2. Проектирование временных дорог

После привязки грузоподъем. кранов, размещ-я складов мат-лов, констр-ий и изд-й разрабат-ся схема движ-я автотр-та и располож-я дорог в плане. Она д. обеспечивать подъезд в зону действия монтаж. и погруз.-разгрузочных мех-мов, складам, мастерским, быт. помещ-ям. При этом предусматр-ся max-ное использ-е сущ-щих и проектир-ых дорог. Внутриплощ-ные дороги проектир-ся кольцевыми и имеющими не < 2 въездов (выездов). При стесненных усл-ях стройпл-ки, когда возможен только тупиковый проезд, предусматр-ся устр-во разъездных и разворотных площадок. При трассировке дорог соблюдаются min-ные расстояния: м/у дорогой и складской пл-кой - 0,5-1,0 м; м/у дорогой и подкран-ми путями - 6.5-12,5 м (это расст-е приним-ся исходя из вел-ны вылета стрелы крана и рацион-го взаим. размещ-я крана - склада - дороги); м/у дорогой и забором, огражд-им стройпл-ку, - не менее 1,5 м. По пр-лам противопожар. безоп-сти на пл-ке вокруг строящ-ся объекта д.б. круговой проезд тр-та шир-ой не < 6,0 м. Расст-е от пожарн. проезда до строящ-ся зд-я д.б. не > 25 м и не < 5 м. Недопустимо размещ-е времен. дорог над подземн. сетями и в непоср-ной близости к пролож-ым подзем. коммун-ям, т.к. это ведет к засыпке и деформации дороги. На СГП д.б. отмечены соотв-щими услов-ми знаками въезды (выезды) тр-та, направл-е движ-я, развороты, стоянки при разгрузке автотр-та, привязочные размеры дорог. Автодороги с двустор. движ-ем тр-та д. иметь ширину 6,0 м, а с одностор. движ-ем - 3,5 м. Мin-ный радиус закругл-я на поворотах дорог R = 12 м.

3. Факторы, влияющие на п и р торговых предприятий.

П - цель работы п/п и пок-ль, харак-щий эф-ть деят-ти. П затрагивает интересы 3-х категорий: 1. Гос-во -та часть П, кот-ая идет на уплату налогов. 2. Труд. коллектив- часть ЧП, идущая на потребление. 3. П/п - для накопления и решения производств. задач (собственники).

На объем прибыли и рен-ти оказывают влияние значительное коли­чество внешних (независимых от предприятия) и внутренних факторов.

К внешним факторам относятся:

политическая стабильность;

состояние экономики;

демографическая ситуация;

конъюнктура рынка, в том числе рынка потребительских товаров;

темпы инфляции;

проценты за кредит.

К внутренним факторам относятся:

ср-ра ас-та

объем валового дохода (и, соответственно, факторы, его оп­ределяющие);

размер и стр-ра издержек обращения;

производительность труда работников;

скорость оборачиваемости товаров;

наличие собственных оборотных средств;

эффективность использования основных фондов.

В деятельности торговых предприятий широко применяет­ся показатель рентабельности, характеризующий относитель­ный размер прибыли.

В зависимости от цели расчетов наиболее часто рентабель­ность торгового предприятия определяют посредством процент­ного отношения прибыли к следующим показателям:

издержкам обращения;

оборотным средствам;

основным средствам;

средствам на оплату труда;

собственному капиталу;

капиталу (совокупному капиталу предприятия, включающему собственные и заемные средства).

12