12 Билет(ахуен)

34 Рсбн-6с. Назначение органов регулировок в блоках БсиО, щкп

БСиО – Блок Сигнализации и Ограничения – выдает сигнал с момента пролета заданной цели, а также сигнализирует:

Лампа ПОСАДКА зеленого цвета - сигнализирует включение режима ПОСАДКА

ОТКАЗ ДАЛЬНОСТИ красного цвета - сигнализирует о работе схемы измерения дальности в режиме поиска, а также о неисправности канала дальности;

- ОТКАЗ АЗИМУТА красного цвета - сигнализирует о работе схемы измерения азимута в режиме поиска, об отказе канала азимута и о включении режима ПОСАДКА;

- ПРИБЛИЖЕНИЕ ЦЕЛИ зеленого цвета - срабатывает на удалении до цели по дальности 20-8км, по азимуту - 24 - 12°;

- ПРОЛЕТ ЦЕЛИ красного цвета - срабатывает на удалении до цели по дальности 900 - 300м, по азимуту - 0,9 - 0,3°.

ЩКП – Щиток Контроля Посадки – обеспечивает точный вывод ЛА на цель и аэродром посадки, оборудованный наземными радиотехническими средствами, в строго назначенное время. Диапазон частот аппаратуры по каналу связи «самолет - земля» 712 – 808 МГц, число частотно-кодовых каналов в режиме навигации и в режиме посадки – 40.

2 Принцип работы радиовысотомеров малых высот

В радиовысотомерах малых высот измеряется высота с использованием частотного метода. Радиовысотомеры малых высот предназначены для измерения истинной высоты полета ЛА. Электромагнитная энергия (ЭМЭ) излучается передающей антенной в направлении поверхности земли. Отраженные от земли э/м колебания через приемную антенну поступают в балансный смеситель, где смешиваются с колебаниями, поступающими непосредственно с ВЧ генератора передатчика.

На выходе балансного смесителя образуется напряжение частоты биений, равной разности частот подаваемых на его вход колебаний. Отраженные от земли колебания запаздывают по отношению к прямым на время: t₃ = 2H/C. Напряжение частоты биения с выхода балансного смесителя подается на усилитель, где наряду с усилением, происходит ограничение напряжения. В счетной цепи происходит преобразование типа частота-напряжение. Если амплитуда колебания, поступающего на вход счетной цепи постоянна, то напряжение на выходе счетной цепи однозначно связано с частотой. Это напряжение регистрируется прибором, сигналы которых отградуированы в единицах высоты.

Основным недостатком данного метода является затруднение выдержать линейную зависимость при осуществлении частотной модуляции излучаемого и отраженного э/м сигнала.

3 Предполетная подготовка: назначение, содержание

Предполетная подготовка проводится непосредственно перед полетом и включает в себя:

-предполетный осмотр самолета,

-проверка состояния систем заправки и зарядки ЛА и дозаправка этих систем,

-установка съемного обору­дования,

-установка АСП,

-ввод данных в навигационные, прицельные и др. системы.

Временем подготовки ЛА к полету считается время от начала выполнения работ по подготов­ке ЛА до готовности к выруливанию.

После выполнения предпо­летной подготовки замком эскадрильи по ИАС доклады­вает командиру эскадрильи о готовности к полету.

Проведение тренажей на подготовленных самолетах запрещается.

После прибытия летного экипажа к самолету техник самолета докладываем командиру экипажа о готовности самолета к полету. Летный экипаж проверяет готовность самолета в соответствии с «инструкци­ей экипажу».