Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Практические Автотормоза.doc
Скачиваний:
50
Добавлен:
23.08.2019
Размер:
34.23 Mб
Скачать

Практическое занятие №10.

Тема: «Приемка отремонтированного тормозного оборудования грузового вагона»

Цель: Закрепить теоретический материал, изучить практически принцип испытания и приемки тормозного оборудования грузового вагона.

Оборудование: тормозное оборудование полувагона в сборе, стенд испытания.

Порядок выполнения:

  1. Привести подготовительные операции перед испытанием.

  2. Произвести необходимый перечень операций испытания.

  3. Зафиксировать фактические параметры контроля, сравнить их с нормативными.

  4. Сделать выводы о качестве выполненного ремонта.

Пояснения к практическому занятию

Приемку тормозного оборудования на вагоне обязаны выполнять лица, указанные в пункте 2.4 настоящей Инструкции по ремонту тормозного оборудования вагонов ЦВ-ЦЛ-945.

У вагона, предъявляемого к приемке тормозного оборудования, необходимо:

-проверить правильность монтажа и крепления всего тормозного оборудования;

-проконтролировать регулировку авторежима (в случае его наличия); проверить регулировку тормозной рычажной передачи и действие его регулятора;

-проверить действие стояночного тормоза; испытать тормоз.

-крепление тормозного оборудования на вагоне должно соответствовать требованиям раздела 5 настоящей Инструкции.

-регулировка тормозной рычажной передачи и проверка действия регулятора должны соответствовать требованиям раздела 23 настоящей Инструкции.

-проверка действия стояночного тормоза производится после регулировки тормозной рычажной передачи.

Вращением штурвала следует привести в действие стояночный тормоз. Все тормозные колодки при этом должны плотно прижаться к колесам. Затем следует выключить фиксирующий механизм стояночного тормоза и перевести штурвал из рабочего положения в выключенное. Тормозные колодки при этом должны отойти от колес.

Перемещение вала со штурвалом стояночного тормоза должно происходить без заеданий.

При испытании тормоза вагона должно быть проконтролированы:

Плотность тормозной системы вагона;

Действие тормоза при торможении и отпуске;

Действие выпускного клапана.

Испытание тормоза вагона на типовой установке производится в соответствии с разделом 25 настоящей Инструкции.

Рис. 1 Схема типового стенда испытаний грузового вагона

1,7— соединительные рукава; 2, 4 — разобщительные краны или заменяющие их устройства; 3— кран машиниста (блокуправления); 5, 6— манометры; 8— кран сдроссельным отверстием 02 мм или заменяющее его устройство; 9— магистральный резервуар; 10— водоспускной кран

Испытание установка, схема которой отличается от схемы типовой установки (рис.1), должна быть допущена к применению вагонных депо и на вагоноремонтных заводах Департаментом вагонного хозяйства МПС России, а испытание на ней производится в соответствии с руководством по эксплуатации этой установки.

Проведение испытаний на установке с регистрацией параметров при выключенных регистрирующих устройствах запрещается.

Результаты испытаний тормоза вагона должны быть отражены в книге формы ВУ – 68.

При испытании на установке с регистрацией параметров результаты испытания должны быть сохранены в памяти ПЭВМ, а в книге формы ВУ – 68 необходимои записывать дата испытания и номер принятого вагона за подписью лиц в соответствии с пунктом 2.14 настоящей инструкции.