- •Федеральное агентство по образованию
- •Воронеж 2010 г федеральное агентство по образованию
- •Категория дороги по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •По дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Проезжая часть по дороге “Дон” Москва- Воронеж -Ростов-на- Дону- Новороссийск
- •Укрепление обочин (справа) по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Продольный уклон по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Радиусы кривых в плане по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Показатель ровности по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Коэффициент сцепления по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Площадки отдыха
- •Тротуары и пешеходные дорожки по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Разметка по дороге Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Освещение по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •Дорожные знаки по дороге “Дон” Москва- Воронеж- Ростов-на-Дону- Новороссийск
- •2. Организация и технология работ по строительному контролю и приемочной
- •2.1. Виды строительного контроля
- •Сооружение земляного полотна
- •Подготовка основания земляного полотна
- •Разработка выемок и возведение насыпей
- •Отделочные и укрепительные работы
- •Земляные работы в зимних условиях
- •Контроль качества работ
- •Контроль качества работ
- •Устройство щебёночных оснований методом заклинки
- •Контроль качества работ
- •Основания из щебёночно-песчанной смеси, обработанной цементом
- •Особенности устройства основания в два слоя
- •Контроль качества материалов конструкций
- •Контроль качества работ
- •Асфальтобетонные основания и покрытия, укладка асфальтобетонных смесей
- •Контроль качества работ
- •0 0С (по гост 11501-78*);
- •0 0С (по гост 11505-75);
- •3.1. Подготовительные работы.
- •3.2. Организация полевых работ.
- •3,75 Для дорог I…II категории;
- •3,5 Для дорог III категории;
- •3,0 Для дорог IV-V категории.
- •3.6. Визуальная оценка состояния дорожной одежды.
- •3.7. Оценка прочности дорожных одежд.
- •3.8. Определение состояния инженерного оборудования и обустройства (в т.Ч. Пересечения и ж/д переезды).
- •3.9. Определение интенсивности и состава транспортных потоков.
- •4.1 Расчет частного коэффициента Крс1.
- •Ведомость результатов определения Крс1
- •Ведомость результатов определения Крс2
- •Ведомость результатов определения Крс3
- •Ведомость результатов определения Крс4
- •Ведомость результатов определения Крс5
- •Ведомость результатов определения Крс6
- •Ведомость результатов определения Крс7
- •Ведомость результатов определения состояния дорожной одежды и Крс8
- •Ведомость результатов определения Крс9
- •Ведомость результатов определения Крс10
- •Ведомсть оценки комплексного показателя на характерных участках автомобильной дороги
- •Определение частного коэффициента Дд
- •Определение частных коэффициентов Дм1 – Дм7
- •Ведомость оценки показателя инженерного оборудования обустройства
- •Расчёт обоснование стоимости работ на 2015г. За 20.059 км обследования
- •Плановая калькуляция затрат на выполнение работ по диагностике федеральных автомобильных дорог в 2015 году
- •6. Экология
- •6.1. Загрязнение почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца Общие сведения
- •6.2. Методика оценки уровня загрязнения придорожных земель выбросами свинца автомобилями.
- •1. Эмиссия свинца определяется по формуле:
- •6.3. Средние эксплуатационные нормы расхода топлива на 1 км пути в литрах
- •6.4. Количество отложений свинца на поверхности земли для различных расстояний от кромки проезжей части определяется по формуле:
- •6.5. Определение количества свинца в почве:
- •Исходные данные:
- •Определяем эмиссию свинца для каждого участка
- •7.1. Общие указания по эксплуатации
- •7.2. Указание мер безопасности
- •7.3. Указание мер безопасности
- •Узел пкрс
- •7.4. Расчет экстренного торможения.
- •7.5. Технические данные передвижной дорожной лаборатории:
- •Отсюда расстояние видимости из условия обгона:
- •Функциональные возможности видеосистемы существенно выше возможностей любого существующего в настоящее время инструмента, предназначенного для обследования дорог и улиц
- •Сбор информации
- •Измерение расстояний видимости дороги в плане
Расчёт обоснование стоимости работ на 2015г. За 20.059 км обследования
Таблица 5.1
№ п/п |
Наименование работ |
№ частей, ВнииР по диагностике |
Расчёт стоимости к ценам 2003г. |
Расчет стоимости к ценам 2015г.
|
Стоимость руб |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
11. |
Оценка инженерного оборудования и обустройства |
п.13 Расц=2,51 |
2,51*17,75*20,059=893,7 |
893,7*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=2517,5
|
2517,5 |
12. |
Уточнение адресов и основных характеристик примыканий пересечений. |
п.20 Расц=2,51 |
2,51*17,75*20,059=893,7 |
893,7*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=2517,5
|
2517,5 |
13. |
Выборочный учет интенсивности и состава движения на характерных участках дороги. |
п.9 Расц=40,05 |
40,05*17,75*20,059=14259,8 |
14259,8*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=40169,6
|
40169,6 |
14. |
Местоположение границ областей (краев, республик)и участков дорог в пределах населенных пунктов. |
п.20 Расц=2,51 |
2,51*17,75*2=89,1 |
89,1*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=251,0
|
251,0 |
15. |
Камеральная обработка результатов обследования и ввод данных в ПЭВМ параметров геометрических элементов. |
п.8а Расц=0,82 |
0,82*17,75*20,059=292,0 |
292,0*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=822,4
|
822,4 |
16. |
Камеральная обработка результатов обследования и ввод данных в ПЭВМ параметров покрытия проезжей части дорог. |
п.10а Расц=1,83 п.11 Расц=0,92 |
(1,83+0,92)*17,75* 20,059=979,1 |
979,1*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=2758,2
|
2758,2 |
17. |
Камеральная обработка результатов обследования и ввод данных в ПЭВМ параметров инженерного оборудования и обустройства |
п.13а Расц=0,82 |
0,82*17,75*20,059=292,0 |
292,0*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=822,4
|
822,4 |
18. |
Расчет показателей состояния автомобильной дороги на основе АБДД
|
п.18 Расц=3,43 |
3,43*7,75*20,059=1221,3 |
1221,3*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=3440,2
|
3440,2 |
19. |
Анализ результатов оценки транспортно – эксплуатационного состояния автомобильной дороги и определение видов дорожно – ремонтных работ. |
п.13 Расц=19,39 |
19,39*17,75*3=1032,5 |
1032,5*1,148*1,103*1,131* 1,113*1,021*1,08*1,1*1,092* 1,08*1,076*1,08*1,063=2908,6
|
2908,6 |
20. |
Всего на 20,059км |
164633,2 |