- •1. Классиф-ия и кодирование товаров. Правила и признаки клас-ии, м-ды клас-ии.
- •2. Сущность менеджмента и его осн. Функции
- •3. Экономическая природа п в торговле, ее виды и функции
- •2. Особ-ти строит. Пр-ва как отрасли эк-ки.
- •3. Виды и порядок уплаты тамож. Платежей и сборов.
- •2. Осн. Принципы орг-ции упр-ния стр-вом
- •3. Логистич. Су запасами с фиксированным временем и размером поставки.
- •1. Осн. И потреб. Св-ва товаров. Хар-ка хим., физ., физ.-хим. И биол. Св-в. Хар-ка потребит. Показателей кач-ва товаров.
- •2. Осн. Участники инвестиц.-строит. Деят-ти (исд)
- •3. Таможенно-тарифное регулирование в рб
- •1.Станд-ия: сущность, цели, задачи, объекты. Нтд на товарную продукцию. Категории и виды стандартов. Гос. Система станд-ии рб.
- •2. Сущность, виды и задачи планов в стр-ве
- •3. Анализ оф в торговле. Цели. Направления.
- •1. Метрология как наука, создание и развитие метрологии. Объекты. Гос. Метрологич. Служба рб. Нсоеи. Эталонная база рб.
- •2. Осн. Обязанности сторон при исполнении договора стр. Подряда
- •2. Участники подр. Торгов и их осн. Ф-ции
- •3. Анализ ио торговых предприятий.
- •1. Серт-ия товаров, её значение и виды. Нац. Система серт-ии рб. Междунар. Сотр-во в обл-ти серт-ии товаров.
- •2. Методы принятия управленческих решений
- •3. Сущность вд, источники образования, анализ.
- •1. Товар и товарная политика строительного предприятия.
- •2. Состав и структура основного капитала строительных предприятий.
- •3. Расчётные параметры специализир. Потоков:
- •1. Маркетинг. Иссл-ия рынка строительных мат-ов и услуг. Сегментация рынка.
- •2. Построение эпюр грузопотоков.
- •3. Рентабельность деятельности торговых предприятий.
- •1. Каналы сбыта строительной продукции и их особенности в строительстве.
- •2. Проектирование временных дорог
- •3. Факторы, влияющие на п и р торговых предприятий.
- •1. Позиционирование строит. Продукции на рынке.
- •2. Показатели эффект-ти использ-я оф.
- •3. Логистич. Аспекты в автом. Транспорте.
- •1. Факторы макро- и микросреды маркетинга строительства.
- •1. Типы, виды и назначение складов.
- •2. Источники образования ОбС. Опред-ие потребности в ОбС.
- •3. Бу немат. Активов.
- •1. Разработка плана маркетинга в строительстве.
- •3. Эконом. Обоснование асс-ной политики.
- •1. Особенности ценообразования стр-ой продукции.
- •2. Расчет временного водоснабжения.
- •3. Роль и задачи бу в системе управления.
- •1. Маркет. Стратегии стр-ых предприятий.
- •2. Организация складского хозяйства
- •3. Предмет и объекты бу.
- •1. План-ие маркетинга в строительстве.
- •3. Метод бу и его составные части (эл-ты).
- •1. Маркетинг инновационной деятельности в строительстве.
- •2. Производств. И инспекц. К-ль кач-ва стр. Прод. Вкл.
- •3. Бух. Бал., его строение, содерж. И назнач.
- •1. Маркетинговые и сбытовые подходы на предприятиях строительного комплекса.
- •2. Виды норм и нормативов в мто стр-ва
- •1. Управление маркетингом в стр-ве.
- •Анализ рыночных возможностей
- •Отбор целевых рынков
- •Разработка комплекса маркетинга
- •2. Содержание и задачи планирования.
- •1. Способы увеличения продажи товаров в торговле.
- •3. Распределение торговой площади. Задачи, этапы, принципы.
- •1. Организация службы маркетинга на предприятии.
- •2. Осн. И вспомогат. Участники инвестиц. Процесса в стр-ве.
- •3. Бу вложений во внеобор. Активы.
- •1.Понятие, сущность, причины возникновения и формы мт
- •2.Технологич. Последовательность выполнения смр.
- •3. Бу произв. Запасов.
- •1. Внешнеэкономические связи рб
- •2. Организация комплектации строительными материалами, изделиями, конструкциями.
- •3. Аналитич. И синтетич. Учёт расчётов с персоналом по оплате труда.
- •1. Взгляды меркантилистов и класс-ие теории мт. Теория Хекшера-Олина, парадокс Леонтьева.
- •3. Бу нр и порядок их распределения в строит. Орг-ии.
- •2. Понятие и экономическая сущность то. Основные направления анализа то.
- •3. Бу работы строит. Машин и мех-ов.
- •1. Товарообор-ть. Сущность. Значение. Ан-з.
- •2. Элементы сетевых графиков. Правила построения сет. Графиков.
- •3. Бу расчётных и кредитных операций.
- •1. Понятие и м-ды опред-ия тамож. Ст-ти в рб.
- •2. Секторный метод расчета сетевых моделей.
- •3. Тз торговых предприятий. Функции. Виды.
- •1. Планирование то. Цели, этапы, методы.
- •2. Назначение и виды стройгенпланов.
- •1. Основные понятия вал. Регул-ния мт. Орг-ция валютн. Ограничения и контроля в рб.
- •2. Подбор, размещение осн. Монтаж. Мех-мов, и определение зоны их действия.
- •3. Износ и амортизация оф (стр. П/пр)
- •1. Нетарифное регулирование мт
- •2.Оценка и учет оф в стр-ве
- •3. Логистические аспекты в ж/д транспорте.
