- •Федеральное агентство по образованию
- •Воронеж 2010 г федеральное агентство по образованию
- •Категория дороги по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •По дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Проезжая часть по дороге “Дон” Москва- Воронеж -Ростов-на- Дону- Новороссийск
- •Укрепление обочин (справа) по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Продольный уклон по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Радиусы кривых в плане по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Показатель ровности по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Коэффициент сцепления по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Площадки отдыха
- •Тротуары и пешеходные дорожки по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Разметка по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Освещение по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Дорожные знаки по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •2. Организация и технология работ по строительному контролю и приемочной
- •2.1. Виды строительного контроля
- •Сооружение земляного полотна
- •Подготовка основания земляного полотна
- •Разработка выемок и возведение насыпей
- •Отделочные и укрепительные работы
- •Земляные работы в зимних условиях
- •Контроль качества работ
- •Контроль качества работ
- •Устройство щебёночных оснований методом заклинки
- •Контроль качества работ
- •Основания из щебёночно-песчанной смеси, обработанной цементом
- •Особенности устройства основания в два слоя
- •Контроль качества материалов конструкций
- •Контроль качества работ
- •Асфальтобетонные основания и покрытия, укладка асфальтобетонных смесей
- •Контроль качества работ
- •0 0С (по гост 11501-78*);
- •0 0С (по гост 11505-75);
- •3.1. Подготовительные работы.
- •3.2. Организация полевых работ.
- •3,75 Для дорог I…II категории;
- •3,5 Для дорог III категории;
- •3,0 Для дорог IV-V категории.
- •3.6. Визуальная оценка состояния дорожной одежды.
- •3.7. Оценка прочности дорожных одежд.
- •3.8. Определение состояния инженерного оборудования и обустройства (в т.Ч. Пересечения и ж/д переезды).
- •3.9. Определение интенсивности и состава транспортных потоков.
- •4.1 Расчет частного коэффициента Крс1.
- •Ведомость результатов определения Крс1
- •Ведомость результатов определения Крс2
- •Ведомость результатов определения Крс3
- •Ведомость результатов определения Крс4
- •Ведомость результатов определения Крс5
- •Ведомость результатов определения Крс6
- •Ведомость результатов определения Крс7
- •Ведомость результатов определения состояния дорожной одежды и Крс8
- •Ведомость результатов определения Крс9
- •Ведомость результатов определения Крс10
- •Ведомсть оценки комплексного показателя на характерных участках автомобильной дороги
- •Определение частного коэффициента Дд
- •Определение частных коэффициентов Дм1 – Дм7
- •Ведомость оценки показателя инженерного оборудования обустройства
- •Расчёт обоснование стоимости работ на 2015г. За 20.059 км обследования
- •Плановая калькуляция затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году
- •6. Экология
- •6.1. Загрязнение почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца Общие сведения
- •6.2. Методика оценки уровня загрязнения придорожных земель выбросами свинца автомобилями.
- •1. Эмиссия свинца определяется по формуле:
- •6.3. Средние эксплуатационные нормы расхода топлива на 1 км пути в литрах
- •6.4. Количество отложений свинца на поверхности земли для различных расстояний от кромки проезжей части определяется по формуле:
- •6.5. Определение количества свинца в почве:
- •Исходные данные:
- •Определяем эмиссию свинца для каждого участка
- •7.1. Общие указания по эксплуатации
- •7.2. Указание мер безопасности
- •7.3. Указание мер безопасности
- •Узел пкрс
- •7.4. Расчет экстренного торможения.
- •7.5. Технические данные передвижной дорожной лаборатории:
- •Отсюда расстояние видимости из условия обгона:
- •Функциональные возможности видеосистемы существенно выше возможностей любого существующего в настоящее время инструмента, предназначенного для обследования дорог и улиц
- •Сбор информации
- •Измерение расстояний видимости дороги в плане
Контроль качества работ
Контролируемые параметры:
- Визуальная оценка наличия и полноты ГРО;
- Визуальная оценка полосы отвода;
- Визуальная оценка обеспеченности построечного водоотвода;
- Соответствие ширины уложенного слоя с учетом опорных призм проектным и нормативным данным;
- Соответствие толщины слоя с учетом применяемого вида щебеночного материала и типа уплотняющих средств проектным и нормативным данным;
- Соответствие лабораторных испытаний характеристик щебня (фракционный состав, прочность, дробимость, морозостойкость, наличие лещадки, пылеватых и глинистых частиц) проектным данным;
- Соблюдение последовательности операций по устройству щебеночного основания методом заклинки (порядка расклинцовки и уплотнения);
- Соответствие поперечных уклонов нормативным данным;
- Соответствие ровности нормативным данным;
- Наличие исполнительной документации, технологических карт и схем операционного контроля качества;
- Визуальная оценка соблюдения технологических процессов;
- Визуальная оценка наличия колейности (при проходе катка массой 10-13 т).
При устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими материалами, следует дополнительно к п. 1.13 СП 3.06.03-85 контролировать:
не реже одного раза в смену - влажность смеси по ГОСТ 5180-84, прочность материала по ГОСТ 23558-79 и плотность солевых растворов при отрицательной температуре;
не реже одного раза в семь смен - точность дозирования компонентов смеси контрольным взвешиванием;
постоянно - качество уплотнения, соблюдение режима ухода.
Качество уплотнения следует проверять путем контрольного прохода катка массой 10 - 13 т по всей длине контролируемого участка, после которого на основании (покрытии) не должно оставаться следа и возникать волны перед вальцом.
При устройстве щебеночных оснований дорожной одежды следует контролировать:
На стадии входного контроля:
- Зерновой состав (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Содержание дробленых зерен в щебне из гравия (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Содержание пылевидных и глинистых частиц (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Содержание глины в комках (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Содержание зерен пластинчатой (лещадной) и игловатой формы (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Содержание зерен слабых пород (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Дробимость щебня (гравия) при сжатии (раздавливании) (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Истираемость в полочном барабане (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Насыпную плотность и пустотность щебня (гравия) (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
- Морозостойкость (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ 8267-93 или ГОСТ 3344-83);
На стадии операционного контроля:
- Высотные отметки по оси дороги (геодезическими приборами п. 1.13 СНиП 3.06.03-85);
- Ширину (рулеткой с шагом 100м п. 1.13 СП 3.06.03-85);
- Толщину слоя неуплотненного материала по его оси (геодезическими инструментами п. 1.13 СП 3.06.03-85);
- Поперечные уклоны (с помощью универсальной дорожной рейки РДУ «Кондор» п. 1.13 СП 3.06.03-85);
- Ровность (с помощью универсальной дорожной рейки РДУ «Кондор» п. 1.13 СП 3.06.03-85);
- Влажность щебня и пескоцементной смеси (по ГОСТ 8269.0-97, ГОСТ8735-88
п. 7.35 СП 3.06.03-85);
- Число проходов катка по одному следу (визуально п. 7.36 СП 3.06.03-85).
Щебеночное основание
Таблица 2.6
-
Контролируемый параметр и методика его определения при
строительстве, реконструкции
Значение параметра, нормативный документ
Допустимые отклонения от проектных значений
Исполнительная документация, где фиксируются результаты контроля
Качество материала
(фракция, прочность)
По проекту
Наличие паспорта,
сертификата
Изменение –
по
согласованию с проектировщиком и заказчиком
Журнал испытания щебня, гравия
Д-10
Высотные отметки
не реже чем через 100 м
По проекту
СП 3.06.03-85,
п.п. 4.76, 4.77,
приложение 2 п. 5
90% определений до ± 50 мм
10% определений до ±100 мм
Приложение Г, исполнительная съемка
3 точки на поперечнике
Ширина слоя
не реже чем через 100(50) м
По проекту
СП 3.06.03-85, п. 1.13,
приложение 2 п. 5
90% определений до ± 10 см
10% определений от минус 15 до + 20 см
Приложение Г, исполнительная съемка
Толщина слоя не реже чем через 100 м
По проекту
СП 3.06.03-85, п. 1.13,
приложение 2 п. 5
90% определений до ± 15 мм 10%определений от минус 22 до + 30 мм
Приложение Г
Поперечные уклоны
не реже чем через 100 (50) м
По проекту
СП 3.06.03-85, п. 1.13
приложение 2 п. 5
90% определений до ± 0,010
10% определений от минус 0,015 до + 0,030
Приложение Г, исполнительная съемка
При уклоне 0,020
90% определений от 0,010 до 0,030
10% определений от 0,005 до 0,050
Приложение Г, исполнительная съемка
Качество уплотнения
(визуально)
Отсутствие следа от прохода катка массой 10-13 т, щебенка, положенная под валец, должна раздавливаться
СП 3.06.03-85, п. 7.36
-
-
Расход расклинивающих фракций щебня, м3 на 1000 м2
(основная фракция 40-70 мм)
СП 3.06.03-85, п.7.7, табл. 6
-
Размер фракции, мм
20-40
10-20
5-10
-
15
10
Допускается применять одноразовую расклинцовку смесью фракций 5-20, 0-20 и 0-10 мм, расход смеси должен соответствовать суммарным требованиям таблицы.
Расход щебня,м3 на 100 м2
(основная фракция 40-70 мм)
При коэффициенте запаса на уплотнение 1,25
ГЭСН 81-02-27-2001
Толщина слоя h, см
10
12
14
16
20
22
24
25
12,8
15,3
17,9
20,4
25,7
28,1
30,6
31,9
Акт приёмки скрытых работ (Приложение Д) с приложением ведомости контрольных измерений ширины, толщины, высотных отметок , поперечных уклонов и ровности оснований и покрытий (Приложение Г), исполнительной съёмки по предлагаемой форме (приложение)
-