-кліматичних умов
- •1. Обмеження швидкості на кривій
- •2. Обмеження швидкості при недостатній видимості
- •3. Заборона обгонів
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція №5 Встановлення дорожніх знаків в місцях виконання дорожніх робіт
- •1. Заходи щодо попередження та забезпечення безпеки дорожніх робіт
- •2 Основні принципи організації руху в зоні виконання дорожніх робіт
- •3 Особливості організації руху при проведенні дорожніх робіт на характерних ділянках доріг
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 6 дорожня розмітка. Використання горизонтальної та вертикальної розмітки у відповідності із дорожніми умовами.
- •1 Види дорожньої розмітки і її призначення
- •2. Вимоги до розмітки
- •3 Використання горизонтальної розмітки в різних дорожніх умовах
- •4 Умови викорристання вертикальної розмітки
- •5. Приклади розмітки
- •2 Світлоповертаючі матеріали
- •1 − Скляні мікрокульки;
- •2 − Поверхня дорожнього полотна;
- •3 − Шар дорожньої розмітки на дорожньому полотні;
- •4 − Можливі напрямки відображення променів світла.
- •3. Машини для нанесення розмітки
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція № 8 дорожні огородження і напрямні пристрої
- •1. Призначення і види дорожніх огороджень і напрямних пристроїв
- •2 Дорожні огородження (згідно дсту 2587)
- •3 Напрямні пристрої
- •4. Конструкції переносних дорожніх огороджень (гсту 218-03449261-095)
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Лекція №9 Експлуатація технічних засобів регулювання
- •1. Утримання дорожніх знаків
- •1. Утримання дорожніх знаків
- •1 − Бурильно-кранова машина; 2 − автомобіль, обладнаний самонавантажувачем; 3 − ями для дорожніх знаків; 4 − встановлені дорожні знаки.
- •2. Утримання дорожніх огороджень
- •1 − Балка, 2 − стійка; 3 − консоль-жорстка, 4 − болт м16 х 45.58;
- •5 − Болт m10 х 1,25-8g х 30.58
- •3. Відновлення дорожньої розмітки
- •1 − Розмічальна машина; 2 − пересувний казан; 3 − комбінована дорожня машина; 4 − інвентарні бар'єри і дорожні знаки; 5 − направляючі конуса; 6 − геодезичний інструмент; 7 − готова розмітка.
- •Питання по контролю та самоконтролю знань
- •Література
- •Навчальне видання Конспект лекцій
- •Для студентів спеціальності «Автомобільні дороги та аеродроми».
2 Світлоповертаючі матеріали
Для поліпшення видимості розмітки і зорової орієнтації водіїв в темну пору доби на ділянках доріг без штучного освітлення розмітку можна виконувати з застосуванням світлоповертаючих матеріалів. В якості світлоповертаючих матеріалів можуть бути використані керамічні осколки, крупнозернистий пісок або скляні мікрокульки (СМК) діаметром до 1 мм і коефіцієнтом заломлення не менше 1,5. Застосування останніх отримало найбільше поширення та підвищує світловий ефект розмітки в 4,5-11 разів. Нерідко для збільшення відбивної здатності розмічальної смуги на її поверхні формуються штучні мікронерівності.
Рис. 7.3 Скляні кульки
СМК не застосовуються самостійно як розмічального матеріалу, а тільки в поєднанні з ним для підвищення видимості розмітки, особливо в нічний час, дощову і похмуру погоду. Світловідбиваюче властивість СМК засновано на здатності скляних мікрокульок, які знаходяться на поверхні матеріалу розмітки, заломлювати світло, що йде від фар автомобіля, і відображати його під іншим кутом так, щоб він потрапляв в очі водієві.
Для досягнення найбільшого ефекту скляні мікрокульки повинні бути абсолютно прозорими і (в ідеальному випадку) не містити бульбашок газу.
Існує три способи нанесення СМК:
введенням всередину маркувального матеріалу в кількості 10-20 %;
посипанням поверх розмітки у кількості 200-300 г/м2;
поєднанням цих двох способів одночасно.
Щоб світло фар, переломлений кулькою і відбитий від його внутрішньої поверхні, потрапив в найбільшому обсязі в очі водієві, кулька повинен підніматися над поверхнею розмітки наполовину, а його поверхня повинна бути вільна від маркувального матеріалу.
1 − Скляні мікрокульки;
2 − Поверхня дорожнього полотна;
3 − Шар дорожньої розмітки на дорожньому полотні;
4 − Можливі напрямки відображення променів світла.
Рис. 7.4. Варіанти відображення світлового потоку від фар автомобіля на дорозі
В цьому випадку він теж досить добре утримується матеріалом розмітки. Але якщо кулька виступає з шару розмітки більше, ніж наполовину, він легко буде збитий колесом автомобіля. А якщо кулька занурений в шар матеріалу розмітки більше, ніж наполовину, обсяг відбитого світла зменшується.
Рис. 7.5. Зовнішній вигляд розмітки
Товщина висохлого шару фарби в розмітці становить 150-300 мкм. Розмір кульок повинен бути порівняємо з цією величиною, оскільки для ефективного та тривалого їх дії кульки повинні лежати хоча б у два шари. Дослідженнями встановлено, що для фарби найкращими − і щодо довговічності розмітки, і щодо світлоповертання − є СМК розміром 70-160 мкм.
Холодні пластики, термопластичні лакофарбові матеріали наносять зазвичай шаром 2-4 мм. Для них можна використовувати кульки розміром до 1 мм. У дощову погоду, коли кулька покритий плівкою води, умови більш сприятливі для световозвращенія великими кульками.
Підбираючи гранулометрії використовуваних кульок, необхідно враховувати всі ці фактори.
Занурення СМК в матеріал розмітки забезпечується їх більшою у порівнянні з матеріалом щільністю, необхідні світлотехнічні характеристики − показником заломлення використовуваного скла.
Щоб міцно утримуватися в матеріалі розмітки, СМК повинні володіти хорошим зчепленням з ним. Для цього поверхню кульок обробляють спеціальними складами для додання їм гідрофобних властивостей.
Світлоповертаючі розмічальні кнопки доцільно встановлювати на багатосмугових дорогах для позначення кордону між зустрічними потоками або краю проїзної частини. Кнопки можуть застосовуватися як самостійно, так і спільно з розмічальних лініями. Їх виконують з металу або зносостійкого пластика, постачають катафотом і кріплять до проїзної частини за допомогою наявного у кнопки штиря або приклеюють за допомогою епоксидного клею до покриття.
Рис. 7.6 Світловідбивач дорожній («котяче око»)
Для підвищення ефективності вертикальної розмітки застосовують світлоповертаючі плівки, широко використовується у виробництві дорожніх знаків.