- •1. М/н сделки по купле-продаже т-ров
- •2. Проектирование временных зданий и сооружений
- •3. Сущность комплекс. Подхода к ан-зу эффект-ти торг п/п.
- •1. Логистич. Су запасами мрп, Канбан, опт.
- •3. Порядок формирования и состав унтдк
- •1. Логистич. Су запасами с фиксированным временем и размером поставки.
- •2. Тарифная с-ма оплаты труда и принципы ее построения.
- •3. Организация механизации стр-го процесса.
- •1. Содержание кд.
- •2. Тарифная с-ма оплаты труда и принципы ее построения.
- •3. Организация транспорта в строительстве.
- •1. Организация кд на оптовом предприятии.
- •6. Нормирование произв. Запасов в стр-ве.
- •1. Организация кд на розн. Предприятии.
- •2. Себест-ть смр, состав и стр-ра.
- •3. Цели, задачи, структура уптк.
2. Секторный метод расчета сетевых моделей.
Расчёт ведётся по простейшим формулам, а за расчёт схему условно приним сеть из 4-ёх соб., с буквенными обозначениями и 3-х работ, заключённых м/д ними.
Событие дел. на 4 сектора:
№ события согласно схемы кодирования
ранний срок свершения ш-го события или ранне начало всех работ, выход. из данного соб-я или раннее окончание всех работ, вход. в данное соб.Раннее начало рассчит. идя от нач-го соб-я к заверш-му.Ранний срок нач. собятия, если не задано иначе =0. Ранний срок всех послед. соб = максимальной из сумм ранних сроков предшеств. соб. и прод-тей вход. в данное событие работ.
поздний срок сверш-я i-го события или позднее начало всех работ, выход. из данного соб-я или позднее окончание всех работ, вход. в данное соб. Поздний срок свершения рассчит. идя от заверш-го события к нач-му. Поздний срок срок нач. события, если не задано иначе = раннему. Поздний срок каждого предшеств-го соб-я = мин. из разностей поздних сроков послед-их соб и прод-тей, выход. из данного соб-я работ.
ставится № предшеств. соб-я, ч/з кот. проходит путь макс. прод-ти. Одновременно с расчётом ранних сроков свершения соб. заполн. 4-й сектор, № ставится предшеств. соб-я ч/з кот. пришли к данному.
Общий резерв времени – время, на кот. можно перенести начало или увелич. прод-ть данной работы, при этом прод-ть критич. пути сетевого гр. не измен. Общий резерв=разности позднего срока свершения завершающего события и сумме прод-ти работы и раннего срока свершения нач-го соб-я.
Частный резерв (свободный) – время, на кот. можно увеличить прод-ть или перенести начало данной работы, не изменяя при этом раннего начала послед. работ. = разности раннего срока свершения завершающего соб-я и сумме прод-ти работы и раннего срока совершения нач. соб-я.
правила провекри расчёт резерва:
*частный – часть общего резерва
*общий и частный резерв времени работ, лежащих на критич. пути =0.
3. Тз торговых предприятий. Функции. Виды.
Тов. рес-сы опт. и розн. торговли можно рассм-ть как тов. массу,поступившую на п/п из различных ист-ков.
ТЗ – часть тов. рес-сов, которая нах-ся на складах и предназначена для продажи. Когда речь идет о п/п-ях общепита, необх-мо помнить, Что тов. рес-сы обеспечивают произв. деят-ть и процесс обращения (торг. деят-ть). существование товарных запасов как категории товарного обращения обусловлено необходимостью обеспечения нормального процесса обращения товаров.
Рес-сы для пр-ва явл-ся запасами сырья, рес-сы для торговли сформированы из покупных тов-ов и из запасов готовой пр-ции. В общ. питании тов. рес-сы имеют опред. срок хранения. Необх-ть образования ТЗ определена след. факторами: 1) динамикой спроса, 2) физико-хим. св-ми товара, 3) материально-технич. база п/п-я, 4) динамика предложения, 5) удаленность поставщика, орг-ция поставок, 6) сезонность в пр-ве и потреблении.
Особенность ТЗ: они меняют свой размер, постепенно вовлекаются в ТО, продаются и перестают быть запасами, но в связи с тем, что замещаются, в экономическом ан-зе явл-ся величиной постоянной.
По назначению ТЗ класс-ся:1) текущие (нужны для обеспечения повседневной деят-ти п/п-я), 2) сезонные (появл-ся в асс-те, когда есть сезонная напрвленность в потреблении), 3) целевые, 4) запасы досрочного завоза (для регионов со сложным климатом). По величине: 1) максим. 2) миним. 3) средние. По ед. измерения: 1)абсолютные, 2)относительные. По срокам: начальные, конечные, отчетные на дату.
Ан-з ТЗ можно разделить ан несколько этапов. ТЗ ан-ся в абсол. и отности. пок-лях. Гл. недостаток абсолютных – невозможность определить степень соотв-вия размеров ТЗ с потребностями развития ТО. В связи с этим опред-ся ур-нь ТЗ – отвечаетна вопрос: на сколько дней торговли п/п-ие обеспечено ТЗ при условии равномерного потребления.
УТЗ=ТЗотч/ТОдн=(ТЗотч*Т)/ТО
На размер ТЗ влияют след. факторы: 1) стр-ра ТО, 2)МТО п/п-я, 3)периодичность поставок, 4)скорость обращения ТЗ, 5)спрос, 6)физ-хим. св-ва тов-ов, определяющие способность к хранению.
Ан-з ТЗ выполняется отдельно по каждой тов. группе.
30.