Размеры отверстий в деталях воздухораспределителей

Наименование детали	Диаметр отверстия для новой детали, мм
Магистральная часть 483.010
Отверстие в ниппеле плунжера	2,0+,-0,12
Отверстие в полости плунжера	0,7+,-0,03
Отверстие в ниппеле из магистрали к клапану мягкости	0,9+,-0,03
Отверстие в колпачке атмосферного клапана	0,9+,-0,03
Отверстие в хвостовике диска диафрагмы	1,0+,-0,16
Отверстие в седле диафрагмы переключателя режимов	0,6+-0,03
Магистральная часть 483М.010
Отверстие в ниппеле плунжера	2,0+-0,12
Отверстие в полости плунжера	0,7+,-0,03
Отверстие в ниппеле из магистрали к клапану мягкости	0,9+,-0,03
Отверстие в колпачке атмосферного клапана	0,9+,-0,03
Отверстие в хвостовике диска диафрагмы	1,0+,-0,16
Отверстие в седле диафрагмы переключателя режимов	0,6+,-0,03
Отверстие в седле клапана-манжеты узла трех клапанов	0,3+,-0,03
Главная часть 270.023
Отверстие в штоке главного поршня	1,7+,-0,05
Отверстие в цилиндре главного поршня	0,5+,-0,05
Отверстие в ниппеле к запасному резервуару	1,3+,-0,05
Атмосферное отверстие в ниппеле уравнитель- ного поршня	2,8+,-0,1
Отверстие в седле обратного клапана	1,3+,-0,05
Главная часть 466.110
Отверстие в ниппеле зажимной шайбы	0,6+,-0,03
Отверстие в штоке поршня	1,8+,-0,06 3+,-0,1
Отверстие в ниппеле уравнительного поршня	3,5+0,6
Отверстие в седле обратного клапана	1,3+,-0,05
Отверстие во втулке корпуса	1,8+0,25 1,5+,-0,06

Обмывка и очистка деталей тормозного оборудования

После разборки детали приборов укладывают в сетчатые кассеты с помощью консольного крана подают к моечной машине для вторичной обмывки и продувки сжатым воздухом. Кассеты устанавливают в цилиндрической камере на сетчатый стол, который перемещается по вертикали для облегчения загрузки с помощью подъемника, смонтированного на колонне. Перед началом обмывки кассету закрывают конусообразной крышкой.

После загрузки кассет с деталями сначала стол, а затем и крышка опускается вниз. При закрытом положении крышки все электрические цепи электрооборудования готовы к действию. Далее включается насос, моющая жидкость нагнетается из специального резервуара объемом 400 л насосом в батареи и, выбрасываясь из насадок, сообщает батареям вращательное движение вокруг стола. По окончании обмывки деталей вода стекает на дно камеры и через трубу и открытый запорный вентиль перетекает обратно в резервуар. Цикл обмывки продолжается 3…5 мин, после чего насос автоматически выключается, запорные вентили закрываются и начинается подача сжатого воздуха в батареи. Кассеты с очищенными деталями устанавливают на промежуточный стеллаж или ленточный транспортер для передачи в отделение ремонта воздухораспределителей и авторежимов, где имеются специализированные рабочие места, оборудованные технологической оснасткой, колонками подвода сжатого воздуха, электророзетками и снабженные пневматическим и электрическим инструментом. Ремонт тормозных приборов и их узлов производится в соответствии с правилами и типовым технологическим процессом.