6. Экология

6.1. Загрязнение почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца Общие сведения

При работе двигателей транспортных средств образуются «условно

твердые» выбросы, состоящие из аэрозольных пылевидных частиц. В наибо­лее значительном количестве образуются выбросы соединений свинца и уг­лерода (сажи); при интенсивностях движения более 30.000 - 40.000 авт./сутки существенное воздействие могут оказать выбросы кадмия и цинка.

Выбросы соединений свинца (Pl) происходят одновременно с выброса­ми отработанных газов при работе двигателей внутреннего сгорания автомо­билей на этилированном бензине. Соединения свинца в настоящее время употребляются в качестве антидетонирующей добавки в этилированном бен­зине марки А-76 в количестве 0,17 г/кг и для А-93 в количестве 0,37 г/кг.

Выбросы свинца отнесены к первому классу опасности. Кроме непосредственноro действия, необходимо учитывать устойчивость свинцовых со­единений в почве и интенсивное накопление его в растительности с после­дующим переходом по пищевой цепи к домашним животным и человеку. Достаточно известно избирательное влияние свинца на костные ткани и кро­вепроизводящие органы. В медицинской литературе имеются сведения о влиянии свинца на умственное развитие детей.

ПДК свинца в воздухе - 0,0007 мг/м³. В больших городах концентрация достигает 0.02 мг/м^З.

У современных городских жителей содержание свинца в костях в 100-­500 раз больше, чем у горожан конца XIX века.

В придорожном пространстве около 80 % выбросов свинца в виде мик­рочастиц сразу распределяется на прилегающей поверхности. Остальное ко­личество в течение нескольких часов находится в воздухе в виде аэрозолей, но затем накапливается на поверхности земли вблизи проезжей части на глу­бине пахотного слоя.

Предельно допустимая концентрация свинца в почве по общесанитар­ному показателю с учетом фонового загрязнения установлена 32 мг/кг.

Оценка загрязнения придорожных земель выбросами свинца автомобилей следует вести на основе определенного расчетным пyтем уровня загряз­нения поверхностного слоя почвы.

6.2. Методика оценки уровня загрязнения придорожных земель выбросами свинца автомобилями.

1. Эмиссия свинца определяется по формуле:

, мг/м.сут., (6.1)

где К_n - коэффициент пересчета единиц измерения;

т_р - коэффициент, учитывающий дорожные и автотранспортные усло­вия, принимается по графику в зависимости от средней скорости транспортного потока;

К_о = 0,8 - коэффициент, учитывающий оседание свинца в системе вы­пуска отработавших газов;

К_Т = 0,8 - коэффициент, учитывающий долю выбрасываемого свинца в виде твердых частиц в общем объеме выбросов;

G_i - средний эксплуатационный расход топлива для данного типа (мар­ки) автомобилей, л/км; для оценочных расчетов в экономических обоснованиях развития автомобильных дорог допускается принимать по данным, приведенным в табл. 2.1;

N_i - среднесуточная интенсивность движения автомобилей данного ти­па (марки), средняя за срок службы дороги, авт /сут.;

Р_i - содержание добавки свинца в топливе, при меняемом в автомобиле данного типа, г/кг.